KrissDeValnor

Posiadam Vezuvio R9, ale wersję z membraną Quota - u mnie się sprawdziła, ale staram się jeździć żwawo, więc jak ktoś preferuje spokojną jazdę, a przy tym jest zmarźluchem, to bez 2 - 3 warstw pod spodem może mu być zimno przy niskich temperaturach ( to bardzo cienka wiatrówka, dość delikatna - po glebie dziury w dwóch miejscach, bez problemu znosząca niewielki opad - w ulewie nie testowana, ale nie do tego została stworzona ).

Trzeba teraz pomyśleć nad zintegrowanym błotnikiem, najlepiej przyspawanym do sztycy - wtedy nic się nie urwie MajinRonin W sumie dobry pomysł, nawet można by dać siedzisko z krzesła - po co się męczyć na jakiejś desce, skoro można siedzieć wygodnie jak na Harley'owej kanapie PS Dwie dźwignie przekraczają moje możliwości percepcji zaistniałej rzeczywistości

Jedno z zasadniczych pytań brzmi : zakładasz plecak ? Jeśli tak, to pozbądź się go - różnica jest ogromna ! KrisK dobrze podpowiada - zainwestuj w dobre materiały

Na teraz raczej 19", a docelowo 21" - o ile jeszcze kilka cm urośniesz... Jeżeli nie czujesz górnej rury w kroku, a masz zamiar kupić kierownicę wielopozycyjną, to nie ma co się bać 21" - zwłaszcza, że już się do niego przymierzałeś.

Jakby co, to forumowy kolega wystawia w dziale "Sprzedam" prawą, ale pod I Speca.

Takie tam

Wczoraj lekko podniosła mi ciśnienie bezmyślna istota jadąca szutrówką, trzymając jedną ręką kierownicę, a w drugiej smartfona, w którego się gapiła - w dodatku jechała po złej stronie, więc nie byłem dla niej miły...

Bielizna ze szwami też robi kuku - najlepsza jest bezszwowa ( mam np. fajne gacie do biegania, które chyba mi jeszcze nie zaszkodziły w temacie otarć ).

Niestety, ale jak nie kupisz gaci z wkładką, to raczej poprawy nie będzie... Oczywiście przy symbolicznych dystansach ( strzelam, że 20 km ) można sobie jakoś radzić, ale jak się chce podejść nieco poważniej do sprawy/zwiększyć dystans, to nie ma innego wyjścia Wiem coś o tym, bo kilka lat temu to przerabiałem, ale po kiepsko gojących się latem dziurach w pachwinach, powiedziałem dość i kupiłem spodenki z wkładką. Jeśli nie chcesz obcisłych gaci, to możesz pomyśleć o spodenkach wewnętrznych z tzw. pampersem - to też powinno pomóc. Kwestia siodełka też może mieć znaczenie - tu wypadałoby dopasować je pod rozstaw kości kulszowych.

Jednak ograniczeniem Rockrider'a jest właśnie rama - wyłącznie pod jeden blat...

Nie przeklinać Mi spacery pomogły rozruszać nogę po urazie uda ( upadek na korzeń, nie mogłem zrobić przysiadu i utykałem ). Zacząłem 3 dni po upadku, i stopniowo zwiększałem tempo marszu - za każdym razem szedłem szybciej : 19 X - 3.67 km, tempo 12:20/km 20 X - 5.23 km, tempo 11 min./km 22 X - 5.24 km, tempo 10:03/km Myślę, że częściowo dzięki temu rozruchowi wsiadłem na rower tydzień po glebie - podczas chodzenia jeszcze delikatnie czułem nogę ( mrowienie miałem przez miesiąc ), ale podczas jazdy było OK ( nizinny las, średnia 25 km/h na 35 km trasie ), także polecam spacery, tym bardziej, że nie miałeś żadnego urazu. Co do długich spacerów, to fakt, że np. w górach czuć miejsca, których normalnie nie czuje się po jeździe ( choćby mięśnie przy piszczelach ) - u mnie były to trasy 20 - 35 km z przewyższeniami 800 -1600 m w tempie 12 -13 min./km, więc dość żwawe

