Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
  • Liczba zawartości

    10 577
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. Ehh, i to jest najlepsza opcja, bezpieczne parkowanie sprzętu w pracy.
  2. Zamawiał ktoś sztywny widelec do 26" z Ali? Rura ahead, najlepiej karbon, pod tarczówki. Jest jakiś Toseek, całkiem niedrogi. Mosso sprawdzone ale nie znajduję wersji karbonowych.
  3. Zyskasz. Tzn. nie znam MT420 ale MT400 są odczuwalnie mocniejsze niż podstawowy model M315/MT200.
  4. Ten zestaw który podlinkowałeś to 700 zł - średnio to opłacalne. A jeszcze olej trzeba doliczyć, zestaw do odpowietrzania. Za 300 złotych czy nieco powyżej idzie mieć komplet MT400.
  5. Dlatego najlepszym rozwiązaniem byłoby kupno całych zestawów, które mają w komplecie wszystkie elementy niezbędne do skrócenia przewodu, nie potrzebujesz nawet oleju (w Shimano jest olej mineralny zamiast płynu DOT) a jedyne co się przyda to jakieś szczypce do ucięcia przewodu, no i zrobienie tego na tyle sprawnie żeby nie trzeba było odpowietrzać. Wychodzi to w przypadku tanich hamulców znacznie opłacalniej niż kupowanie wszystkiego osobno. Jeśli ceny Shimano póki co szaleją można pomyśleć np. nad Tektro.
  6. Elektryki i to co z rowerów i "zestawów do konwersji" rzeźbią domowi mechanicy to temat rzeka Tak jak kiedyś choppery i crossy tworzyli z Komarków, Wuesek i Emzetek, tak teraz jest zabawy w elektrykę.
  7. Imbusy King Tony wersja Ali?
  8. Łezka się w oku kręci, za tyle sprzedałem cały rower, w wersji singlowej :D
  9. Ale przecież uzgodnienia importowe są już przetarte - do 135 funtów możesz sobie zamawiać bez dodatkowych opłat, powyżej traktują Cię jak importera i płacisz VAT czy cło. Teoretycznie nie powinno się płacić VATu w kraju zakupu, czyli w jUKej no ale my ostatnio płaciliśmy i nie wiem czy coś się zmieniło. Więc pomijając już ceny bazowe które mogą być spowodowane covidem póki co uzgodnienia importowe są fatalne i przekreślają w ogóle całą zabawę.
  10. Unibike Raptor
  11. Ja się pewnie powtórzę, ale choć na drugiego Packmana się naczekałem dłużej niż na pierwszego to innego tak przemyślanego "wyposażenia bagażowego" nie miałem, z masówką nie ma porównania. Więc jak dzięki witrynie na której produkty są dostępne od ręki więcej osób będzie miało okazję się o tym przekonać to świetna wiadomość Trzeba brać póki jest Ja nie ukrywam że chętnie przesiądę się z Backloadera 15l na jakąś torbę Dawida bo wiem że są mniej chybotliwe.
  12. Dziwne, tym bardziej że okolice ~160 cm to już się łapią crossowe rowery 17" na kole 28.
  13. Poczekaj do wiosny, może nawet bliżej wakacji i bierz coś na kołach 26. 24 po obecnym sezonie będzie za mała, więc jak już to szukać jakiejś taniej używki, przyzwoitej marki, takimi rzeczami jak amortyzator czy właśnie pseudouginacz się nie przejmować. Od ok. 140cm wzrostu spokojnie można celować w 26" i na parę lat wystarczy spokojnie.
  14. Trochę większy - rama 12,5 cala ale pomimo tego podają że na mniejszy zakres wzrostu użytkownika - 120-140. Stalowy widelec na plus, będzie mniej tłukło po rękach, bo opony są nieco węższe (ale tym zupełnie bym się nie sugerował). Słabsza przerzutka - niby tylko dwie grupy, ale wg. mnie Acera, ta która jest w Superiorze to takie rozsądne minimum. Manetka obrotowa w Authorze i "klikana" w Superiorze. No i mniejsza przednia zębatka we Fly 24, na górkach będzie łatwiej podjeżdżać. Zmienić przerzutkę czy manetkę żaden problem, więc tym też bym się nie sugerował. Wszystko jest kwestią ceny. Przy różnicy katalogowej dorzuciłbym do Superiora. Widząc że starsza Ultima jest do kupienia za 1249 zł i jeszcze 80 zł oddaję w ebonie na akcesoria postawiłbym na Authora. https://velo.pl/rowery/mlodziezowe-i-dzieciece/mlodziezowe-24/author/ultima-24
  15. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    No i co zrobić - cieszyliśmy się a podrożało jak wszystko, Kentfield 1 1899 Kentfield 2 2399.
  16. Większość osób przy 180 - zdecydowana większość jeździ na 19-tkach, więc na pewno nie będzie to za mała rama.
  17. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    W rowerze miejskim? Całkiem rozsądny.
  18. A jakaś baza wypadowa na weekend? Coś polecacie powiedzmy w okolicy Zalewu Czorsztyńskiego? Tak żeby w sobotę koło setki (do końca szlaku i z powrotem) a w drugi dzień znowu koło setki (czyli np. do Łącka i z powrotem do bazy).
  19. Coś pięknego! Wiemy już od zeszłego roku chyba że planujemy z żoną wyprawę tym szlakiem, ale kiedy uda się ten plan zrealizować - nie wiem Ufam że już w tym roku, chociaż fragment uda się przejechać.
  20. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    A jednak podrożało. Na stronie Marina nie widzę aktualizacji ale w sklepach tak - Kentfield 2 2399, Muirwoods 2799
  21. Zwyczajnie - zerwały się. Na pewno chciałem mieć nierdzewkę więc może stąd pomysł na śruby. Ale boli mnie ta niesymetryczność więc może pójdę w cztery nity. Zobaczymy, póki co muszę to wytelepać w terenie.
  22. Przerabiałem temat w innym błotniku, nie wytrzymały Jakby powyżej była obejma do montażu to jeszcze, ale tutaj ta przedłużka jest elementem mocującym błotnik do ramy.
  23. Nie mogłem się dogadać z pełnymi błotnikami SKS i strzałem w dziesiątkę z oponą MTB i ograniczonym miejscem na ich montaż okazała się odmiana MTB z prętami. Ale problemem który chciałem wyeliminować od początku stał się krótki i mocowany do rury podsiodłowej błotnik tylny. Chciałem żeby sięgał do suportu i przerzucał błoto/wodę poniżej jego linii. Jako przedłużki użyłem kawałka błotnika SKS Hightrek - jak przystało na druciarstwo "ze szrotu", ale wersja tego modelu do małych kółek jest niedroga a tworzywo na pewno solidne. Do tego śruby nierdzewne, nakrętki kołpakowe, trochę kombinowania z montażem (ale to dlatego że w Muirwoodzie ciasno przy oponie 2.0) i zobaczymy jak się sprawdzi. Został jeszcze problem "rozszerzenia" w miejscu wycięcia na tylne widełki, bo jest dość duże, ale coś wymyślę
  24. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    A osprzęt? Nie zdegradowany?
  25. Taka historyja. Pojechałem rowerem. Wróciłem samochodem. Musiałem wrócić po rower
×
×
  • Dodaj nową pozycję...