Eathan

W tej cenie kupisz Garmina Explorer 1 generacji (ok 600 zł i masz 200 na czujniki - na Ali ogarniesz sobie Magene). Ma on swoje bolączki niestety. Garmin Explorer 1 => https://www.bike-discount.de/de/garmin-edge-explore-gps-fahrradcomputer Poprawiona 2 generacja to ok 1000 zł. Garmin Explorer 2 => https://www.amazon.pl/dp/B0B56Q5VCY?tag=ugcplpepper21-21&ascsubtag=562140605 Poza tym masz Edge 530 w sensowne cenie https://www.bike-discount.de/de/garmin-edge-530-gps-fahrradcomputer Wpadają czasem promki w jeszcze lepszych cenach. Trzeba zerkać na Peppera. Tyle, że to już budżet plus i bez czujników.

@pecio daj pan spokój! Przecieki mówią o amoledzie. To będzie dramat na słońcu. PS Swoją drogą zacząłem rozważać wymianę 830 na 1040 z uwagi na większy ekran.

@spidelli nie ma słowa o tym jaki sprzęt rowerowy trzeba mieć Rozumiem, że będą frakcje szosowe, gravelowe oraz mtb?

@kaido2 i jak ta OG-EVKIN SP-012 wypada? Działa magia karbonu? Czy nie ma większej różnicy względem alu? Jak jarzmo się spisuje?

Najbardziej obiecująco wygląda to => https://mechanikrowerowy.pl/

@Maciorra z tego co pamiętam ten limit dla czujnika nie ma znaczenia. Wiem, że u mnie na 830 to działa poprawnie i pauzuje niezależnie od szybkości jazdy.

@Wojcio wtedy musisz pamiętać o zatrzymywaniu Garmina jak staniesz coś zjeść albo siku. Inaczej rozwali Ci średnią z trasy. Dlatego u mnie używam czujnika na koła. Rozwiązuje 2 problemy: gubienie zasięgu GPS w trudnym terenie, działanie autopauzy, nie ma znaczenia jak szybko jedziesz . Sam używam czujnika Garmina, ale pewnie tania magene też to ogarnia.

@pecio to jest upierdliwe z tym ustawianiem. Osobiście wolę czujnik na kole i wtedy działa to jak należy. Nawet jak masz podjazd, który robisz z tempie 2 km/h.

@CoolBreezeOne nie, ale dopisze do listy. Jak temat strzelania wróci to będzie czekać

No dobra to należy się podsumowanie. Tak jak napisałem wcześniej rozebrałem i wyczyściłem jarzmo, zacisk sztycy oraz komin i samą rurkę. Po ponownym poskładaniu, poskręcaniu z odpowiednimi momentami i problemu nie ma. Wczoraj wpadło 100 km i jest idealna cisza. Zobaczymy co przyniosą kolejne jazdy. Chwilowo nie zamawiam nowej sztycy. Rekonesans w temacie sztycy skończył się krótką listą "rurek", które biorę pod uwagę. Ceny i waga wg. danych na stronach producenta/sprzedawcy więc mogą być różnice. Canyon S13 VCLS CF - 220g / 560 zł, PRO Vibe Alloy - 250g / 330 zł, EASTON EA90 - 260g / 360 zł, Kusi jeszcze temat OG-EVKIN SP-012 (220g / 220 zł). Tyle, że to chińczyk i mam obawy. Niby producent jest jednym z bardziej polecanych "chińczyków"... Szczególnie ciekawe jest samo jarzmo. Do tego 150 kg limitu wagi też wygląda obiecująco.

@Semtex ciekawostka. Boczne kieszenie w tej nerce też dają radę z dwoma bidonami. Sprawdzałem i jak dociągniesz paski to bidony siedzą jak złoto.

@przemeg tutaj też selle i też nie jakaś super tania.

@kaido2 o prętach siodła nie pomyślałem, ale sprawdzę również to. Co masz na myśli pisząc o oklejaniu? Chodzi o owinięcie taśmą izolacyjną prętów w miejscu kontaktu z jarzmem?

@KSikorski dzięki sprawdzę. Co ciekawe nie strzelało przez kilka tys. km. Zaczęło po wymianie siodła. Dlatego rozbierałem jarzmo i czyściłem.

