Eathan

@KNKS 1000km mnie dziwi. U mnie wymiana szłaby co miesiąc 😈 zupełnie nieopłacalne zakładając 200 zł za łańcuch

Nie, to pierwszy. Zawsze byłem team Shimano 😈

@KNKS patrzę na przymiar (a nawet dwa) i tam jest ok. Zresztą łańcuch XT w jedynkowym Grx teraz wytrzymywał u mnie 5k km. Kaseta bez problemu przyjmowała przyjmowała 3 łańcuch Więc 1000km mnie dziwi

Zakup zestawu nie ma sensu. Kup pojedyncze narzędzia, które będziesz akurat potrzebować. Baza na start: pompka do amorów, zestaw imbusów - najlepiej dobrej klasy, łyżki do opon, pompka do kół, Potem jak będziesz szedł dalej: skuwacz do łańcucha, klucz do kaset + bacik, klucz dynamometryczny, jeżeli będziesz samodzielnie serwisował sobie zawieszenia to się przyda, klucz do suportu, klucz do tarcz hamulcowych, zestaw do odpowietrzania hamulców, Moim zdaniem sens ma kupowanie na raty. Przychodzi moment żeby cos zrobisz kupujesz potrzebne narzędzie. W ten sposób całość rozkłada się w czasie a Ty możesz kupić lepszej jakości narzędzia. Poza tym dzięki temu masz DOKŁADNIE to czego potrzebujesz.

Na Rivalu 1x13 zrobiłem już 4100 km. Wyciągnięcie 0,3. Internety wieszczą, że to bardzo dużo i będzie problem z przyjęciem nowego łańcucha. Zobaczymy jak spisze się Force 1x13.

Mówisz i masz => https://antyweb.pl/garmin-kupil-nowe-zabawki-dostaniemy-je-w-cenie-subskrypcji Kupili: TrainingPeaks TrainHeroic Niby ma być w Connect+, ale wystarczy iż: obie platformy będą dostępne wyłącznie na platformie Garmina i nie wgrasz tam danych w inny sposób niż przez Garmina, pojawi się magiczne ograniczenie, że musisz mieć model XYZ lub nowszy by to działało. I dla prosów ruszy karuzela wymiany

@Rybus85 chyba nie wrzuciłeś fotki z układem

Dokładnie tak. Z ta alejką z jednej strony to fajy pomysł, ale w praktyce cholernie niebezpieczne. Jeżdża tam jak wariaci i nawet nie wiesz, kiedy przyjdzie wyciągać rower z swojego tyłka

Sklep: centrumrowerowe.pl Ocena: Pozytywna / Rozczarowanie Kilka zakupów online, szybka dostawa, zgodnie z opisem. Były również zwroty i tutaj również bez problemów. Jednak zakup stacjonarny roweru, którego nie było na stanie (w danym rozmiarze) to rozczarowanie. Tutaj mamy ZUPEŁNIE inne terminy. Nie ma "u ciebie już jutro". Zdaniem sprzedawcy czeka się tydzień! Znacznie lepiej zamówić towar online z dostawą do domu bo wtedy faktycznie będzie szybko. Po wpłacie zaliczki pozostaje czekać. Mimo, że to sieciówka nie można jechać zrealizować zamówienia w innym sklepie, który akurat dany rozmiar ma na nastanie.

@KNKS żeby nie być gołosłownym. Poszedłem mierzyć raz jeszcze, z okularami i wygląda to lepiej niż bez (źle policzyłem kreski, kropka to 0,5) W załączniki fotki dla przymiaru p. Bronisława (0,3) i ParkTool CC-4 (nie wpada na małym ząbku. Zamówiłem nowy łańcuch. Na starym zrobię jeszcze tysiąc km i potem wymienię.

To jest ciekawe. @pecio coś wspominał, że nowy Edge 1060 to ma kosztować ~5000 zł. Czyli to już pólka iPhona 17 Pro... Już nawet rząd wielkości 3000 zł to sensowny smartfon. Oczywiście nie zmienia to faktu, że licznik jest lepszy od smartfona na kierownicy. Raczej chodzi o to, że urządzenie, które z założenia jest mocno narażone i mamy spore ryzyko uszkodzenia staje się abstrakcyjnie drogie.

@JWO tak jest... Po prostu zamówię 126, skrócę na wzór starego i na przyszłość będę wiedział. Chyba to najpewniejsze (skoro obecny działa idealnie) i najszybsze bo zakładam, że do policzenia będę miał max ok 8 ogniw

@JWO przy Rivalu różnica to 6 zł (114 / 149 zł, 126 / 155 zł ). Za to magia dzieje się przy Force 114 - 184 zł 122 - 279 zł 126 - 219 zł Tak, że lepiej brać 126 i sobie skracać. Tylko nie wiem, czy jest sens brać Force. @KNKS tak 4036 km dokładnie. Co ciekawe jak mierzyłem to mam 0,4 na przymiarze p. Bronisława, Park-Toolk nie wpada. Co do liczenia to wiadoma sprawa. Myślałem, że można szybciej i prościej Zwłaszcza, że kalkulator SRAMA podaje konkretnie 118 ogniw i skądś to bierze. Sama długość jest ok bo to fabryczny łańcuch jest i jeszcze nie zmieniałem. Dodam, że jak jeździłem na GRX to tam 5000km na łańcuchu XT to była norma. Oczywiście również 1x. Pytanie, czy jest sens dopłacać do Force czy zupełnie nie ma to sensu?

