Eathan

Tak uprząż regulowałem. Jest świetna. Kask można idealnie dopasowac. Paski są tak zszyte, że nie bardzo widzę opcję rozprucia i wsadzenia tam czegoś. Poza tym jednak płacisz i wymagasz a nie kupujesz sobie kasju w wersji DIV. Co ciekawe lewy i prawy pasek (one mają kształt V) nie są symetryczne. Ewidentnie są krzywe względem siebie. Po jednej stronie odstake jak na fotce a po drugie miej (da się przeżyć). Poza tym klamry nie da się wymienić bez prucia pasków. Zddcydowanie przekombinowali z tymi paskami.

Dobra kas doszedł. Przymiarki były i odsyłam, ale od początku. Rozmiar L czyli 58-61 Szerokość wewnętrzna w najszerszym miejscu: 17,7 cm Szerokość zewnętrzna w najszerszym miejscu: 22 cm Długość wew: 23 cm Długość zew: 29 cm Kask jest bardzo fajny. Poniżej luźne obserwacje z 30 minutowe przymiarki: jestem w dolnym rozmiarze. Skręcony na maksa siedzi idealnie. Po włożeniu czapeczki nie skręcam na maksa. Czyli zakup mniejszego może generować problem z czapką pod i braknie miejsca, siedzi idealnie na mojej kwadratowej głowie, nic nie gniecie, fason mi pasuje, wykonanie bardzo fajne, gąbki super. A teraz o powodach odesłania. Paski to jest nieśmieszny żart i pomyłka. Nie mają regulacji (poza długością pod brodą) - da się bez tego przeżyć. Ale one są krzywe. Chodzi o te boki w wychodzące ze skorupy i przechodzące w pasek pod szyją Po zapięciu pasek pod brodą wrzyna mi się w gardło bo boczne tylne paski całość ciągną do tyłu. Jak puszcze paski w dół to układają się tak jakbym miał je zapinać bardziej na tyle niż z przodu. Przedni pasek boczny odstaje jak na fotce. Nie da się z tym nic zrobić. Do tego zapinanie tej klamerki jest takie sobie. Na 4 próby 3 razy trafiłem tylko połową klamerki. Poza tym raz sobie przyciąłem skórę Nie wiem, czy te paski to błąd tej konkretnej sztuki, czy błąd projektowy ale dla jest to nie do przyjęcia. Dlatego jutro rano odsyłam do sklepu i szukam dalej.

Czekam grzecznie. Wpadły już SMSy o tym, że wpadnie kurier więc jest szansa że będzie to dzisiaj

@gnomon nie popadajmy w skrajność. Sukces jest od początku a sprzedaż ze stratą NICZEGO nie przekreśla. sukces to to, że rower jest lekki a dzieciak jeździ, sukces to to, że autor miał frajdę, bawił się, eksperymentował i zdobywał wiedzę, sukces to to, że autor i dzieciak razem kręcą i spędzają piękny czas, A to, że rower sprzeda się za drobne to zupełnie bez znaczenia. Na moim przykładzie powiem Ci, że zakup roweru, włożenia worka siana w modernizację i sprzedaż za drobne NIC nie zmienił i to samo robiłem przy kolejnych rowerach. Ostatniego gravela kupiłem 5k, włożyłem w modernizacje sporo więcej niż wydałem na zakup (wymieniłem wszystko poza ramą) i sprzedałem za mniej niż kupiłem sam rower. I co? Absolutnie nie żałuje, było fajnie, sporo się nauczyłem, sporo radości miałem z każdej zmiany. Co ciekawe obecny rower kupiłem na bogato. Cały czas kombinuję i nie wiem co zmienić. Brakuje mi tego

@Andareia a próbowałeś przesuwać bliki na boki? Nie wiem z której strony drętwieją te palce, ale może przesunięcie bloków do wewnątrz lub zewnątrz poprawi sytuację.

E nie wiem, boje się że parowanie z garminem może się nie udać

@Maciorra a wiesz, że mam tutaj kuriera, który rozwozi paczki na rowerze. Mega sympatyczny gość. Jeździ tak cały rok. Perfekcyjnie zorientowany w sklepach rowerowych i paczki z nich zawsze błyskawicznie dostarcza bo wie, że każdy rowerzysta nie lubi czekać na nowe fanty

Zamówiłem właśnie L-k Z1 KinetiCore. Na fotkach wygląda bardzo fajnie. Zobaczymy jak wyjdzie w praniu. Niby wg. centrum rowerowego kurier ma być u mnie jutro

Kurcze ten Lazer Z1 KinetiCore wygląda świetnie. No i jest ciekawy kejs w rozmiarach. Zwykle kaski największy rozmiar zaczyna się od 59 a tutaj od 58. To może być ciekawy kierunek. Do tego cena mocno zachęca.

O widzisz! LAZER nie istniał dla mnie do tej pory, ale ten wygląda ciekawie.

POCa nie trafiłem w sklepie żeby zmierzyć. Staram się wyczerpać możliwości stacjonarne i potem zacznę zamawiać w necie.

@marcesco oglądałem co mają w ofercie. Nie miałem okazji zmierzyć. Generalnie problem leży w tym, że interesuje mnie lekki i mocno przewiewny kask. W Oakley (na bazie zdjęć) odnoszę wrażenie, że ono jednak idą w zabudowane konstrukcje.

