Eathan

Rower jest najtańszym elementem w jeździe na rowerze. Prawdziwe koszty zaczynają się później. letnie krótkie spodnie + nogawki zimowa mogę się nie sprawdzić. Odmarznie ci tyłek i klejnoty. koszulka letnia + rękawki zimowe też się nie sprawdzą z ochraniaczami na buty też może być różnie. będą Ci marzły też dłonie Generalnie wszystko zależy od tolerancji na zimno, temperatury za oknem. PS Pod kas czapeczka do biegania z Decathlona daje radę.

Nie wiem jak wygląda sytuacja na Łagiewnickiej ale może tą drogą do Krzyżowej i wpadasz na Żabie doły i dalej jest spoko.

Czasem wpadam tam na gravelu. Nawet w ostatnią sobotę tam byłem. Generalnie jak od Bytomia wjedziesz ul. Krzyżową, potem przejdziesz przez stawy i wyjedziesz na ul. Wiejską i dalej do Chorzowa Starego to większość jest po znośny asfalcie. Kawałek po szutrze przez stawy jest ok. Jeżeli jednak pojedziesz przez stawy w stronę Bytomia i okolicy Rozbarku to jest ciulato. Zdecydowanie nie warto pakować się po deszczu. Jak jest sucho to jest dziurawo, kurzy się i nic fajnego tam nie ma. PS Jak mi powiesz mniej więcej skąd i gdzie chcesz sie dostać to może akurat będę mógł coś podpowiedzieć.

@Gabik83 tylko pytanie, czy dopłacając do DT dostaniesz oryginał, czy chińską replikę. Może się okazać, że dostaniesz tę samą jakość co w chińczyku

@marcingrychtol po co jeździć do Bytomia A tak poważnie to lekko nie jest. Jedno i drugie miasto do bogatych nie należy więc nie ma co liczyć od fanaberię rowerowe. PS Nie wiem, czy próbowałeś przez Żabie Doły.

@KNKS ja to jednak mam inne podejście. Zamiast clić i dociążać import z Chin powinniśmy ułatwiać życie naszym. Niech mają możliwość bycia tańszymi i konkurowania z tanimi Chinami. Kierunek jaki podajesz powoduje, że nasi producenci nie mają presji zbijania cen i po prostu są drodzy a potem wymuszają wzrost cen tańszych produktów.

Może kupiłeś za mały rower?

@wojtt80 ostatnio USA jest bardziej passe niż Chiny

@chester_jds nawet jakbyś bardzo chciał to nie bardzo się da... Kupujesz karbonowego krossa i dostajesz ramę od p. Chińczyka, napęd made in china.... Nic tam nie jest polskie. Co najwyżej rower zmontowano u nas.

@CoolBreezeOne skoro miałeś tylko stłuczony to inna sprawa. U mnie było mocniej pogruchotane. Też pracowałem z tym barkiem. Było zabawnie, ale co zrobić. Najgorsze były noce. Wyglądało to tak, że brałem mocne środki przeciwbólowe, spałem chwile a potem już nie . Powrót na rower po 5 tygodniach był ciekawym doświadczeniem. Po pierwsze sama jazda po równym powodowała lekki dyskomfort ale dało się jechać. Skręcanie było pewnym wyzwaniem ale też się dało. Natomiast poważnym problemem były szybkie i gwałtowane skręty np. omijanie czegoś czego nie zauważyłeś dostatecznie wcześniej. Dochodziła głowa, która nie ułatwiała i panicznie bałem się np. wymijać innych z uwagi na to, że zakładałem nieprzewidziane akcje z ich strony i bałem się gwałtowanych ruchów.

Suport wymieniony. Najpierw mi się nie chciało i uznałem, że skoro i tak musze jechać po suport do sklepu z serwisem to niech wymienią. Jednak na pytanie, czy można tak z marszu usłyszałem, że jednak mam zostawić rower na 2 dni i powinny się wyrobić. Kupiłem więc suport i wymieniłem sam. Nie wiem ile kosztuje wymiana w serwisie, ale pewnie zwróciło mi się narzędzie o którym sobie przypomniałem i które kupiłem blisko 2 lata temu https://pl.aliexpress.com/item/1005005896124123.html?gatewayAdapt=glo2pol Zajęło mi to 20 minut. Laikiem jestem, robię takie rzeczy od święta i to chyba 2 press fit jaki wymieniłem w swojej karierze. Serwis ogarnia dużo szybciej i to szybka kasa była... PS Samo narzędzie z Ali kupiłem za 96 zł w styczniu 2025 roku. Dzisiaj 160 zł. Mam wersję z pudełkiem plastikowym.

Wymieniłem suport.

