TheJW

Chyba nie rozumiem... Ja generalnie nie lubię długich dystansów. 3-4 godziny to maksimum, ile wytrzymam na rowerze. Powyżej 100 km zrobiłem może 3 razy w życiu, na szosie. To jest po prostu nudne. No ale ja na szosie zawsze jeździłem solo, w grupie może jest inaczej... Mówiąc szczerze - strasznie się boję tego wypadu nad morze. Mam zamiar pojeździć trochę dłuższych dystansów w grupie, na jakichś ustawkach, zanim zdecyduję, czy w ogóle porywać się na tę eskapadę. No i ja będę jechał na szosie, a autor chce jechać rowerem MTB w terenie, więc to zupełnie co innego. Inny wysiłek, inne niebezpieczeństwa, większe ryzyko awarii... Tak czy inaczej obserwuję wątek, bo na pewno kilka porad stąd i mnie się przyda.

Kurde, a ja chcę się porwać w maju na szosowy wypad w grupie z Warszawy nad morze... Jak tak czytam Was tutaj o tym przejechaniu 100 km, to zaczynam się zastanawiać, czy nie zabukować sobie od razu łóżka na OIOMie gdzieś po drodze.

Recon będzie sztywniejszy, ale zapewne cięższy ze względu na stalowe golenie, chociaż w specyfikacji na stronie wagi nie ma. Widzę też sporą różnicę w cenie... Dlaczego nie Recon Gold?

Podepnę się pod temat. Ktoś z Was ma może ochraniacze XLC BO-A07? Jak w nich wygląda sprawa z rozmiarami? Chciałem kupić Shimano 3100X, ale nigdzie już nie ma w normalnych pieniądzach, więc zostają mi te (chociaż wydają się trochę za grube).

No fajne zdjęcie, ale: Twoje bardziej pasuje do wątku "pochwal się swoją szosą".

Genialne! https://www.olx.pl/oferta/dt-swiss-star-ratchet-54t-gratis-kola-szosowe-dtswiss-r460-ceramiczne-CID767-IDI2hYM.html

No mówiłem, że zdjęcia z hostowane u srajbajka w końcu znikną.

Już nie wyedytujesz. Można to zrobić chyba w ciągu godziny od napisania posta.

Tylko nie zrób na odwrót i nie wrzuć peta do butelki. Na balkonie w bloku byłoby to dość...interesujące...

Zostaw odkręcony pojemnik, sama wyparuje. Czasami żeby przyspieszyć proces wylewałem na jakąś betonową płytę czy podmurówkę, ale na balkonie może być o to ciężko.

Kolega ledwo wszedł, a chyba już chce wyjść...

Fajne te łożyska ceramiczne. Takie nie za tanie. I takie dające posiadaczowi poczucie, że teraz ma +5 do prędkości i -200 utraty mocy. I pewnie fajnie chrupią po wyścigu w deszczu i błocie. Ale wersję na zwykłych, ludzkich łożyskach będę montował u siebie w hardtailu na wiosnę, bo dość mam już zgrzytów i trzasków SRAMowskiego PressFita. Ciekawe, jak ta wersja BB92 DUB z podwójnymi łożyskami będzie się sprawowała w praktyce. Co do samego głównego posta - polecam podmienić grafiki, bo te są z forum szajsbajka. Nie można ich powiększyć, a wkrótce mogą całkiem zniknąć.

Jeśli mówisz o rowerze nowym z rocznika 2021, to się spiesz, bo Giant już dwa razy podniósł ceny. Z tych dwóch oczywiście Roam 0 2020 jeśli w tych samych pieniądzach. Lepszy widelec (na papierze), napęd 11rz, lepsze hamulce. Co prawda 11rz będzie droższe w eksploatacji, ale umówmy się- użytkując rower crossowy zgodnie z przeznaczeniem i regularnie go serwisując prędko napędu nie zajedziesz.

