itr

O puszczy narobiły się miliony metrów drzewa to trzeba wyrżnąć, propaganda jest, zrobię Wam w lecie zdjęcia , może wezmę termometr w pistolecie i zobaczy jak się podgrzewa las w tych porębach…. Bo są miejsca do zera wykarczowane są przerzedzone… na tabliczkach mowa jest o tym że wycina się drzewa małocenne które służą do zalesiania słabych ziem… to ja się pytam co się na tej ziemii przyjmie wypalonej słońcem teraz cenniejszego.?

Nasze prawo do bycia w lesie mogą nam odebrać spokojnie, Zakaz wstępu i po problemie… współczesność to tylko zawiła droga do neoniewolnictwa, patrz skanowanie palców do dowodu, smartfony, powszechne kamery, sczytywanie numerów rejestracji, bańka cyfrowego przymusu urzędowo- formalnego…. Zobaczymy może nastąpi upadek cywilizacji czas mordu i grabieży z powodu deficytów i gorąca, wtedy wrócimy do niewolnictwa klasycznego w kajdanach i z pejczem… grunt to optymizm na przełamaniu daty , dobrego nowego roku życzę!!!

A na zdjęciach to rowery z przypadku czy Twoje? Bo tam widzę raczej karambę chyba z klasyczną miską ??? Chociaż może to jest już taper… kij widać. Geometria liczy się na krętych stromiznach podjazdach kiedy znika sag i lagi są odsłonięte. Dodanie 20 czy 10 mm zmienia , myszkowanie roweru - i zależy od konkretnej konfiguracji , dlatego dodanie redukcji może np trzeba połączyć ze skasowaniem skoku z 120 na 100 , ale to teź potem nagle coś jest inaczej i tak dalej Rebę jak poszukasz trafisz normalną. Ale powiem tak mam trzy reby w tym dwie taper…. Najlepsza jest ta z 2006 nie taper…. :))) sztywniejsza dwukomorowa ( cięższa) te nowe są dziwne. Najnowsza ma sztywną oś i mało ją testowałem, ale prawdopodobnie złe wrażenie z „ środkowej” reby ,czyli taper i 9 mm QR daje odchudzenie widelca, a cięższa i masywniejsza stara reba mimo braku taper jest dobra… Rozwiązania taper pozwalają prawdopodobie poprawić szansę na sztywne i lekkie ramy , a porównanie innego widelca w tej samej ramie może nie być takie że taper to jest super i uau. mam 80 kg nie wiem co z wagą super ciężkà.

Polska to kraj gdzie przeciętny cwaniak sprzeda wszystko na pniu , jak złomiarz który oddaje na wagę za kilogram pocięty pomnik czy dzwon… sprzedawanie są „drzewa” a nie rezultat produkcji wyrobów z drewna, u nas w Polsce to jest strata na kilku poziomach i finanse, gospodarka, rynek pracy i przyroda… bo dodatkowo las pozwala utrzymać niską temperaturę, retencję wody i dać drewno… wycięty do gołej wydmy kawałek puszczy to plama gorąca susza i karłowate nasadzenia… i wyrwa w krajobrazie Parku Narodowego.

Coś pomieszałeś bo zwykle w wąską rurkę nie założysz bezkarnie współczesnego widelca, redukcja działa w drugą stronę… stary widelec 1 i 1/8 w nowej taperowanej ramie… inne patenty odsuwające koronę widelca zewnętrznymi miskami owersajz, odsuwają też oś koła i trzeba bacznie myśleć co się dzieje z geometrią… w moim niesubtelnym postrzeganiu świata, stary standard nie krzywdzi mnie mam widelece i takie i takie. Na glaciensis stalowy surly 1 i 1/8 z redukcją pozwala mi trzymać się na kole kolegów ma fulach bez uwag do sztywności.

