Eathan

Kolego wersja płatna stravy + heatmapy i lecisz z koksem. Dodatkowo zwróć uwagę na to co wybierasz jako rodzaj jazdy, nawierzchnię. Co innego zobaczysz dla szosy, gravela czy MTB. Poza tym warto jeszcze mniej jakieś ogólne rozeznanie żeby nie wylądować na drodze krajowej. Taki przykład: ciśniesz na Murcki a potem na Beskidzką, lecisz aż do Wesołej, potem Kierujesz się Lędziny / Imielin Tam kręcisz okolice Dziećkowic, Chełma Śląskiego. Potem z Chełma kręcisz sobie na Tychy. Dalej z Tychów kierujesz się na Podlesie w Katowicach.

@JWO działa super. Kupiłem po namowie kogoś z forum. Wymiana banalna, użytkowanie mega wygodne. Mam wrażenia, że koło lepiej trzyma ciśnienie i rzadziej dopompowuje. Co do ceny to kupiłem w Bioster za kilkanaście złotych => https://biostern.abstore.pl/detki-zestaw-do-konwersji-zaworu-sv-na,c142,p12353,pl.html . Dokupiłem jeszcze: adapter - https://biostern.abstore.pl/pompki-adapter-sks-clik-tec-do-tradycyjnej,c88,p12354,pl.html głowicę - https://biostern.abstore.pl/pompki-glowica-pompki-podlogowej-sks-clik-tec,c88,p12355,pl.html Można to pompować na dwa sposoby: pompka z głowicą do presty - byle nie wkręcana bo nie pasuje. Używam dużej pompki Topek i działa to super, pompki z adapterem lub głowicą którą podlinkowałem powyżej. działa nawet z CO2 - tylko znowu nie może to być pompka nakręcana. Nie zauważyłem żadnych problemów. Raz za lekko wkręciłem wkład ale to moja wina. Po dokręceniu działa perfekcyjnie. Nie zauważyłem również negatywnego wpływu mleka. Sam patent z klikiem przy podpinaniu pompki jest genialny. PS Na Amazonie masz zestawy wkładów i adapterów/głowic. Ceny całkiem rozsądne.

@sivesgaard możesz próbować w stronę Lędzin, Dziećkowic. Tam jest mały ruch, wioski. Można odbić w stronę Tychów.

Ale jednak Campa brzmi jakby luksusowo

Chińczycy... Tak jak z Volvo. Będą mieć markę premium, obniżą ceny, poprawią to owo i zaczną konkurować ze Sramem i Shimano.

Aktualizować, bez aktualizacji nie ma zabawy

A gdzie znajdę info o dacie produkcji?

@nctrns jest jeszcze jeden fajny bonus zakupu u Niemców. Kupując na FV jak masz unijny NIP płaci się cenę netto...

@nctrns tak, ale i nadal 2600 zł taniej niż u nas

gratki @marcesco

@ernorator wysyłka roweru z Niemiec jest na poziomie wysyłki w naszym kraju. Rozumiem, że u nas jest wyższy vat ale nie popadajmy w skrajności. Skoro różnica w cenie wynosi 3000 zł to ja oczekuje 2000 zł rabatu od polskiego sprzedawcy.

@marcesco u mnie decyzja już zapadła i wybrałem Scotta na 2026. Wybrałem Addict Gravel 20 (kusi elektronika + 1x13 i brak punktów zaczepienia do zmian na dzień dobry). Alternatywa to Addict Gravel 30 na mechanicznym GRX + nowe kółka. Czekam tylko aż bracia Niemcy zaczną sprzedaż tych rowerów. Kupiłbym w kraju, ale różnica w cenie jest zauważalna (3k) a rodzimy handlowcy zaproponowali rabat na poziomie ~400 zł 🤣 A ja raczej oczekuję rabatu na poziomie 2000.

