inforobert

Bo ?

Arni220 dobrze napisał. Po drugie środki do mycia pod ciśnieniem są zawsze drogie (aluminium + gaz + marketing bo do roweru).

54zł. Za to masz 3 litry Refleksa gdzie zużywam jedną nakrętkę płynu na cały łańcuch albo 10 litrów benzyny z dystrybutora. Piach i tak trzeba wymyć.

Ja stosowałem do wolnobiegu i bębenka IPONE Sand Chain (woda go nie wymywała, dopiero wysokie ciśnienie lub chemia), kilkakrotnie spryskałem w odstępach 2-3 minutowych. Po wyschnięciu tworzyła się warstwa wodoodporna. Do bębenka dawałem jeszcze trochę smaru molibdenowego. Wolnobieg był smarowany tylko tym, bez użycia dodatkowego smaru . ŁT nie używam od ponad 20 lat, słaby smar, woda szybko robi spustoszenie. Tanie a dobre smary robi Polska firma z Chorzowa Specol. Smar Speclit Mo 23 za ~15 zł/400 gram. Jeszcze lepszy jest Smar Speclit Mo 25, ale to trzeba się pofatygować bezpośrednio do firmy, bo w sklepach jest tylko po 4,5 KG. Z zagranicznych: FUCHS RENOLIT MO2 ~13zł/400 gram, z molibdenem i grafitem, sprawdzał się dobrze w błocie/wodzie. FUCHS RENOLIT MOLITEN 2 ~10zł/400 gram, z molibdenem. MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Grease 8zł/100 gram, używam teraz do Nexusa MANNOL 9991 Molibden Additive , to jest bardzo gęsty olej molibdenowy, ale łatwo się miesza ze smarami i olejami (w łożysku), 300ml małe opakowanie ale bardzo wydajny, wystarczy kilka kropel, 19zł za opakowanie.

IKEA

Mnie to obojętne kto czym czyści. Mój napęd ma się dobrze, a stary sprzedałem w doskonałym stanie. Ja zawsze myłem woda i nic się nie zniszczyło, kwestia wysuszenia i odpowiedniego smarowania.

Każdy czyści jak chce. Wcześniej myjką ciśnieniową myłem, i było dobrze. Po zmianie napędu, czyszczę płynem Reflex koncentratem myjąco-odtłuszczającym, 15zł za litr. Wystarczy pędzel zamoczyć, przetrzeć nim łańcuch i brud schodzi. Ps. Ja już słyszałem o łańcuchu umytym w zmywarce z naczyniami

Potwierdzam, kiedyś też z racji intensywnej pracy wciągałem 8 na dzień, w sumie około 4 000 kcal. Teraz jem normalnie czyli 5-6 na dzień.

Mam złe zdanie o firmie Romet, dokładnie o traktowaniu klienta. Po miesiącu od zakupu roweru, zaczął piszczeć tylny hamulec. Kilkukrotne regulacje nic nie dały. W końcu w ruch poszła poziomica i kątomierz. Wynik : tylny trójkąt i piwoty źle zespawane. Oczywiście reklamacje nie uznana, poskutkowało dopiero odwołanie się do Rzecznika Konsumenta. Wracając do tematu. Rama zmieniona na czarną. Zmieniony napęd na Nexus 8 SG-8R25-VS, manetka SL-8S20. Rower obecnie przeznaczony do jazdy w mieście, praca - dom i las.

Słowo siłownia zawsze wywołuje w tym temacie "wstrząs anafilaktyczny"

Użyłem słowa prawie.W czym problem, rowerów stacjonarnych na siłowni nie ma ?

Dobrze napisane. Na dobrze wyposażonej siłowni można trenować prawie wszystko.

Zmień obciążenie i przejdź na trening beztlenowy.

Czyli odpowiednik baterii CR123A, na militaria i allegro takie są w ofercie. 650mAh to standard, poszukaj 800 mAh

Lampka zasłania odblask Taśma albo trytki, używane zwłaszcza do błotników które nie zawsze pasują do ramy.

Na światełka pl możesz zamówić convoje z zew. akumulatorem. Myślę że to nie jest problem zrealizować taki zestaw.

Może, w testach typu : zrzuć komórkę z 1 metra Mnie twój portfel nie interesuje. Nie widzę sensu zakupu lampki za 600zł, za mniejsze pieniądze osiągnie się lepszy efekt.

Na ebay, 125 funtów + 6 funtów przesyłka. 600zł za lampkę ? Jedna gleba przez kierownicę i można się pozbyć drogiej lampki.

Druciarstwo hmm, raczej artystyczne wykorzystanie łańcucha. http://decomanka.blogspot.com/2013/06/sztuka-z-odzysku.html

Ludwik bez wody.

Reklamacja jest wliczona w koszty. My też nie wysyłaliśmy żarówek do Chin. Zamawiasz u alibaby 10000 tyś szt 500 szt zaliczasz jako odpad.

Większość łożysk dostępnych jest bryzgoszczelna a nie wodoszczelna, i potrafią działać latami bez problemów. Skrzynki telekomunikacyjne i teletechniczne, tez nie są wodoszczelne a funkcjonują bez problemu podczas opadów deszczu. Nie potrzebna ci lampka wodoszczelna, bo z nią nie nurkujesz.

Daj zdjęcie.

Tak się zastanawiam po co ten klej ? Wystarczy rurka o średnicy wew. 10mm, skręcając dwie nakrętki pierścień wew. łożyska jest unieruchomiony, na koniec skontrować.