KrissDeValnor

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Podstawowy Fox Rhythm jest dość czuły, tyle że anoda delikatna, więc trzeba dbać.

Nie wiem, czy w budżetowego HT zmieszczą się opony 3"...

Uniwersalna przerzutka 1x, do rowerów różnego typu, z pełną dostępnością części zamiennych. Podobno premiera w listopadzie, ale cena jeszcze nie znana (z lenistwa nie szukałem informacji, ale jak ktoś znajdzie, niech napisze) : https://www.chip.pl/2025/10/przerzutka-rowerowa-ratio-mech Mechanika górą !

Wykładzinę z Casto przywiozłeś ?

Takie zimowe jazdy to dla zawodowców bardziej urozmaicenie i dotlenienie, niż trening - choć jak przyjąć luźniejsze, ale aktywne dni jako część grafiku, to też to można pod przygotowania do kolejnego sezonu szosowego podciągnąć. Równolegle na MTB pewnie nie startuje więcej niż w porywach kilka procent z nich. Jak ktoś dla fun'u poprawia możliwości techniczne, OK. Zawodnicy MTB trenują na szosie wydolność, wytrzymałość i szybkość, a w drugą stronę to niekoniecznie działa, i szoszoni traktują MTB raczej po macoszemu. Ja mam do dyspozycji rower spinningowy, ale nigdy go nie użyłem, i mimo kilku kontuzji w warunkach zimowych, zawsze wolałem kręcić na zewnątrz, ale ja to dziwny jestem (nie trenuję pod zawody, więc trenażer zbędny)...

@KNKS Mówię o jeździe w ogóle - tzn. wiem, że część osób (żeby nie powiedzieć większość) nie jeździ zimą na zewnątrz, i to nawet jak nie ma śniegu (ot takie francuskie pieski ), stąd mowa o trenażerze jako o rowerze stacjonarnym, a o treningu nie wspominałem (choć podobno trenażer i do tego służy ). Poza tym, skoro Zamana polecał jazdę zimą na MTB w świeżym puchu, to coś jest na rzeczy, i nie samym trenażerem człowiek żyje Może to stara szkoła, nieco niepopularna dzisiaj ? Budowali jednak odporność.

@RabbitHood Uwierz, że są miejsca, gdzie nie dni, a miesiące trwa zima/leży śnieg - wtedy Fat jest jak znalazł (chyba, że ktoś woli trenażer ). Lubię jeździć po lasach (miejscami takich, że jeszcze grawela nie widziałem) i bezdrożach, i zdecydowanie wybrałbym fat'a zamiast grawela

@Tyfon79 Nie doczytałeś, ale to nie jest usprawiedliwienie Autor pytał o fat'a, więc dostał na ten temat odpowiedzi - proste, nie ? Kaza i Sobek zostali jednak w końcu oficjalnie odpicowani na "Specyficznych Użytkowników" - tego się trzymajmy, i za to Grawele są po prostu przereklamowane - prędzej sobie elektryka kupię, serio.

100 mm będzie OK po ugięciu, czyli podczas jazdy, a że będzie wyższy na postoju, no cóż - amortyzatory tak mają Chyba, że mierzyłeś po ugięciu.

@michalr75 Albo XR391 25 mm, które mają klasyfikację ASTM 3 - w przeciwieństwie do wspomnianych Newmen'ów, które paradoksalnie mają większą dopuszczalną masę (pewnie oba parametry nie są szczególnie istotne w przypadku lekkiej i bez szaleństw jeżdżącej kobiety), i są 40 g lżejsze na sztuce. Na BD 391 są 20€ tańsze od Newmen'ów - tu możesz się uśmiechnąć do @wr81, który zaraz rzuci lepszą ceną (jakby co, to nie będzie na mnie ).

20 mm wewnętrznie ? Nie warto

Ile waży ? Pewnie 12.5 -13 kg z pedałami.

Ogólnie, to nie opłaca się bulić za odchudzanie, tylko od razu szukać czegoś lżejszego - tyle, że tu nie było takiego pytania autora. No i za 3 k nie kupisz nowego i lekkiego karbonu.

A może właśnie coś nietypowego, jak ta grawelowa łaciata "pokraka" FS od Treka ?

No co ty, żonie żałujesz ?

Czyli szukasz czegoś pokroju : https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/kona-wo-26-advent-x-2024-rower-gorski/141538439/p @Tyfon79 A o śniegu czytałeś ?

Z amorem i damperem 1.2 k € to niezły deal : https://www.gt2.bike/product-page/rahmenset-ktm-scarp-master-100mm-carbon PS no i można też montować napęd 2 x

@chudzinki U mnie nowa 410 -tka nawet ładnie cykała, a po serwisie jakby mniej - pewnie smaru nie żałowali.

@thetere Fakt - chyba nawet mój 10 letni Shockblaze ma ciut mniej widoczne spawy przy główce (z wyglądu prawie karbon ), a przewód hamulca ma od spodu/na środku dolnej rury, nie z boku... @michalr75 O gwarancji napisał na pierwszej stronie @filipog44

Jak masz już osprzęt, to możesz kupić dawcę ramy - np. niższy model, powiedzmy za 6 -7 k, a po sprzedaży gratów wyjdzie te 4 -5 k. Przykładowo : https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/bh-ultimate-6.5-29-xt-8100-2023-rower-gorski/140918123/p , https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/focus-raven-8.7-29-2023-rower-gorski/139458893/p Kupno samej ramy jest najczęściej średnio opłacalne - zwłaszcza przy ograniczonym budżecie. PS taki mydlany w dużych rozmiarach kosztuje tyle co rama Accent'a : https://www.bike-discount.de/en/cube-reaction-c-62-one-dazzle-n-black (jednak sztyca 27.2 mm), a tu rozmiar L w innym kolorze : https://www.bike-discount.de/en/cube-reaction-c-62-one-cotton-n-white

Na minus ograniczone miejsce na opony - tzn. max 2.25", co niektórym może przeszkadzać, zwłaszcza w modelu HD. Co do marek, to do wyboru, do koloru - kwestia ceny, niuansów technicznych i wizualnych, oraz gwarancji.

Rowerowy MacGyver

Widelec stalowy out Pewnie +/-0.5 kg spadnie, kiedy wjedzie karbą

Gdzie to ?