Eathan

@pecio a dałbyś fotkę jak taką 45 wygląda w ramie mtb?

@spidelli zdaje się @pecio opisał, jak podłączyć 2 rowery i automatycznie przypisać aktywność w zależności od profilu. Próbowałem i u mnie nie działa. Ale to jedyna problematyczna rzecz, więc olałem.

A ja tam lubię Garmina

A tak. U mnie to podstawa niezależnie od roweru. Staram się uciekać z asfaltów.

@spidelli u mnie nawet robotę robi to https://allegro.pl/oferta/biotex-czapka-pod-kask-termoaktywna-siatka-na-lato-14311216004?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24 To siateczka newralgiczne obszary są podwójne i chronią zatoki. Rozwiązuje tematu potu. Za to po jeździe wracam z zakurzoną łepetyną i zaciekami

Mówimy o cieniutkich przewiewnych rozwiązaniach to nie ma problemu. Możesz nawet wolą polać na podjeździe

@rowerowe_lowe to Cię nieco zmartwię. Od lat jeżdżę w bandanie pod kaskiem. Nie ma znaczenia, czy jest +15 czy +35 stopni. W moim przypadku bandana ma 2 funkcje: chroni zatoki i ogranicza spływanie potu do oczu. W przypadku zatok mnie zabija szpara między kaskiem i okularami (nie ma znaczenia co i jak dobieram). Co do potu to brak włosów robi swoje. Zupełnie przy okazji po zdjęciu kasku nie mam głowy oblepionej muszkami. Cieniutka bandana robi robotę i nie przeszkadza.

To zależy czyj to rower Jak teściowej to uczciwa cena

Na asfalcie jest całkiem ok. Nie zauważyłem jakiś zamuleń

Na nowych gumach zrobiłem już ponad 100 km w różnych warunkach. 1) w terenie jest super komfortowo, 2) w błocie do przewidzenia i łatwo o uślizgi, 3) w piasku spodziewałem się, że będzie większy dramat, ale jest całkiem OK.

U siebie zauważyłem, że lampki (ION i RT) nie podłączają się poprawnie jak Gamina usypiam i potem wzbudzam. Raz na kilka lampki nie są podłączone i nie da się ich połączyć przed odświeżenie. Trzeba wyłączyć i ponownie włączyć Garmina. Używam 830 + najnowszy stabilny firmware. Co do lampek to nie znalazłem info o aktualizacji firmware więć mam fabryczny.

@rowerowe_lowe prawie się da => https://www.amazon.pl/dp/B0B56Q5VCY?tag=ugcplpepper21-21&ascsubtag=556632356

@marcesco zobaczymy. Potestuje 45 w tym sezonie. Potem najwyżej wrócę na 40. Na teraz po pierwszych kilometrach jest to zmiana na plus. Wizualnie nie jest źle.

Udało się wczoraj odebrać koło z centrowania i były pierwsze jazdy. Siodło Czuje, że się polubimy. Kształt ten sam co w Model X, zauważalnie bardziej miękko. Do tego rozwiązany problem z przepinaniem toreb. Opony Wyglądają zacnie. Miałem obawy, że taki balon to jednak będzie zamulać. Okazało się, że tak nie jest. Wpadło kilka PR na trasie testowej. Opona toczy się bardzo fajnie. Do tego dobrze się trzyma na suchym asfalcie. W lesie na twardych drogach też było ok. Przez niewielkie piaski też przejechałem. Zdumiało mnie tylko ciśnienie. Nabiłem po 2 bary i to było ZDECYDOWANIE zbyt mało. Przy 3 barach było zauważalnie, ale ostatecznie z tyłu musiałem podpompować do 3,5 bara. Po tym jak wsadzę na rower swoje ponad 80kg opona ma zauważalne ugięcie. Będę jeszcze eksperymentować. Na koniec miejsce na oponę. Przód oczywisty i miejsca sporo. Z tyłu zostało całkiem dużo miejsca. Spodziewałem się, że jednak prześwity będą dużo mniejsze.

@chopmaz wiesz co nie wiedziałem, że są. Poza tym zależało mi na wygodnym przepinaniu torebki między dwoma rowerami. Aktualnie mam dwie torby Ortlieba - wersja 0,8 litra i ta 4,1 litra. Do tego dwa rowery. Obie torby mają to samo zapięcie i bardzo mi to podpowiada. Mała torbą to typowa narzędziówka, duża na wypady. Dzięki temu mam 1 komplet narzędzi, etc. i mogę wygodnie zmieniać rowery. Jak planuje dłuższy wypad to narzędziówka w całości leci do dużej torby i nie muszę się bawić z zapięciem.

