Skocz do zawartości

grzesiowu

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 054

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez grzesiowu

  1. grzesiowu
    Droższe napędy nie są wiele solidniejsze - są lżejsze; to nie jest tak że drogi rower pojeździ 5 lat bez wymian Ekstra wydki to np buty spd i pedały do tego i w przypadku wszystkich baranków z reguły bikefitting którego nikt Ci nie zrobi za grosze. Być może wymiana siodła, sztycy o innym offsecie, mostka czy nawet kiery Rower z barankiem plus człowiek to bardzo złożony, skomplikowany układ - potencjalnie masa niespodzianek
  2. grzesiowu
    Gravel nie jest uniwersalnym rowerem i nie jest rowerem dla każdego ... to że masz pozytywne ważenia po dniu jazdy to nie znaczy że po mesiącu jazdy nie zaczną się rozczarowania czy bóle a raczej na pewno będą ekstra wydatki Jak załapałeś wkrękę na gravela to kup najtańszego - to co planujesz spokojnie obgonisz na 2x8 - na clarisie; grx 11 czy 12 to nie jest żaden warunek konieczny do jazdy po mieście i od czasu do casu w plenerze
  3. grzesiowu
    Zagooglowałem za Ciebie 😉 i wyszło mi np takie coś ""If you run AXS road or flat top chain, all physical components that touch that chain must be Flat Top compatible. Ie – you cannot use an Eagle cassette, or mech."
  4. grzesiowu
    Hype na gravele nie ma podłoża racjonalnego - zdajesz se sprawe z tego? Może lepiej kupić crossa za 3 koła który idealne pokryje Twoje plany?
  5. grzesiowu
    No to na takie wyzwania są też cross'y np trek dualsport specialized sirrus giant roam i wiele innych... rowery które w nizinnym terenie też sobie nieźle radzą a na miasto są idealne
  6. grzesiowu
    Jaki to jest las - Ziemia Łódzka czy Żywieczczyzna. Ile lasu, ile miasta?
  7. grzesiowu
    Chcesz przebudować rower z flatbara na dropbar aby ... jeździć dłuższe dystanse. To jest dziwne - baran Ci to umożliwi, a brak barana jest przeszkodą? Ja bym pomyślał inaczej: z flatbarem to jest możliwe a dropbar może to uniemożliwić; baran to fajna kiera ale na papierze albo jak jutuber ją zachwala, ale w praktyce to wydatki rozczarowania i bóle Sama realizacja tego może być długa i pełna rozczarowań...
  8. grzesiowu
    Jeśli nie masz ciśnienia na grawela to w to nie wchodź ... jeśli szukasz czegoś alternatywnego dla biegania w plenerze, bieżni roweru stacjonarnego/spiningowego (tak rozumiem że chcesz uzupełnić siłkę o taki wysiłek) to cross prawdopodobnie będzie najlepszy.
  9. grzesiowu
    Jak będziesz miał zapalenie wyrostka czego Ci nie życzę oczywiście to se kup skalpel a co do reszty to Cię google pokieruje ... 🙃
  10. grzesiowu
    Powystawowy bo stał na ekspozycji czy to demówka wyglądająca jak po sezonie jazdy?
  11. grzesiowu
    Zakładam że robiłeś badanie interntu - i co Ci wyszło - jakie są benefity względem ultegry czy 105 poza (jak domyślam się) niższą masą?
  12. grzesiowu
    Czyli masz nadwagę i postanowiłeś to zmienić - życzę wytrwałości ale i też lekkiego dytansu ... a co do roweru to rozumiem że nigdy nie jeździłeś na "baranie" i chcesz na grawelu robić wytop - nie wiem czy to doby pomysł. Może lepiej jakiś cross na pierwszyy sezon czy nawet 2?
  13. grzesiowu
    Masz jeszcze dartoory NSy
  14. grzesiowu
    Dobra ale w temacie jest że 28" a ta 545d z linku to jest jak czytam 26" rzuć okiem na rafki dartmoora - nie twierdze że są lepsze od DT ale jest to dodatkowa opcja ewentualnie mach1 W krakowskim koło-koła zaplot kosztuje 80 zeta (nie ma w tym szprych ani nypli)
  15. grzesiowu
    Przepraszam za osobistą wycieczkę ale wzrost/masa sugeruje konkret nadwagę, a piszesz wypady do 4h dużo podjazdów - jesteeś pewny że to dla Ciebie bezpieczne? Co do meritum masz jeszcze Giant Toughroad no ale ciężko w Twoich widełkach cenowych nówkę ewentualnie giant roam, trek dual_sport gen4 - tyle że do nich trzeba by było sztywny wideł kupić a to jest parę stów masz też trek dual_sport gen5 ze sztywnym widłem ale koło 27,5
  16. grzesiowu
    W galerii moich rowerów jest "YT Industies JEFFSY AL COMP 2" - będę sprzedawał kadłubek z tego czyli rama+damper+widelec+sztycaMYKmyk+osie+stery Ostatni raz na tym jeździłem w 2018 ... potem cały czas mnie coś eleliminowało z tego typu jazdy - jak rower miał nabitego tysiaka to to jest wszystko
  17. grzesiowu
    Jak nie będzie podjazdów to mogłoby być w teorii wszystko od skoku 130 do 200
  18. grzesiowu
    Z doświadczeń własnych smart_sam'y od schwalbe - las ddr-y asfalty chodniki nie narzekam
  19. grzesiowu
    Skleciłem rower w jedno i w takiej postci pójdzie do serwisu ... nie ukrywam że jestestem podjarany i se pojeździłem po garażu podziemnym dłuższą chwilę ale to tyle Dzięki za troskę 🍺
  20. grzesiowu
    Nie mam dynamometryka ... na razie dokręcałem 2 pacami kciuk-wskazujący i za dźwignię używałem krótsze ramię klucza ono ma z 25mm
  21. grzesiowu
    Hej Chcę wymienić mostek w rozwerku gdzie sterówka od widła jest z węgla - czy to jest jakiś większy rocketscience niż na sterówce metalowej? Insert jest, że nie pytujemy z klucza to rozumiem ... Sam mostek z tych budżetowych (PRO LT) dzięki
  22. grzesiowu
    A jak jeździsz gdzie ... po co Ci karbon?
  23. grzesiowu
    Skontrolowałbym jeszcze montaż dampera - może coś tam... a łańcuch chm - smarujesz czy jest suchy na wiór? Pancerz od linki tylnej przerz. przewód hamulcowy do tyłu? Łożyskowanie zawieszenia spróbować z innymi pedałami?
  24. grzesiowu
    Napisz jaki rozmiar - to fundamentalna kwestia - wygląda na duży ale to wszystko co można wywróżyć z fot...
  25. grzesiowu
    Spoko ... tak z ciekawości w którym sklepie chcesz kupować? Doradziłbym jeszcze pokopać w necie za kwestią wstępnej konserwacji ramy wewnątrz - niektórzy to robią i to jest chyba słuszna koncepcja.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...