KrissDeValnor

Geometrycznie najbardziej aktualna jest Merida, poza tym suport BSA. Cube ma zintegrowany kokpit i insert zamiast obejmy - nie dla każdego na plus, oraz zdaje się dyskusyjne pod względem uszczelnień koła (może wypowie się @cervandes ?) Origine (właśnie się dowiedziałem o istnieniu) podobnie jak hiszpański BH nie ma komina, i podobnie jak Orbea można go składać wedle uznania (a co z Trekiem do złożenia - za drogo ?). A propos Treka, to chyba za 2 dychy mają nowego 9.7 (widzę, że za 18 k, a może jest gdzieś taniej), a co z Supercalibrem, albo full'ami 120 mm ?

No toś se wybrał... Z wymienionych KTM, albo Spec - oba mają powietrzne amortyzatory. Unibike ma jeszcze prostą główkę ramy (chyba, że dali stare zdjęcie), a Trek napęd 9 biegowy... No i żaden nie ma sztywnych osi. Tu przykładowy, spełniający wymagania (jednak rozmiar do przemyślenia - przymierzenia, bo według mnie dane dotyczące wzrostu są zaniżone) : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-4-9-pd50005/

Dlaczego obejma jest krzywo ustawiona ?

@Dokumosa Chcesz powiedzieć, że do ponownego przeliczania trasy 700 Pro nie musi być online ? Dla mnie nawigacje wymagające trybu online są ułomne - niech padnie telefon pośrodku niczego, a wtedy klops...

Pod jakie koło ?

Pod koniec listopada '21 dałem okazyjnie > 8 k za Scale 930 (15 % rabatu - ściągałem z innego miasta, bo na miejscu dawali tylko bon na 3 stówy), a miesiąc - dwa temu za 8.8 k był Lapierre CF 8.9 (Fox Factory, karbonowe koła, XT)...

Test niższego modelu LP : https://www.velozine.nl/reviews/test-lapierre-prorace-cf-6-9-2022-comfortabele-crosscountry-knalbak/ U mnie zaczęło się właśnie od tego modelu (6.9 ponad 1.5 roku temu kosztował 5.5 k), potem dogadałem się niby w sprawie 7.9 za 7 k (niedługo wcześniej był nawet za 6.2 k), ale w ostatniej chwili się sprzedał, więc niejako na zastępstwo wjechał potestowy Sup Team Elite (7.5 k po przeglądzie i z nowymi niektórymi częściami). Jednak prawie pół roku temu zobaczyłem 8.9 za 10 k, no i siedząc na L4 kliknąłem, żeby w lutym/marcu zobaczyć go za 8.8 k Czyli zamiast 2 kolejnych HT mógłbym mieć np. (wizualnie "mucha nie siada"/"złotego chłopca") : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-8-9-pd30099/

Pierwszeństwo bywa złudne, bo wygrywa większy...

Focus Raven 8.9

To marka własna Treka.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

@wr81 Kurde, wstyd się przyznać, bo nie dość, że nie ważyłem, to i nie mierzyłem - jednak na 99% mam wersję 27 mm (mam poprzedni model 8.9 - w nowym są chyba 30 mm) PS katalogowo chyba ponad 20 k

Po co używany, skoro za podobne pieniądze są już przyzwoite nowe ? 5 k to będzie za dużo ? Pytam, bo : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-lector-universal-pd49998/?v_Id=267581

Za duży.

No, argument z Olx, że koła z roweru za 43 k, robi robotę Albo robiłby, gdyby nie to, że mam podobne w kilka razy tańszym... Co prawda nie jestem w stanie tego zdalnie zweryfikować (szukać mi się nie chce - @wr81 ?), ale producent i szerokość ta sama. Mają też 30 mm (mówię o Lapierre). Mam też XR 1700 - jestem nielotem, ale z jakichś 30 -40 cm spadałem, i po zjeździe z kilkuset schodów było OK przy fabrycznym zaplocie (ja ich nie dotykałem, przebieg 3.2 k, ważę 73 -75 kg). Fabryczne koła z mojego CF 8.9 mają mniej niż 500 km, także się nie wypowiem. Na minus pewnie płaskie szprychy...