Edit Są prawdziwe oftopy ( moderator podejrzy przykład) są tematy ( smog) akurat idealnie wpisane w gniew rowerzysty luz pomaga pozdrawiam

coś od dosypywaniu potłuczonego węgla do pieca zimowych wygibasów na łóżku ze stalową ramą, i że nie ma z tego dzieci, nie oszukujo, umiem czytać po anielsku... 🙃 Jazda na stali w zimie ma feler w postaci haka przerzutki... ( jeśli jest monolit) Lepiej na lodzie mieć singla, ostre, lub hak dokładany.

Zależy, moje wspomnienia są nie lepkie i mucha nie siada, niezbyt trwałe smarowidło, nie dobre do puszczy czy ma błoto w górach, ale tanie i wygodne, nazwa własna Vexol… dobre do grata latem zimą w mieście. Ale squirt z racji czystej nogawki na lato w mieście chyba jest lepszy ( mimo wad które również posiada)

Sklepy jakiś czas działają jak szwajcarski zegarek a potem nagle coś się zmienia i np mrożą cudze pieniądze ma dłuższy czas, albo oszukują w korespondencji czy kontakt się rwie. Akurat ten sklep zawsze lubiłem. Ale jeśli coś się u nich posypało , albo nie ogarniają wzmożonych zamówień w grudniu warto się ostrzegać. Mnie kilka lat temu ostatecznie zniechęciła Bolestacja, a w momencie felernego zakupu w sieci wisiały już psy na nich ( nie śledziłem) i zagotowali mnie fatalnym traktowaniem oraz czekaniem na zwrot kasy i telefonami żeby łaskawie oddali , ( obienice, jutro, w poniedziałek itp…)

Na tym rowerze startowałem w pierwszych maratonach, a potem zmieniałem opony ma szosowe i wyścig ma szosie nawet się zdarzył, tylko moja wersja była stalowa, wcześniejsza, max opony - 47 stery 1 cal… dopiero po dwóch może trzech latach zdobyłem nieodstępną w Polsce Rebę 29 przeskoczyłem na grubsze opony w ramie GF.☺️ Stratos to dobra rzecz!!! Czy w stali czy w alu, cieszy !

Film powinien być atrakcyjną wizualizacją dla ludzi nowych w kolarstwie, ale bardzo zdeterminowanych, szosowców, którzy szybko uzyskali w miarę wysoki poziom wytrenowania, doinwestowali w sprzęt, strój oraz kondycję. Żyją oni w pewnego rodzaju bańce swojej pasji, wzajemnie pokrzepiają w nadrzędnym na drodze zjawisku kolarstwa amatorskiego... A kolarz na drodze jest dla statystycznego kierowcy jedynie interaktywną przeszkodą, za trafienie której owszem czasem można liczyć się z konsekwencjami. Dlatego napinanie się i walka o miejsce na asfalcie ma charakter rosyjskiej ruletki... można się przeliczyć. Tutaj jechał kolarz natchniony, twardo prawie w osi jezdni, a mógł inaczej, i kierowca pocisku MZK , który ma mentalność - "nowojorskiego ostrokołowca" i zmieści się zawsze, a kto hamuje ten nie jedzie... Widać to co widać, najważniejsze - jak blisko było zgonu, wciągnięcia pod koła... do refleksji dla rydwanów szosowych, czyli np 4 par ,które urządzają sobie trening w dość lokalnie oblężonych ruchem drogach... trafi się kierowca w napadzie agresji, niedowidzący, w nowym wielkim aucie i może kogoś z nas tak samo zaczepić... i położy się kilka osób, a zginąć może nie pierwszy zaczepiony tylko kolejny wywrócony w domino, nawet ze strony przy krawężniku.

( napęd 1x10) BB7 road … jest subiektywnie jakby mniej silny ze 105 niż z singlową klamka tektro, może po zmianie pancerza albo przez dłuższy przebieg albo owijkę Ae bb7 jest dobry, mocny z czystą tarczą i metalicznym klockiem… jeśli ciągle prysznic z błota - testowałbym hydrauliki… uwalone mokrym błoto piachem bb7 drażnią , ale trzeba się postarać i je solidnie uwalić, jak rower cały czas dostaje deszcz to błoto ciągle spływa i rzęźi.

