Skocz do zawartości

dovectra

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 738
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dovectra

  1. szybciej w manetce niż w przerzutce, .... no chyba że ona ma odwrotny ciąg sprężyny? Ma? a gdzie linka do przerzutki?
  2. niebieska merida ma wygięty, /złamany wspornik siodła. Ciekawe jak rama.
  3. A czy jeździłeś na środkowej zębatce przedniej i mniej więcej środkowej tylnej? Coś nie gra, jak by były hamulce nie wyregulowane, no ale w serwisach by zauważyli...
  4. jakby pojawiały się dwa kliknięcia. masz zepsutą manetkę?
  5. "przy 1000km miesięcznie w każdych warunkach to co 3 miesiące i tak muszę wymieniać. " Mamy Cię !!!! 4x5 zł = 20 zł!!! Kup porządne to nie będziesz się z tym pier.... ił.....
  6. tak, to miałem na myśli, (kasety to... nikt w tedy nie wiedział co to). Wolnobiegi były trudne do zajechania, zanim padły zęby, padały zapadki.
  7. Z mojego doświadczenia, tarcze od XT wzwyż źle działają na żywicach, ona się na nich ślizga. Daj klocki metaliczne albo wymaiń tarczę na deore. U mnie te drgania powodowały rozkręcanie piasty, co może doprowadzić do uszkodzenia konusów/łożysk.
  8. to nie tak https://www.rowertour.com/p/157798/adapter-redukcja-wentyla-sv-dv-av coś takiego potrzeba ale na dętkę nie do kompresora.
  9. super filmik, ale chwytając za dwa ogniwa nigdy tego nie rozepniesz, musisz samą spinkę ścisnąć.
  10. będziesz miał indeksowane biegi (1 klik = 1 bieg) Uwazaj na przerzutkę, jak kupisz nie indexowaną to nie zadziała.
  11. hamulce i tak masz lepsze niż oryginalne blaszane, ktoś tjuning zrobił. Rozbierz je, wyczyść nasmaruj , pokasuj luzy, włóż nowe (lepsze) klocki. Po za tym na obręczach stalowych to zawsze będzie hamować marnie. Korba na luz na klinie, wszystko do rozebrania , albo , wymiana klina, albo ośki, albo wszystko na kwadrat. Pamiętaj suport na miski wbijane. Joka, .... wstaw sobie favoritkę , na takiej lepsze wersje wychodziły, Wielotryb możesz wstawić 6-7 jak chcesz więcej biegów.
  12. Ssangyoungu Kyronie szalony.. Czyli chcesz taki stelaż do środka , szyna i td? jak na dachu? no ok, ja po prostu odpinam koła i kładę jeden na drugi przekładając kocykiem.
  13. Moc = kgxm2 / s3 czyli ważysz się ze sprzętem, mierzysz dystans i czas i masz moc....
  14. Margarynę robi się z oleju nie utleniając tylko uwodorowując (H) Utlenienie nic nie zrobi.
  15. No toż piszę że w łoju to ja łańcuchy maczałem w latach 80-tych jak nic nie było, a łańcuchy były jednobiegowe. Kiedy założyłem przerzutki to już nie bardzo się sprawdzało, łańcuch się wyginał , łapał piach i się wyrabiał, lepiej wtedy olej się sprawdzał, jaki bądź, wazelinowy, parafinowy, rzepakowy... A kiedyś to pewnie najlepsze bylo sadło mamuta....
  16. No nie , to lepsze łój wołowy lub barani, Co te internety za głupoty przechowują.....
  17. "nie znam się na rowerach i rzeczy oczywiste dla kolegów na forum mogą być dla mnie czarną magią" Pooglądaj filmiki na YT np. szajbajka. Bo słabo to widzę Piasta pękła od łańcucha? K- korbę przez zdjęcie nie zdiagnozujesz. ma się nie ruszać, dokręcasz na wyczucie lub kluczem dynamometrycznym momentem producenta. ośka zwykła na nakrętkę, kup nakrętki ale w rowerowym, ale pamiętaj jest co najmniej 5 standardów (to jest drobny gwint) Zabierz koło do rowerowego. kabelki są dwa + i - jak wszędzie inaczej prąd nie płynie.
  18. ja bym zmienił to na 11-28,30 i tyle. nic więcej.
  19. nie da rady. Wymieniasz wszystko na alivio i jeszcze w suporcie podkładki musisz podłożyć. KOrba szosowa i mtb mają różną długość suportu.. I musisz sie pogodzić z troszkę gorszą linią łańcucha na korbie mtb.
  20. Kasetę się trochę dop.....la , na siłę. tam jest gwint dużej średnicy, który ma trzymać fest.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...