Generalnie podjąłem już decyzję i czekam aż Scott. Ale wczoraj wpadł taki rower: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2025-headlands-2-3 Wygląda spoko. Ma UDH, schowek, jest na Sramie 1x13. W standardzie ma jakieś koła carbonowe. Są też kable na zewnątrz. Z minusów to waga ponad 10kg, która zapewne wynika z: myk myka, jakiś kół carbonowych, opon, które pewnie swoje ważą, dętek. Pewnie poniżej 9kg nie uda się zejść. Rozbawiła mnie tylko cena, która jest na poziomie Scotta Addict Gravel 20. Ciekawostką jest za to sama rama za 5k. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-headlands-frame-kit-2-2 https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-headlands-frame-kit-2-2-2

@cervandes dla flare mam sztywne mocowanie na sztycy. Gumki mnie wykończyły. Wygoda jest ogromna

A ja czekam aż Ci wszyscy influ zaczną udowadniać, że 32 cale to jest wolność i tylko rower na ogromnym kole jest uniwersalny. Następnie nastąpi masowy eksodus YT na wielkie koło kosztem graveli. I wtedy stanie się normalnie, dopisek gravel nie będzie oznaczać +50% A wracając do tematu zadam zasadnicze pytanie... Skoro enduro to luźne ciuchy, szosa i xc to laycra, gravel to flanela, to w czym będziemy jeździć na wielkim kole? Macie jakieś propozycje?

@provayder wstawiam linka dla potomnych https://allegro.pl/uzytkownik/3DSN

@Mandoleran zwróć uwagę na kompleksowość rozwiązania powyżej. Masz mocowanie dla Varia + założysz sobie Flare. Dla mnie rewelka.

@smw44199 sporo szukałem do sztycy Scotta i nie ma żadnych projektów. Zresztą pod Flare też za dużo nie ma

@marcesco taka ciekawostka: 1. Adapter do sztycy dla Varia => https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-model-scott-addict-gravel-2025-sp-r101-cf Są modele dla wielu sztyc. W tym dla Scotta w wersji mocowanej w miejsce tej nowej lampki integrowanej ze sztycą albo klasycznie na sztycy. 2. Przejście z mocowania Varia na Trek Flare => https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-to-bontrager-flare-rt-adapter

Pewnie znacie, ale może komuś się przydać. Na stronie https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-model-scott-addict-gravel-2025-sp-r101-cf możecie wybrać zaczep dla Garmina Varia na sztyce o profilu D. Natomiast na stronie https://sloperoad.com/sr-garmin-varia-mount-515-to-bontrager-flare-rt-adapter do zaczepu powyżej można dobrać adapter do Flare. Całość wygląda bardzo solidnie.

tak jak napisał @wr81 okolica 400 zł.

Nie wiem co to za koła, ale 500 zł => https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-endurance-ln-23-shimano-hg-cl-28-wheelset 1700 zł => https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-gr-1600-spline-25-28-disc-shimano-wheelset Drugie mam w gravelu i jestem bardzo zadowolony. PS Kilka dni temu pierwsze były za 400 a drugie za 1600

Dobra mostek ogarnąłem i wiem o co chodzi. Natomiast pytanie o sztyce pozostaje aktualne. Na teraz jedyny jaki widzę, to jak zamontować Flare RT używając sztywnego uchwytu

@Chociemir z tego co widziałem to mostek miał kształt D. Rozumiem, że pasuje tylko od Scotta czy po prostu pasuje dowolna o profilu D? Tym mostkiem mnie zaskoczyłeś. Na czym polega jego unikalność? I znowu pytanie, czy pasuje wyłącznie mostek Scotta czy są alternatywy? Pytam w perspektywie kokpitu jakby mnie naszło i kryzys wieku średniego pogłębił

Mam od kilku sezonów. Purchli nie mam, ale faktycznie 2h w okolicy 0 (raczej powyżej) i robi się chłodno. Jeżdżę w skarpetach merino albo takich zimowych z Deca. To pozwala na zachowanie znośnego komfortu ale z drugiej strony buty zupełnie nie oddychają i jak się zrobić ciut cieplej, to w środku robi się wilgotno. Jedna rzecz na plus to łatwość czyszczenia z błota. Zdecydowanie te buty im nie wyszły. Z letnich XC7 jestem zadowolony.