Sobek - pokazałeś Peciowi w tajemnicy swój ostatni projekt, i on popuścił. No rzesz w bobra rzecz nie dobra 😅 wyzębiłeś w ten widelec.🙃

Dobranie dobrej taśmy izolacyjnej w dzisiejszych czasach to syzyfowa praca, był czas kiedy kupowałem i była na medal, a teraz co kupię to klei się brudzi kurczy syfi śmierdzi… także więcej szacunku do taśmy, bo dobra nie zdarza się dwa razy….😀 czasem są rowery turpistyczne taka potrzeba posiadacza wiem bo czasem zbaczam w tą stronę, ale daleki jestem od hedonizmu owijek z wyższej półki.

Albo galeria praktyków albo estetów z nerwicą natręctw, wybieram więcej błota! 😀 ale doceniam rowery natrętnie ładne. Mam nienatrętnie brzydkie… Ale skoro Sram z tyłu to dlaczego nie gripszift? Moje kolana i nerwowy styl jazdy nie idzie w parze z łopatkami. Mam odwrotnie z tyłu Shimano, korba też, manetka kaseta łańcuch Sram, mechanik przód hydraulik tył… dobra tył strzelił w Srebrnej i na zimę Avid tez wleciał. Przypadkiem takie same opony, ale obręcze dobrane inne.

Serwis odpowiedzialny za przyjęcie , rozpatrzenie gwarancji - może wysłać dalej fotografię lub oskrobać lakier w celu inspekcji, warto mieć pewność, że sztyca siodła jest oryginalna taka jak w specyfikacji zakupu. może pęka wstający pęcherz - tylko lakier, oby!

Mleko jest dobre do niskich ciśnień, i mam sprawdzone w świecie MTB, warto! Jednak mniejsza opona, wyższe ciśnienie papierowy bok - większe ryzyko awarii w błocie i zimnie i uwaleniu się w mleku… lepiej debiut mleczny zaplanować pod koniec wiosny… no chyba że na dniach jakiś festiwal ostrej sieczki na rowerze po kamieniach i mokrych korzeniach się szykuje, ale też uczyć się teraz jakie ciśnienie z mlekiem da idealną trakcję i zero szans za rozbicie obręczy…w dodatku zacznie spadać temperatura i realnie ciśnienie trzeba wtedy bić ciut wyższe. mokro, liście błoto ciemno. Nie najlepszy czas na debiuty. A jak już w sprawdzonej i poleconej gumie…. Dźwięk sflaczenia prawie nowego Cinturato z mlekotryskiem w byle piachu smutnym wspomnieniem ( rower kolegi) dziura boku duża…. Mleko wszędzie ręce koło zapasowa dętka, pompka , upapranie.

U mnie bankowo obtarcie , widać było po pudełku. A nie trzeba trzy lata wozić tylko można szosówką z sakwami pojeździć po bruku …tak samo jak wożenie czegoś cennego w sakwie pod ramą razem z miksem kilku rozsypanych drobiazgów. Można tak przetrzeć np kluczami małą butelkę pet i zalać sobie zawartość wodą… opisałem fabrycznie zwiniętą i nie rozpakowaną dętkę Continental , 29”… Dętki zapasowe wożę w niewygodnych skarpetach ( skarpetach luzem, nie na nogach 😀)

Gdy się wozi dętkę np Continental trzy lata w większej sakwie -ale w oryginalnym pudełeczku, to ona wibruje i guma na brzegach ciasno zwiniętej dętki trze o tekturę, która działa jak papier ścierny… I kiedy zastosujemy taki zapas to nagle zaczyna nam strzelać na dziwnym wytartym szlaczku, raz łata, potem druga i trzecia- lupa pokazała przyczynę. ten typ dziury łatwo oskarżyć o przyszczypanie montażowe, ale po lustracji przyczyna jest inna… Ku rozwadze.