Miały być 3-3,5 godziny "miejskiego MTB" i zaliczenie przy okazji kilka razy Kopca PW, ale po niedzielnym błotnym spa część łożysk przestała się kręcić, więc prawie godzinę przywracałem rower do stanu używalności. Potem, mając już mniej czasu, pojechałem na lokalne "XC" - wyszło niecałe 36 km i 1:45, ale przynajmniej trochę poskakałem i poślizgałem się na mokrej ściółce. Wg. Garmina spalonych 1500 kcal, można zjeść spaghetti na obiad! ;-) ... tylko najpierw trzeba je sobie zrobić...

Można wyjąć i odchudzić rower o (strzelam) ,2,5 grama! ;-) Może dlatego nie było ich fabrycznie w Twoim widelcu...?

A ty przyjacielu się nie wypowiadaj, jak nie umiesz czytać ze zrozumieniem. Napisałem, chyba wyraźnie, że: Pokaż mi zatem Panie Mądralo, gdzie na stronie http://harfa-harryson.com.pl/all/serwisy-autoryzowane-rock-shox/ znajduje się informacja o wspomnianym serwisie Thirty Three. Mnie nie udało się jej znaleźć.

Ale wiesz, że Thirty Three nie jest nawet autoryzowanym serwisem? A przynajmniej wg. danych ze strony Harfy-Harryson, która jest jedynym dystrybutorem na terenie Polski (Polskę obsługuje jeszcze Aspire, ale oni są w Czechach).

Kolejny raz podjąłem temat kół MTB, bo obecne już nie nadają się do normalnej jazdy. Tym razem będzie składane, w związku z czym zamówiłem 4 obręcze NEXTIE NXT29UL32. Wyngiel, 32mm z zewnątrz, 27mm wewnątrz i wysokość 28mm - liczę, że tym razem będzie mega sztywno. Teraz tylko poczekać aż dojadą...

Ten mały, 50-godzinny, dodatkowo bez wyciągania gąbek itd. Rozdziel golenie, dodaj oleju na gąbki, smar/olej wg. manuala dla danego rocznika, na koniec nieco więcej niż w podręczniku oleju w dolne golenie i tyle.

No więc tak jak pisałem - masz manetkę blokady na kierownicy. Naprawdę nigdy nie sprawdzałeś, do czego ona jest, czy po prostu robisz sobie z nas jaja?

Eh, znowu namieszałem. Przyjąłem, że skoro to wersja "RL", to ma zdalną blokadę. A teraz patrzę, że one wszystkie są oznaczone jako RL... Pokaż zdjęcie tego widelca, będzie prościej...

Masz widelec w wersji RL, więc powinien być zablokowany tylko wtedy, kiedy zrobisz to za pomocą manetki na kierownicy. A przed wjechaniem w dziurę jest zabezpieczenie, o którym mówił @Punkxtr - nawet zablokowany widelec ugnie się nieco po wjechaniu w przeszkodę.

Bo reszta osiadła na ściankach goleni i bebechach. Wlewaj więcej. Ja daję 7-10. Ten tłumik jakiś taki faktycznie nietypowy. Patrząc na schemat jestem w stanie sobie wyobrazić jego działanie, ale nie umiem tego opisać...

Jednak nie, na pierwszy rzut oka myślałem, że to inny tłumik.

Tłumik, jak sama nazwa wskazuje, odpowiada za tłumienie. Tłumienie odbicia widelca dokładniej. Jak wjedziesz w dziurę, to golenie górne schowają się w dolnych, a powietrze w komorze powietrznej zostanie ściśnięte. Ciśnienie spowoduje, że górne golenie zostaną wypchnięte w z powrotem w górę, a tłumik ma za zadanie ograniczenie gwałtowności tego procesu i umożliwia dostosowanie go do siebie (dlatego na dole jest pokrętło z żółwiem i królikiem). Chodzi o to, żeby amortyzator nie odskoczył Ci gwałtownie w górę po przeszkodzie, co spowodowałoby oderwanie koła od ziemi. W miarę jasno to opisałem? Tak swoją drogą, to wygląda mi to na tłumik...popsuty.