@nossy wyczyszczona, posmarowana. Dzisiaj będzie test. Jednak w jednym z poprzednich rowerów to nic nie dało. Strzelało jak wściekłe, bo okazało się, że problem był na styku rury i jarzma. Nie wiem co jest tutaj, ale posta dałem jako badanie tematu. Jak będzie strzelać to będę wymieniać. Jakieś konkretne modele carbonowe pod podaną wagę i zastosowanie możesz polecić?

Zaczęła mi strzelać sztyca w gravelu. Strzela podczas pedałowania. Wyczyściłem komin w ramie, rurę sztycy oraz samo jarzmo. Całość poskręcałem od zera zwracając uwagę na siłę dokręcenia. Dzisiaj idę pojeździć i sprawdzę, czy jest poprawa. Zakładam jednak, że czeka mnie wymiana sztycy na nową. W związku z tym mam kilka pytań do bardziej doświadczonych forumowiczów. Sztyca 27,2 do alu gravela Rondo. Ważę 85-90 kg w zależności od okresu sezonu. Sztyca z offsetem. 1. Rozważam zakup Ergon CF Allroad Pro, ale mam obawy: - niby producent podaje, że do 100 kg ale mało mi brakuje. Poza tym przewaga to teren, zdarza mi się skoczyć siedząc, mam sporo nawyków mtb, - nie jestem pewien jak ta sztyca sprawdzi się z torbą podsiodłową. Może być tak, że wpadnie torba mająca kilkanaście litrów pojemności, 2. Carbon czy jednak lepsze alu? Gdzieś tam w głowie siedzi myśl, że może jednak dobrej jakości alu a nie carbon? Wpadły mi w oko takie sztyce ALU: - PRO PLT - PRO Vibe Alloy - EASTON EA90 - Deda Zero 3. Jeżeli jednak carbon to co? Jeżeli jednak carbon to co warto brać pod uwagę uwzględniając wagę i sposób użycia? PS Fabryczna sztyca to jakiś tani zoom.

@AniaSa coś jest na rzeczy z tym czatem. Kiedyś połamałem zaczep - dokładnie to kółko w uchwycie. Jest wymienne na 2 śrubach. Kontakt z Garminem, wyjaśniam co potrzebuję. Pada odpowiedź, oczywiście jest, dane do wysyłki cena i za kilka dni melduje się kurier. Wysłali wkładkę do przystawki do lemondki. Kolejny kontakt, okazało się, że tej części co ja potrzebuje nie ma w ofercie i mam kupić cały uchwyt. Pomogło Ali.

@pecio a dałbyś fotkę jak taką 45 wygląda w ramie mtb?

@spidelli zdaje się @pecio opisał, jak podłączyć 2 rowery i automatycznie przypisać aktywność w zależności od profilu. Próbowałem i u mnie nie działa. Ale to jedyna problematyczna rzecz, więc olałem.

A ja tam lubię Garmina

A tak. U mnie to podstawa niezależnie od roweru. Staram się uciekać z asfaltów.

@spidelli u mnie nawet robotę robi to https://allegro.pl/oferta/biotex-czapka-pod-kask-termoaktywna-siatka-na-lato-14311216004?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24 To siateczka newralgiczne obszary są podwójne i chronią zatoki. Rozwiązuje tematu potu. Za to po jeździe wracam z zakurzoną łepetyną i zaciekami

Mówimy o cieniutkich przewiewnych rozwiązaniach to nie ma problemu. Możesz nawet wolą polać na podjeździe

@rowerowe_lowe to Cię nieco zmartwię. Od lat jeżdżę w bandanie pod kaskiem. Nie ma znaczenia, czy jest +15 czy +35 stopni. W moim przypadku bandana ma 2 funkcje: chroni zatoki i ogranicza spływanie potu do oczu. W przypadku zatok mnie zabija szpara między kaskiem i okularami (nie ma znaczenia co i jak dobieram). Co do potu to brak włosów robi swoje. Zupełnie przy okazji po zdjęciu kasku nie mam głowy oblepionej muszkami. Cieniutka bandana robi robotę i nie przeszkadza.

To zależy czyj to rower Jak teściowej to uczciwa cena