Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 233
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Zrób mu porządny przegląd i użyj odpowiedniego smaru - NIE LITOWEGO
  2. Mam w standardowej sprzedazy
  3. Przecież tłumik można wymontować bez rozbierania amorka. Amorek ma być poskłądany tak jak oryginał lecz bez kartridża. Wtedy go sprawdz tak samo ja był z kartridżem i będziesz wiedział czy stuka ze strony komory powietrznej
  4. JEŚLI UWAŻASZ że to z komory powietrznej to łatwo to idzie sprawdzić. Wystarczy wymontować tłumik i wtedy będziesz wszystko wiedział z której strony lezy problem
  5. W NRX-ach sprężynowych i powietrznych są takie same slizgi. Do 600zł to jedynie ten https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/nrx/28-cali_amortyzator-nrx-dlo-coil-czarny-mat-piwoty-2021/2030
  6. Mogę ci załatwić fajny NRX E-RLR z czarnymi rurami goleniowymi, blokadą na kierownicy i regulacją tłumienia za 1000zł
  7. Mówimy o samej komorze powietrznej. Gdybyś chciał wymienić tłumik na RC to wraz z pokretłami, tłumik by cię wyniósł z 600zł
  8. Da się przerobić. Na podstawie części z Aiona to Koszt ok. 300zl Na podstawie części z Aurona to Koszt ok. 350zl
  9. Nie pomogę. Suntour do tej pory nie podaje ile ma być oleju w danym tłumiku
  10. @Dokumosa Wersja E i S ma te same rury goleniowe czyli aluminiowe gdzie tłoczek pracuje na całej rurze goleniowej. Nie porównuj tego do wersji D. Różnica wersji E i S Wersja E - Stalowa rura sterowa, kartridż nierozbieralny Wersja S - Aluminiowa rura sterowa, Kartridz rozbieralny
  11. Ten RLRC ma blokadę skoku a ten drugi RC2 nie ma
  12. Jeśli będzie to rura sterowa to temat do ogarnięcia, gorzej jak będą to rury goleniowe - temat nie do ogarnięcia bo dolna część korony przy rurze goleniowej jest skośna
  13. RLRC - blokada skoku na kierownicy, regulacja kompresji, regulacja tłumienia RC2 - brak blokady skoku, podwójna regulacja kompresji, regulacja tłumienia
  14. Tak. Musisz tylko wybrać amorek pod odpowiedni rozmiar koła co teraz masz, rurę sterowa prostą 1/1/8", oś 9mm, hamulce: tarcza,
  15. Masz XCM-a HLO. Średnica rur goleniowych to 30mm a nie 31mm
  16. Kolego na podstawie takich zdjęć to możemy tylko przypuszczać co masz za amorek. Podeślij tu więcej informacji: Np. Więcej zdjęć, tj. Zdjęcie korony z góry gdzie są pokrętła itp, Jakiej średnicy zewnętrznej masz rury goleniowe
  17. Myslałem że to znajdę na stronie Suntoura lecz cos im nie działa mozliwość sprawdzenia modelu. Podeslij tu więcej zdjęć
  18. Nie wystarczy. Z tyłu korony masz numery seryjne podane. Napisz mi je tu to ci sprawdzę co masz dokładnie za amorek
  19. Co do rury sterowej to możesz ją skracać nie tracąc gwarancji. Co do tej bieżni to właśnie w każdym amorku znajdziesz te pogrubienie na rurze sterowej które wychodzi powyżej górną część korony służące do nabicia bieżni Co do Amorka to jest ok ZALECAM CI NA DZIEŃ DOBRY ZROBIC SOBIE PRZEGLĄD ZEROWY
  20. Technicznie to nie zauwazyłem zmiany
  21. @RamItDown Szanowny kolego, Widzę że jest u ciebie duzy brak wiedzy. od razu bubel dostałeś!!! Zaczym założyłeś ten temat to wystarczyło najpierw poszukać np. w YOU TUBE np. https://www.youtube.com/watch?v=nE60s2fuA_Y Jesli nie umiesz tego zamontować to udaj się do serwisu. Pamietaż że też trzeba rurę skrócić na odpowiednią długość oraz nabic gwiazdkę Tu masz urządzonko do nabijania biezni sterów
  22. Jaką kwotę chcesz na ten amorek przeznaczyć
  23. Jeśli masz te maleństwo włożone pomiędzy tymi dwoma białymi podkładkami to masz X-ring https://activia.sgl.pl/czesci/czaci-zamienne/kartridze-i-podzespoy/uszczelki/357 Co do gąbek to zmieści ci się albo jedna gąbka piankowa albo dwie gabki filcowe https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/gabki/gabki-piankowe_gabka-olejowa-aion-auron-axon-34mm/1951 albo https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/gabki/gabki-filcowe_gabka-filcowa-do-amortyzatorlw-auron-i-aion-pod-rury-goleniowe-34mm/1353 Co do oringa końcówki to ten będzie odpowiedni https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/oringi/kartridzlw_oring-do-uszczelnienia-koclwki-popychacza-kartridza-axon/658 Oring do korka kartridża https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/oringi/kartridzlw_oring-zewnatrzny-do-korka-kartridzy-amortyzatorlw-aion-i-auron-34mm/1376 Oring do nakrętki pokrywy regulacji tłumienia https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/oringi/kartridzlw_oring-do-nakratki-trzymajaca-pokrywa-regulacji-tumienia/473 Uszczelka tłoczka - Najlepiej to wymień cały tłoczek na taki z X-ringiem - https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/toki/z-x-ringiem_toczek-komory-powietrznej-do-raidonaxon-z-goleniami-34mm/2229
  24. Musiał bys wymienić uszczelkę w tym elemencie , Tylko nie wiem czy masz x-ring czy v-ring Jesli x-ring to mam dostępny https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/kartridze-i-podzespoy/uszczelki_x-ring-do-miski-kartridza-aion-i-auron/2182
×
×
  • Dodaj nową pozycję...