Piszą, że to okazja cenowa - no, jeśli dorzucają sakwy, to może tak Chyba jest błąd w opisie osprzętu, bo nie chce mi się wierzyć, że rama ma Boost'a... https://naszosie.pl/2020/09/26/nowosc-2021-esker-7-0-karbonowy-gravel-krossa/ PS Tak przy okazji : dlaczego w opisie obręczy DT Swiss podają ( na innej stronie ), że maksymalna szerokość opon to 53mm ( abstrahując od tego, że to gravel ), i chwalą się przy tym niską masą - 565 gram ? Przecież porównywalne obręcze do MTB są nawet lżejsze, i nikt nie pisze, że max to 2.1"... Obręcz ma 24 mm szerokości wewnętrznej.

Moi wizualni faworyci to poza 965 : 910 i 950, który gdyby był karbonowy, to dzierżyłby palmę pierwszeństwa RC900 Team Issue niby też fajny, a 925 ma zbyt sraczkowate opony 910 ma plusa za czarny napis na spodzie dolnej rury

Podobnie jest w rowerach z popularnego Deca - modele XC100, czy XC500 są tylko pod jeden blat...

Scott już nie podaje masy ? Wygląda fajnie, nie powiem Podstawowa sensowna Merida to 500 Lite.

Chyba jednak wolałbyś wydać te 1.3 k na własnoręczne modyfikacje, a nie przepłacać - przecież amor, koła i rama są takie same...

Jeżeli już, to z Giant'a model niższy, bo kompletnie nie ma uzasadnienia różnica 1.3 k w cenie ( tylko napęd + hamulce, reszta bez zmian )... https://www.giant-bicycles.com/pl/comparison/gc@2309-gc@2310 Co do Meridy, to jest OK - według mnie model 2020 ma najlepsze stopniowanie korby dla "najnera" ( 34 -24 ).

To tak jak z samochodami - cywilna wersja jest ze 200 - 300 kg cięższa od tej przygotowanej do sportu... Z biegiem lat auta również stawały się cięższe i droższe ( w rowerach niby jest na odwrót, choć powyższy przykład świadczy o czymś innym )...

Czyżby to nie był przypadek ? https://www.wprost.pl/kraj/10360270/drugie-dno-smiertelnego-potracenia-dziennikarki-anna-karbowniczak-otrzymywala-grozby.html

Jest i trzecia opcja : kupno sztywnego widelca ( najlepiej nie aluminiowego ), chociaż biorąc pod uwagę skok 100 mm, to z wysokością może być problem...

Nie ma co się oszukiwać, że tego typu lampki nie będą oślepiać na najmocniejszym, czy nawet średnim trybie... To nie są lampki na miasto - jak masz pustą drogę w środku nocy, to sobie możesz odpalić i 2000 lm, a jak coś jedzie z przeciwka, to na bank oślepisz, chyba że dasz najsłabszy tryb, a tego nie chcesz robić... Jeśli szukasz czegoś na miasto, to z odcięciem

Poszukaj Kross'a Vento 4 w narodowych barwach Model 2020 jest na sztywnych osiach.

Do tego model 6 wygląda efektownie, choć czarny nie jest praktyczny...

Widocznie porównuję do czego innego Po prostu ja bym go nie kupił i tyle. PS Porównaj do XTC Advanced. Głównie chodzi o długość, choć 74 stopnie podsiodłówki też mi "nie paszą"

Jak pukanie, to albo listonosz, albo komornik, lub ewentualnie sąsiedzi nie umieją tego robić ciszej Może łańcuch lekko się podnosił na zębach kasety ( któreś ogniwo się "złamało" ), a jak się napiął podczas kręcenia do przodu, to przestał Jeżeli nie to, to chyba już tylko egzorcysta zostaje...