KrissDeValnor

https://www.chip.pl/2026/04/velogym-silownia-i-pojazd-w-jednym Tylko ta cena... Ile to karnetów na siłkę ?

Różnica Reach to raptem 5 mm, ale główka ramy jest o 24 mm dłuższa/wyższa, więc do sportu 53, a do rekreacji 55.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

No i jak z tym 29" dla 10 latka ? Dla mnie abstrakcja...

Nie rozumiem Rometa, który albo składa na jakichś tanich chińskich ramach o geometrii sprzed 10 lat (Monsun), albo geo się zgadza, ale standard osi poprzedni (Mustang)... Ewentualnie znów tabelki i dane są niezgodne z rzeczywistością - co prawda stary temat, ale kto wie... No i jak zwykle podają zalecany przedział wzrostu według klucza "do jazdy po bułki", czyli zaniżają, a podany przekrok wysoki...

Najlepiej by było coś wypożyczyć celem przetestowania - bez tego jest większe ryzyko, że nowy rower nie podejdzie...

@Nurbon Nie ma za co przepraszać, ale wyraźnie pisałeś o Gate 70 - dobra, niech będzie, że to chochlik drukarski Ja z kolei niedowierzam, bo CR podaje aż 13.34 kg, co teoretycznie jest możliwe, a w praktyce nie widzę tam nic wyjątkowo ciężkiego - koła pewnie najlżejsze nie są, mimo że obręcze mają tylko 21 mm wewnętrznie, ale Sunringle raczej mniej nie ważą, a karbonowa sztyca i być może nieco lżejsza rama w Race 540 to za mało na 1.15 kg różnicy. Nawet jeśli na oponach i dętkach jest z 0.5 kg, to i tak część masy gdzieś się gubi - chyba, że Race jest realnie cięższy, a wtedy różnica będzie mniejsza. @natalia2577 Przy takim wzroście mogłabyś się lepiej czuć na kole 27.5" (pod względem dopasowania właściwej wielkości ramy i osiągnięcia w miarę wygodnej pozycji), tylko ten rozmiar koła jest mało popularny, i trzeba by poszukać (Trek w małych rozmiarach montował mniejsze koła, ale jako droższa marka daje słabszy osprzęt). PS z tak podniesioną kierownicą, to chyba siedziałaś prawie na baczność , i serio myślałaś o grawelu (pochylona pozycja)

W 1.5 kg różnicy nie wierzę - nawet bym się nie zdziwił, gdyby ważyły podobnie, albo Gate był lżejszy No i ta "kontrola trajektorii" w Decu - jakby ktoś miał tym na Marsa lecieć Osprzętowo lepszy Kellys - poza kołami (wąskie obręcze i podstawowe opony).

Czekam na chrabąszcze majowe w lipcu, i na kasztany na Placu Pigalle Za truskawkami nie tęsknię

MTB w górach ma o niebo większy sens niż gravel. Jeśli na starym dawałaś radę, to na nowym będzie tylko lepiej. Napęd w MTB ma lżejsze niż w grawelu przełożenia - podjazdy będą łatwiejsze. Jeżeli nie szukasz dużych prędkości na asfaltowych zjazdach, to nie potrzebne są twarde przełożenia - na typowym MTB przedział 40 -50 km/h jest osiągalny bez problemu. Uprzedzenia do MTB jako "nie chcącego jechać" wynikają po części z : 1. np. dużej masy tych najtańszych rowerów 2. kiepskich opon stwarzających duże opory toczenia 3. słabej kondycji lub nawyku pedałowania z niską kadencją na twardszych/cięższych przełożeniach - potem padają stwierdzenia, że brakuje biegów i prędkości (ale to raczej u tzw. asfaltowych wojowników) Rower MTB został od podstaw zaprojektowany do jazdy w terenie, nie na darmo ma w nazwie "górski", i dlatego jest tam najbardziej uniwersalny. Proste.

Kobita zadowolona z roweru i jazdy na nim ?

Starsze bym odpuścił.

