KrissDeValnor

Taka ciekawostka dla bogatych : https://www.well.pl/life/148/bugatti_prezentuje_unikatowy_hyper_rower_i_lamie_regulacje,23598.html Ze dwie opony fat by się zmieściły

Ja bym dodał, że zależy kto jedzie - jedni potrzebują amortyzatora do jazdy po parku (nie oceniam, bo mogą mieć np. problem z nadgarstkami), a inni obskakują grawelem to, co niektórzy ledwo przetrwali na MTB. Profil tras jest ważny, bo w ekstremalnych przypadkach widuje się gdzieś na Stravie grupę na MTB cisnącą 100% asfaltem gdzieś w Wietnamie, czy Brazylii, a mogliby na upartego i szosą...

Większy rozmiar ramy nie zawsze jest wyższy, zwłaszcza w MTB bywa, że np. dwa sąsiednie rozmiary mają główkę ramy o tej samej wysokości. Za to M będzie dłuższy niż S, więc bazowo pozycja bardziej wyciągnięta, szczególnie przy dłuższym mostku. Nie wiem gdzie będziesz jeździł ze znajomymi po górach, ale na tu i teraz, to coś pokroju Polygon Heist X7, który aktualnie kosztuje 3.5 k

Nie moja bajka wizualnie (choć pewnie za budżet potrzebny na ten sprzęt, można nabyć kilka innych przyzwoitych i ładniejszych ), zwłaszcza jakby wybrzuszona główka ramy/sprawiająca wrażenie bardziej agresywnej geometrii niż jest w rzeczywistości (to akurat zgaduję, i tu przypomina mi się Sensa ze swoją główką, ale wizualnie, bo tam faktycznie jest geo agresywna). Można się kilku ciekawych rzeczy dowiedzieć - np. że DT składa Trickstuff'y w Polsce, i że robią to kobiety :

Czyli jeszcze amor do kompletu...

Polygon ma 10 lat gwarancji na ramę, i to tyle z plusów. "Plusowa" jest też jego masa - obstawiam 14.5 kg (wyszło im 15 z pedałami)... Jak się nie jeździ często i długo w dół, to szkoda zachodu na jazdę klocem Speca przemilczałem.

No to jeszcze Polygon Heist X7 za 3.5 k - najpierw montowali zębatkę 38, teraz 36...

Czasami bywają bardzo duże kartony, do których wchodzi rower bez zdejmowania koła, tyle że kierownicę ma przekręconą (ja kupując rower innej marki, dostałem go w wielkim kartonie Speca). Niektóre sklepy mają w ofercie dostawy w 100% złożonych rowerów na tzw. platformach, ale nie wiem czy da radę w ten sposób przewieźć rower niezakupiony w danym sklepie. Dowiedz się np. w sprintrowery - chyba mają też salon w stolicy.

Fun fact : odkąd posiadam lżejsze rowery (MTB +/-10 kg), to wtaczam je po schodach - nie pamiętam kiedy wnosiłem i znosiłem (te cięższe zawsze )

Ghost ma seryjnie opony 2.4" - tu Radon wymięka No i geometria zupełnie inna.

Ale że co ? Kozaki zagrały na flecie ? Nie wierzę (że to napisałem )

Ja bym MTB całkiem nie skreślał, chyba że będą głównie DDR'y, a teren tylko najłatwiejszy, czyli parkowy Za 5 k trafiają się już przyzwoite karbony - np. Ghost Lector Universal, czy Superior XP 929 (ten drugi co prawda 5.5 k, i brak rozmiaru L). Odpada problem z szerokością opon, a można przecież założyć węższe W Supie można założyć zębatkę 36 (nie pamiętam, czy to max), nie jestem pewien jak w przypadku Ghost'a - myślę, że 34 bez problemu. Minusem dla niektórych, może być brak opcji montażu przerzutki przedniej, w sporej części współczesnych ram (w sporcie ten problem nie istnieje). Co do braku prędkości, to są dwa aspekty/podejścia do tematu (piszę ogólnie, bo nie wiem jak szybko jeździsz) : 1. jeżdżąc z sensowną kadencją, bez problemu można mieć te 25 -30 km/h na kilku km - czy to w lesie, czy w drodze do niego wzdłuż obwodnicy, głównie na powiedzmy 9 i 10 zębatce kasety (napęd 12 rzędowy, blaty korby 32, 34, 36) - jakby co, to zębatki nie są drogie (u siebie jeszcze nie wymieniałem, a kaseta w rowerze z blatem 32 ma > 10 tysięcy km przebiegu) 2. ortodoksi podniecają się właśnie szybszym zużyciem mniejszych zębatek względem większych, i częściowo stąd się bierze to przekonanie, że napęd MTB to tylko w teren - do tego był projektowany, ale nie znaczy to, że nie można się z nim w miarę sprawnie przemieszczać (bywa, że niedzielne grawele i szosy zostają) Problem mogą mieć osoby kręcące siłowo z niską kadencją (niech będzie 60 -70 obrotów) - przecież z tyłu jest wrzucony najszybszy bieg, a rower nie jedzie (jak kręcisz, tak jedziesz )...

W CR jest Ghost Lector Universal - ostatnia S-ka... GT był długi, to powinna się odnaleźć.

Sporo sklepów oferuje rowery złożone w 100%, oczywiście za dodatkową opłatą - np. Sprintrowery.

Jak się nie boisz bardziej wyciągniętej/pochylonej pozycji, to dokładasz 5 stów, i masz przyzwoity karbon w postaci Ghost Lector Universal. EDIT chociaż mostek jest krótki, pod nim podkładki, no i podsiodłówka stroma, więc może nie będzie tak źle