@Neta25 można też iść na całość. Kupić przyczepkę i wozić ze sobą dziecko. Tutaj masz przykład z męskiego punktu widzenia

Dawno nie było aktualizacji. Rondel robi swoje kilometry a ja po złamaniu ręki wróciłem do regularnych jazd. 1. Nowe opony. Conti dobiły do granic swoich możliwości. Zrobiły 3500 km i tył stał się gładki. Do tego liczba mokrych plamek na oponie drastycznie wzrosła. Wsadziłem Pirelli Cinturato Gravel H w rozmiarze 700x45. Chcę spróbować jazdy na szerszej gumie. Ciekawostka. Opona zakłada się całkiem przyjemnie. Co do uszczelnienia to zwykła pompka podłogowa. 4-5 mocniejszych ruchów na początek. Potem jeszcze kilka i opona idealnie wskoczyła na swoje miejsce. Na sucho, bez mleka i oponiarskich lubrykantów. Po ułożeniu opony mleko przez wentyl i gotowe. Na pierwsze jazdy muszę jeszcze zaczekać, bo tylne koło złamało lekką centrę i oddałem do serwisu. 2. Nowe siodło Zmuszony byłem wymienić siodło. Fabryczne Selle Italia Model X jest spoko i bardzo mi podeszło. Jednak dziwna konstrukcja szyn pod spodem spowodowała, że nie mogłem zamontować torby Ortlieb Saddle-Bag Two 4.1 litra. Problemem są te masywne plastikowe wsporniki szyn w tyle siodła. Przy prawidłowym (dla mnie) ustawieniu siodła brakuje ok 1 cm do zapięcia torby w zaczepie przykręcanym do szyn siodła. Miałem do wyboru wymianę torby na inną albo wymianę siodła. Wybrałem to drugie i kupiłem siodło o najdłuższej nazwie Selle Italia Novus Boost Evo Gravel TM. Tutaj pręty mają normalne mocowanie na tyle i torbę udało się założyć jednocześnie zachowując poprawne ustawienie siodła. Ciekawostka, pręty w nowym siodle są krótsze, ale brak tego plastikowego wspornika powoduje, że mocowanie siodła można znacznie odsunąć do tyłu. Na pierwsze efekty muszę zaczekać na powrót tylnego koła z centrowania. 3. Nowa owijka Nowy sezon to nowa owijka. Stara Supacaz Gravel Super Sticky Kush wymieniona na nową taką samą. Nie eksperymentuje, skoro się sprawdziła. 4. Ręką po złamaniu w łokciu Złamane 2 kości - wyrostek dziobiasty i głowa kości promieniowej. W 11 dniu zdjęta szyna gipsowa, ruchomość praktycznie zerowa. Od 12 dnia regularna rehabilitacja. Po 5 tygodniach od złamania pierwsza jazda - 20 km. Od 6 tygodnia jazdy po 40-50 km. Trzy miesiące po złamaniu jazdy na poziomie 70-80 km nie robią większego wrażenia. Trasa 130 km powoduje odczuwalne bóle w łokciu + zauważalną utratę siły w ręce. 5. rower MTB Wyszło na to, że ostatnio jeżdżę głównie na Rondlu. MTB stoi i się kurzy. Pozycja na gravelu zdecydowanie wygodniejsza dla uszkodzonej ręki.

Dobra, jechało nowe siodło SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM SUPERFLOW. Torbę udało się założyć bez większych problemów.

Dop gravela wjechało nowe siodło. Zdaje się trudniej o dłuższą nazwę: SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM SUPERFLOW. Wymieniłem z fabrycznego z powodu tego, że Selle Italia Model X ma dziwnie rozwiązane mocowanie prętów od tyłu i nie mogłem zapiąć torby Ortlieba. Ciekaw jestem, czy polubimy się, bo tutaj jednak jest bardziej miękko.

@Mentos na alli są wersje rozpinane, mające 2 łyżki. Całośc z alu. Trwałość zapewne przetestujemy w boju

@Mentos jako fan ograniczania wyposażenia polecam coś takiego: https://allegro.pl/oferta/lyzki-do-opon-topeak-power-lever-10487187762 https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/lyzki-do-opon/prod/granite-level-talon Łyżki do opon to obowiązkowe wyposażenie. A ich połączenie z funkcją rozpinania łańcucha to fajne rozwiązanie. Sam używam takiego wynalazku: https://pl.aliexpress.com/item/1005005681331491.html?spm=a2g0o.productlist.main.17.33b6D7RHD7RHw3&algo_pvid=ebf1ca89-78bd-4adc-a618-85dff4df1dd4&algo_exp_id=ebf1ca89-78bd-4adc-a618-85dff4df1dd4-8&pdp_npi=4%40dis!PLN!24.42!24.40!!!42.89!42.85!%40210388c917151608677743970ee84a!12000033993447712!sea!PL!712540232!&curPageLogUid=JptsXNxXOhUB&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Spinka do łańcucha 10s, Multitool ze skuwaczem do łańcucha np. https://www.centrumrowerowe.pl/multitool-crankbrothers-multi-19-pd10611/

@Sziva tak to przesunąłem. Co do plastiku na szynach, to powodują one, że zaczep mocowany do siodła nie da się bardziej odsunąć. Efekt jest taki, że mam to mocowanie w torbie przesunięte na maksa, mocowanie na siodle na maksa a i tak mi brakuje z 1 cm. Musiałbym odsuwać siodło do tyłu, ale to znowu wpłynie na pozycje na rowerze, która bardzo mi odpowiada. Zamówiłem nowe siodło SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM SUPERFLOW. Kształt podobny, ale szyny klasyczne i dłuższe. Zakładam, że tutaj uda się rozwiązać problem.

Zdaje się kolega @Sobek82 zaczyna karierę robić =>

220 po polnych drogach, lasach, trochę DDR-ek. Rower XC. Z tego 50 w burzy i srogiej ulewie.