Parasolka jako dopalacz dla zawalidrogi z przodu

Scott który rocznik ? Zakładam, że poprzednia generacja, czyli do 2022 włącznie. Jeżeli w dobrym stanie i niewymagający dużego wkładu finansowego, to zdecydowanie brałbym. Na pewno sporo lżejszy (obstawiam >2 kg) i lepiej wyposażony. Siedziałem na nim w sklepie pod koniec 2021, miał grupę elektroniczną AXS, był ładny i lekki (byłem wtedy przed kupnem 930).

Nigdy nie miałem nadwagi, ale mam dużą potliwość - dlatego plecak to dla mnie pomyłka. Są niby takie małe, ale poza bukłakiem niewiele tam wchodzi, a im większy plecak, tym plecy bardziej mokre...

Ciuchy wedle uznania. Niektórzy nie lubią obcisłych, choć są i luźne rowerowe - co kto lubi, nic na siłę. Ostatnio widziałem gościa w kasku i marynarce (o ile kask powinien być obowiązkowy, tak marynarka niekoniecznie ), widuję też panią jadącą elektrykiem w butach na obcasach - na plus, że jej się noga raczej z pedału nie zsunie Na pewno plecak to zło, chyba że ktoś się nie poci, co jest dla mnie dziwne i prawie obce - może kilka razy w życiu się zdarzyło w specyficznych warunkach, i to bez plecaka właśnie, no i bardziej na zasadzie, że się prawie nie spociłem, niż w ogóle...

Możesz przejżeć ofertę CR. Przykład : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-superior-xp-929-pd23042/

Jeśli chodzi o manetkę przerzutki (detal moim zdaniem), to w CR prawdopodobnie mają błąd w opisie, bo na zdjęciu jest XT... Mam XT, mam Deore, i z amatorskiego/nie zawodniczego punktu widzenia te pierwsze są zwyczajnie przereklamowane. Nawet miałem wrażenie, że dźwignie Deore pracują równiej pod względem oporu, czyli po prostu lepiej. Oczywiście producent wiedział co robi, ale takie jest moje zdanie.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Ooo, czerwony obiekt, i nie jest to latarnia

U mnie JR EPS, jednak pierwsza wersja, wytrzymał z tyłu 5.5 k - poszły ścianki, ale i tak wynik dobry (jak na dętki i jazdę z niskim ciśnieniem). Druga identyczna ma 4 k i ścianki OK (choć to w rowerze, który w zeszłym roku jeździł całe 2 x, więc może być różnie). Najwięcej z tyłu wytrzymał RaRa Evo SS (model sprzed 10 lat dobił w okolice 10 k). Może JR ll ma bardziej miękką mieszankę, albo ja tak delikatnie jeżdżę Ja nie wygrałem Rabbit'ów jak @TheJW Camber'y, tylko dostałem od kolegi, którego brat przywiózł je z zawodów (nówki, pewnie jedna z nagród), i nie były mu potrzebne, więc skorzystałem

Można kupić coś sensownego za 8 -10 k, i zainwestować w gotowe pancerne koła dedykowane np. do elektryka, albo zlecić zrobienie takowych. Będzie pewniej niż na pierwszych lepszych fabrycznych, które raczej nie były projektowane pod gościa z 50 kg plecakiem... Niby najważniejsza jest realna wytrzymałość (także ram), trudna do oceny, bo sporo firm ma na papierze dość niskie limity, jednak w praktyce nawet przy nieznacznym przekroczeniu, nic nie powinno się stać - przynajmniej podczas normalnej eksploatacji. Jednak przy takiej masie wolałbym dmuchać na zimne, i dla spokoju zaopatrzyć się w coś mocniejszego.

Według "Filigranowych" z Białegostoku, 19" z nóżką i pedałami waży 12.72 kg, a do tego ma jakieś kombinowane pod względem twardości ergo -gripy (o ile zrozumiałem, to są dwie śruby, i można skręcić na miękko, albo na twardo - jakkolwiek to nie brzmi ).

Dorzucam : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-superior-xp-969-pd23076/