Zbliżam się do momentu w którym Scott poprosi o nowy łańcuch. W związku z tym chcę zamówić łańcuch i mam wątpliwości dotyczące tego jaką wersję mam kupić. Niby łańcuchy flattop w sklepach mają następujące długości: 114, 122, 126. Przynajmniej takie znalazłem dla Rivala i Forcea. Według kalkulatora https://axs.sram.com/guides/fullmount/chain/calculator wyszło 118 ogniw. Jednak AI w zależności od wersji podaje przedział od 112 do 120 ogniw. No i mam wątpliwości. Prośba do bardziej doświadczonych kolegów o pomoc. napęd SRAM XPLR 1x13 przód 42T kaseta: 10x46T chainstay 425.0 mm PS Przy okazji pytanie o trwałość. Obecnie mam łańcuch Rivala, który ma już najechane 4000 km. Pewnie jeszcze do wymiany zjedzie do 5000 km. Pytanie, czy jest sens brać Forcea i trwałość coś na tym zyska?

@pecio ciekawe przecieki mamy przy okazji nowego Fenixa i Enduro. Ponoć mają startować razem wszystkie wersje. Enduro ma być tym dla ultrasów - ekran (w naszej ulubionej technologii) z solarem. Fefnix tylko amoledowy. I tak sobie myślę, czy ktoś tam nie pomyśli, że w EDKU też będzie trzeba zrobić np. EDGE 1060 i EDGE Ultra. Innymi słowy 1060 będzie rozwinięciem serii 1050 na AMOLEDach a Ultra pociągnie co najlepsze 1040 z solarem. Tylko martwi chowanie nowości za Connect+.

@Wojcio Oxfeld to marka własna Centrum Rowerowego. Przynajmniej tak to przedstawiają w sklepach.

@cervandes to złudzenia, czy te ekrany różnią się kolorystyką? Mam wrażenie, że ten z lewej jest jakby blady.

@chester_jds mając BBB CoreCAP nie wozisz żądnego adaptera i jesteś kompatybilny z każdą pompką

@Wojcio pytanie, czy słaby klej do wintów by tutaj nie pomógł.

Wiesz co używkę znalazłem Meridy Silex 4000.

@pecio w sobotę dałem szansę moim castelli z progetto x2. Pojechałem z paniami na 5h jazdy. Po godzinie myślałem o tym, kiedy wreszcie je zdejmę. Kolejne 3h starałem się dojść do tego co mi w nich nie pasuje. Nie było upału więc tym razem nie lepiły się do tyłka, ale gniotły mnie w wacka, który potrafił drętwieć. Nie wiem w czym leży problem. Wszyscy chwalą a u mnie leżą w szafie

hm ramę znalazłem, całkiem fajną. Natomiast zaskoczyłeś mnie grupą za 900€. Masz jakiegoś linka? Dobra znalazłem nawet poniżej 800€.

RAION-y testowałem (takie z zieloną wkładką). Leżą w szafie, nie zakładam nawet na 30 km. Totalna porażka.

O tak @marcin_ostrów Po tym jak zrobiłem szybki przegląd rynku to zadanie jest z gatunku tych niemożliwych do wykonania. Albo jest alu + elektroniczna grupa albo carbon + mechaniczna grupa. Oczywiście jest sporo oszczędności po drodze na różnych rzeczach ale to powiedzmy można ogarnąć w ramach zimowych modernizacji. BTW. Zanim panie się rozmyślą wystawiłem na OLX ich aluminiowe klocki MTB

Podjąłem kolejną (nie wiem już którą próbę) przekonania moich pań do jazdy na rowerze. Tym razem wypożyczyłem dwa gravele: full carbon, napęd 1x12 AXS, opona 700x45 i wadze poniżej 9 kg. Następnie zaplanowałem traskę na 40 km, 300m up. Na trasie postoje na lody, ciastka, kawę i fajne miejscówki. Przyszła sobota, ruszyliśmy na trasę i szok! Na 40km żadna z Pań nawet słowem nie wspomniała, że są jakieś podjazdy (były dwa po ~3% max). Normalnie na tej trasie z 2 podjazdami zostałyby mi wytknięte 4 podjazdy Po drodze pokropił lekki deszczyk i to też nie było problemem. Panie zaliczyły trasę zadowolone mimo, że uparły się jechać bez pieluch. Po wypadzie dostałem polecenie aby sprzedać oba rowery MTB, które Panie posiadają obecnie i kupić gravele. Tutaj zaczynają się schody! Ma być carbon, ma być elektronika, ma być 9kg ale ma kosztować tyle co alu na napędzie 12s grx