KrissDeValnor

Raczej nie ma sensu kupowanie czegoś za 4 -5 k i ulepszanie, chyba że bardzo nam zależy na danej ramie, mamy już chociaż trochę docelowych części, albo zamierzamy na nie polować w cichociemnym sklepie z Luksemburga... Niby można kombinować sprzedając fabryczne części jako nowe, ale i tak raczej lepiej i taniej nie będzie, niż w rowerze za 8 k, gdzie już większość części powinna się zgadzać, przynajmniej przy przeciętnych wymaganiach - jeszcze kilka lat temu było gorzej pod tym względem. PS Scott zrobił downgrade - rama alu, ale dropper na osłodę...

Bardziej humanitarnie : Aż kur zapiał

2.35" weszło w ramę pod 26" ? 🤔 Wizualnie faktycznie przód jest wysoko, ale jak główka ramy za bardzo pójdzie w dół, to kąt się zwiększy, i na zjazdach będzie gorzej - przy A-C 45 cm to już będzie kaskaderstwo... Częściowo winna jest długość główki - gdyby była mniejsza, to górna rura byłaby niżej. Są konstrukcje, gdzie jest to dobrze rozwiązane (np. Trek), choć i tam przekrok to ok. 75 -76 cm w rozmiarach S, M i ML.

Nawet w opisie jest podane, że ma "dwa miejsca na bidon, więc nie trzeba plecaka", no i "Helleluja !", przepraszam, "Halleluja !" robi robotę Jak ktoś się obawia Ocho, to przecież na starcie można go wymienić - chyba nie jest aż tak trudno zbywalny ? Sam bym Scalpela z chęcią przetestował (Ocho też, bo na jego pracę chyba nikt nie narzeka, albo mało), być może nawet długoterminowo, ale za dużo mam rowerów, a czasu i chęci na jazdę za mało...

Dziewczyna nie miała lekko. Bardzo pozytywny materiał : Kojarzę Gosię od chyba 2 lat - nie ukrywam, że zwróciłem uwagę na urodę, a ogólnie imponują mi babki z tzw. jajami, byle nie za dużymi

Dla grawelarzy : https://www.chip.pl/2026/04/absoluteblack-nowe-zebatki-rowerowe#goog_rewarded Okazuje się, że kolarze są też "wyżej" :

Na pewno dobry patent na zwierzęta - byle drapieżnika nie zwabić A wracając do działka wyżej, to bardziej efektowne : , i jeszcze lepsze : Ale żeby tak od razu w obiekt kultu religijnego ? Symbole przezornie zdjęte.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

No i serwis droższy.

Pusto w lesie - na 40 km nie widziałem ani MTB, ani grawela Jakieś powalone drzewa po ostatnich wiatrach, ale mało. Konny patrol policyjny - pewnie się chcieli przyjechać na luzie, a nie użerać z tłumem w weekend

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Z w/w Kona. Wiadomo, lekka nie będzie.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Przebija nawet sprzęt z remake'u "Dzień Szakala", no i szybkostrzelność robi wrażenie (60/sek.)

Temat usunięty. Powód: - pkt. 1a zasad pisania. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Dobra masa, dobra cena : https://szybkierowery.pl/produkt/mmr-x-tour-50-carbon-gravel/ Nie wiem jak szerokich opon potrzebujesz, ale najlepiej pytać sprzedawcę ile się zmieści.

Geometrycznie najbardziej aktualna jest Merida, poza tym suport BSA. Cube ma zintegrowany kokpit i insert zamiast obejmy - nie dla każdego na plus, oraz zdaje się dyskusyjne pod względem uszczelnień koła (może wypowie się @cervandes ?) Origine (właśnie się dowiedziałem o istnieniu) podobnie jak hiszpański BH nie ma komina, i podobnie jak Orbea można go składać wedle uznania (a co z Trekiem do złożenia - za drogo ?). A propos Treka, to chyba za 2 dychy mają nowego 9.7 (widzę, że za 18 k, a może jest gdzieś taniej), a co z Supercalibrem, albo full'ami 120 mm ?

No toś se wybrał... Z wymienionych KTM, albo Spec - oba mają powietrzne amortyzatory. Unibike ma jeszcze prostą główkę ramy (chyba, że dali stare zdjęcie), a Trek napęd 9 biegowy... No i żaden nie ma sztywnych osi. Tu przykładowy, spełniający wymagania (jednak rozmiar do przemyślenia - przymierzenia, bo według mnie dane dotyczące wzrostu są zaniżone) : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-4-9-pd50005/

Dlaczego obejma jest krzywo ustawiona ?

@Dokumosa Chcesz powiedzieć, że do ponownego przeliczania trasy 700 Pro nie musi być online ? Dla mnie nawigacje wymagające trybu online są ułomne - niech padnie telefon pośrodku niczego, a wtedy klops...

Pod jakie koło ?

Pod koniec listopada '21 dałem okazyjnie > 8 k za Scale 930 (15 % rabatu - ściągałem z innego miasta, bo na miejscu dawali tylko bon na 3 stówy), a miesiąc - dwa temu za 8.8 k był Lapierre CF 8.9 (Fox Factory, karbonowe koła, XT)...

Test niższego modelu LP : https://www.velozine.nl/reviews/test-lapierre-prorace-cf-6-9-2022-comfortabele-crosscountry-knalbak/ U mnie zaczęło się właśnie od tego modelu (6.9 ponad 1.5 roku temu kosztował 5.5 k), potem dogadałem się niby w sprawie 7.9 za 7 k (niedługo wcześniej był nawet za 6.2 k), ale w ostatniej chwili się sprzedał, więc niejako na zastępstwo wjechał potestowy Sup Team Elite (7.5 k po przeglądzie i z nowymi niektórymi częściami). Jednak prawie pół roku temu zobaczyłem 8.9 za 10 k, no i siedząc na L4 kliknąłem, żeby w lutym/marcu zobaczyć go za 8.8 k Czyli zamiast 2 kolejnych HT mógłbym mieć np. (wizualnie "mucha nie siada"/"złotego chłopca") : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-8-9-pd30099/

Pierwszeństwo bywa złudne, bo wygrywa większy...

Focus Raven 8.9