Już jakiś czas temu kupiłem taki wynalazek i to chyba jedne z lepiej wydanych $ na Ali. Wygodne to, proste do granic możliwości, robi robotę, link: https://pl.aliexpress.com/item/1005008498824171.html?gatewayAdapt=glo2pol

Panowie to odpytam jeszcze. To, że kas nie przylega na całej powierzchni i na czubki głowy "wręgi" wiszą nad głową ok 1 cm to normalne, czy jednak nie i to dowód ze cos jest nie tak. Bo na mój kwadratowy łeb powinno przylegać po całości i to ważne w chwili gleby, rozkład sił jest wtedy bardziej równomierny.

@ernorator dzięki za info o Rudym. To cenna wskazówka. Co do obu propozycji to jednak nie ten kierunek . Szukam kasku, który będzie bardziej otwarty. Ideałem jest UVEX. Tylko gniecie. Co ciekawe mierzyłem wersję bez MIPS i wydaje mi się, że gniotła mniej. Jest to możliwe? Muszę zmierzyć raz jeszcze

Giro muszę sprawdzić. Niby były na półkach, ale nie mierzyłem. Jakoś nic mnie szczególnie wizualnie nie przyciągnęło.

Kolejny sezon jeżdżę w kasku Bontrager Velocis MIPS. W poprzednich sezonach było ok, ale w tym pojawił się problem. Kask zaczął mnie gnieść (z lewej strony jakieś 8 cm od środka głowy i tyle samo od skroni). Sprawdziłem wszystko i nic się nie podwinęło, nic się nie zmieniło, etc. Po prostu gniecie. W związku z tym szukam kasku, który spełni następujące wymagania: raczej smukły i zgrabny - coś jak ABUS Airbrakeer, maksymalna wentylacja - to priorytet! fajnie jak będzie miał MIPS, ale nie upieram się, zapięcie magnetyczne byłoby super. Mierzyłem: ABUS Airbrakeer 2.0 - wypada największy dostępny rozmiar. Kask nie dolega na całej powierzchni głowy, przy pomiarach mam wrażenie, że opiera się na bokach - ok 8 cm w prawo i lewo od osi głowy. Jakbym miał kwadratową głowę UVEX Surge Aero Mips - niby w całości ładnie przylega do głowy, wygląda zgrabnie, ma fajnego minimalistycznego MIPSA - ale gniecie z boków, MET Trenta 3K Carbon MIPS AIR - znowu wypada największy możliwy, niby nie gniecie, ale jest luźny. Skręcenie opaski zaciskowej ma maksa zostawia lux. W przypadku mniejszego rozmiaru gniecie a opaska zaciskowa jest rozkręcona na maksa. Poza tym kas nie przylega do głowy na całej powierzchni. W górnej części między kaskiem a głową jest luz na grubość palca wskazującego, RUDY PROJECT Egos - ten był ok, ale wydawał się dość duży i pieczarowaty, Możliwości przymierzenia raczej dobiegły końca. W okolicznych sklepach są głównie budżetowe kaski. W związku z tym będę zamawiać przez internet ale szczerze nie wiem jakie modele będą spełniać założenia powyżej. Na krótkie liście do sprawdzenia mam: RUDY PROJECT Rebel - ale nie wiem, czy nie będzie to pieczarka jak model EGOS. Może ktoś z forumowiczów również ma kwadratową głowę i borykał się z doborem kasku a jego walka skończyła się sukcesem i coś sensownego może polecić?

@rybak16 w jaki sposób tniesz folię? Może tutaj leży problem?

@gnomon nie wiem ile to trwa z paczkomatem, ale od dawna zamawiam z dostawą do punktu. U mnie kurier poczty to dramat i unikam jak ognia. W przypadku dostaw do Żabki nie ma żadnego poślizgu. Działa to bardzo sprawnie.

@gnomon nie napisałem zbyt precyzyjnie. Można przy resecie pchać na krawędzi i tłoczek ukruszyć.

@gnomon to proste. Wystarczy, że przy resecie tłoczków wciśniesz je lekko pod kątem i to wystarczy. Potem naciskasz klamkę i po sprawie

@bacej84963 a wiesz, że one celowo nie są stalowe? Stoi za tym całkiem konkretny cel i trzeba być samobójcą decydując się na taki zakup.

Z tymi sterami... Odtłuściłeś sensowne całość przed aplikacją folii? Może to słabe przyleganie to właśnie wina tego, że wcześniej było tam tłusto i klej nie trzyma.

Oczywiście tak... @uzurpator masz rację. Nie robiłem dokładnych analiz. Po prostu kończąc jazdę widzę różnicę względem zeszłego roku i tyle. Oczywiście na tym samym segmencie możesz mieć różnice 20 i więcej procent. Wystarczy, że po prostu mniej Ci się chce kręcić albo zmienił się warun, kogoś spotkałeś, miałeś gorszy dzień, etc. Po prostu powyżej napisałem o moich obserwacjach po zmianach.

Ciekawostka.. Rondo - zmiana kół na DT Swiss GR 1600 i oponki - wzrost średniej ponad 1 km/h Scott na carbonowych kołach i oponami G-One - wzrost średniej prędkości względem tego co robiłem na Rondo o kolejne ponad 1 km/h Duże jeżdżę po tych samych trasach. Zeszły sezon na Rondo zamykałem wracając do domu praktycznie bez PR - wszystko już miałem podniesione do granic swoich możliwości. W tym sezonie dobrze nie zacząłem a PR-ki lecą jak wściekłe. Co jazda wpada sporo nowych. Wiadomo - Rondo po zmianie kół spadło na wadze, po wymianie całej reszty szpeju była kolejna redukcja wagi. Scott fabrycznie był sporo lżejszy od Rondla.