@zekker racja RocDay mało gdzie dało się znaleźć. Głównie zakup online. Więc siłą rzeczy przy takim podejściu liczy się cena. A tutaj za szorty wołali 500 zł

@CoolBreezeOne oj tak... Po mojej glebie i zwichnięciu stawu barkowo-obojczykowego (zdaje ma to nazwę ACJ) nie było lekko. Dwa tygodnie byłem wyłączony totalnie. Nie mogłem spać, pracować, etc. Potem było ciut lepiej, ale na rower wróciłem dopiero po 5 tygodniach. Ból odczuwałem jeszcze wiele miesięcy po. Konsekwencje odczuwam nadal (minęło już ze 3 albo 4 lata). Z typowych problemów: klawiszuje obojczyk, chrupie przy nietypowych ruchach, pojawiają się przykurcze w karku po stronie kontuzji, potrafią promieniować na ucho.

Taki tam lokalny kamyczek do ogródka Rocday => https://magazynbike.pl/2026/09/07/rocday-szuka-nowego-wlasciciela/ Zakładam, że jak nie znajdą inwestora / nowego właściciela to się zamkną.

Właśnie rozmawiałem z zaufanym serwisantem. Sugerował by jednak iść w SRAMowski wkład a Tokena w ostateczności jak już będzie luz. Z jego doświadczeń wynika, że wielokrotne wyciąganie i wkładanie suportu nie ma negatywnego wpływu na mufę.

Dla mnie każde rowerowe rozwiązanie wymagające ładowania budzi czujność. Jeżeli nie da się w prosty sposób zabrać ze sobą i ładować w domu to po prostu odpada. Nie mam możliwości ładowania w piwnicy. Bateryjka AXS jest ok, wypina, zabieram ładuje. Wymienny paluszek w pomiarze mocy jest ok. Wymieniam na każdej stacji. Bateryjki w klamkach podobnie. Ładowanie tego wynalazku odpada podobnie jak ładowanie Di2 w wersji z centralną baterią.

Sprawdź https://rowerownia.com/

Trafiłem na to . Ciekawe podejście. Shimano - wkład Shimano, SRAM - wkład SRAM...

@pecio czyli te podwójnie kulkowane łożyska mają sens Twoim zdaniem? @ernorator rozumiem, że to ten https://lozyskarowerowe.pl/suporty-rowerowe/Sram-Dub-29-mm/wciskane-press-fit/DCTech_BB86_92_for_Sram_Dub ?

@szajbna miałem na myśli ryzyko pojawienia się luzu. Jak coś ciągle wyjmuje i wkładamy to wydaje mi się, że z czasem jest łatwiej bo się robi luźniej. Ale może się mylę...

@gnomon niestety tak. Oś gruba, mała dziura w ramie. Wymiana korby (jak @pecio sugerował) na Shimano raczej odpada. Zostaje więc wymiana suportu na nowy. Patrząc z czysto ekonomicznego względu na 2 suportach SRAM robimy podobny przebieg jak na 1 Tokenie. Czyli budżetowo wychodzi na to samo. Jednak zastanawiam się jak to będzie z wymianą suportu SRAMA co 5k km i jak zniesie to rama. Latam ok. 6k km rocznie. Więc wymiana co roku. Niby Token pozwala na wymianę łożysk więc na logikę rama nie cierpi przy tej operacji.

Zacznę od tego, co mam i padło. Wg. producenta roweru suport to SRAM DUB PF ROAD 86.5 (korba sram DUB). Jak rozumiem to dokładnie ten model https://www.centrumrowerowe.pl/suport-rowerowy-sram-dub-pressfit-road-wide-pd35488/ Dla pewności prośba o wyprowadzenie z błędu, jeżeli błędnie wybrałem suport. Suport padł po 5400 km. Poszło prawne łożysko. Zastanawiam się, czy jest sens kupować taki sam suport skoro nie wytrzymał nawet jednego sezonu. Wg. tego co znalazłem w kwestii trwałości ten suport żyje od 4 do 8 tys km. Czyli moje 5400 to średnia wartość. Szukając alternatywy trafiłem na Tokena NINJA https://sklep.token-polska.pl/suport-bb4129-ninja-p-1047.html i w tym przypadku mowa jest o trwałości 10-15k km. Czyli 2x lepiej. Dodatkowo wygląda na to, że tutaj jest podwójne łożyskowanie. Pytanie, czy ten TOKEN faktycznie ma sens? Czy to odpowiedni model dla mojego przypadku? A może jest jakaś inna lepsza alternatywa?

Tak są wyjątkowo małe. Byłem zdziwiony.

Suport się rozsypał. Prawe łożysko strzela niemiłosiernie. Jakby ktoś walił z kałacha. Dodatkowo rama karbonowa potęguje efekt. Rozebrałem, przeczyściłem ale nic to nie daje. Suport do wymiany. Całość działa jakby miała kwadratowe kulki. Strasznie to słabe 5400 km i po łożysku. Wg. Scotta jest to SRAM DUB PF ROAD 86.5. Zakładam, że to ten suport https://www.centrumrowerowe.pl/suport-rowerowy-sram-dub-pressfit-road-wide-pd35488/ Nie zmienia to faktu, że jutro nie pojeżdżę