Może są gorsze dni albo serie opon, Rangery o których pisał Sobek zakładałem i problemu nie miałem, 4 sztuki. Najgorsza dla laika do założenia jako nowa jest opona Maraton w szerokości 23 albo 25 mm.... antyprzebicie rozpycha stalowe kordy od siebie i brakuje trzeciej i czwartek ręki ... problemem jest nie ciasnota średnicy tylko upilnowanie drutu na miejscu. Cecha ta znika gdy opony się ułożą, problem jest z nowymi Są opony szosowe - wąskie i sztywne, które też frustrują, kiedyś np taniutkie CST - opona jak z węża ogrodowego ... Pamiętajcie poślizg woda, płyn do mycia naczyń czy nawet ślina zakładacza... kto smaruje ten wślizguje. 🙂

W przygodnym zimnym rękoczynie, pomóc może woda, ślina jako ślizgacz, a przeszkadza zimno ( guma twardsza) przydaje się pomocna trzecia i czwarta ręka, która wciska , utrzymuje stopkę opony bliżej otworów na szprychy daleko od operowania łyżką. Łyżkę wbijamy w środku cięciwy napięcia ale lewarujemy 2 cm od brzegu gdzie stopka przechodzi przez krawędź. I powtarzamy. Samotnie z braku 3 i 4 ręki zapieramy wolny zsuwający się brzeg opony o słupek, drzewo, czy inną przeszkodę, żeby mieć dwie ręce obok łyżki i aby nie uciekało po drugiej stronie to co właśnie wsunęliśmy łyżką…zła łyżka zabija dobra pomaga, w zimnie złe łyżki się łamią. zmiana opony w domu i komforcie przebiega inaczej, a w terenie frustracja się pogłębia , a ręce grabieją i drżą z wysiłku. Powiedzieli że kolarstwo jest fajne, nie prawda… lepiej chodzić na basen.

Gdy uda misię widzimisię to zrobię mega drogą szosą renomowaną po renowacji odsłonę tego co zasługuje na miano Diamant czyli model 167. Król z przeszłości. Dziś nielubiany i pogardzany, ze względu na to że z czasów końskiej kupy na kociołbym bruku się wywodzi. ( lata 50, ale poziom lat 40)

Po lody na działce albo bułki czy na pociąg ma szyno jedziemy, nie ważne za ile, ważne że jest, tylko dobrze, że właściciel odpowiedzialny lustruje stan techniczny… W przypadku pojawienia nowego nadbiegu gotówki rynek używanych rowerów czeka i oferuje zalotnie swe atrakcje, w tym ramy o potencjale wyższym, z pozdrowieniami uspokajam. Kajam się też, że zdalnie nic nie powiemy bo na zdjęciach z katalogu biel tła z postprodukcji zaburza percepcję.

Umiejętność , najbardziej potrzebna jest wiedza jak, demontować i składać a potem regulować. I ogarniać zjawiska po drodze. linki pancerze, stery wybijanie misek, i wąski klucz, łańcuch, długość rury sterowej. Rower wymaga szczegółowej inspekcji, możliwe, że wciąż można jeździć nim do sklepu na rogu albo na działce na lody, rozsądnie kontrolując stan ramy. Pytanie podstawowe czy nie był taki od zakupu?

Ani na foto katalogowym ani pod ścianą dla Nas widzów - nic nie jest czytelne. W dodatku jest inna przerzutka. Dobre oświetlenie kąt ustawienia aparatu , użycie zoom albo powiększenia środka obrazu i fotografowanie z większej odległości aby optyka szerokątna nie zaginała perspektywy, przystawienie przymiaru ze szkolnej linijki diagnostycznie i uchwycenie tego na zdjęciu wskazane. Ta rurka może jest zagięta specjalnie lub nie fabrycznie celowo lub niechcący albo coś sie odkształca z powodu masy, zmęczenia, wypadku. Jeśli rower zrobił się podejrzanie miękki, bardziej komfortowy, krzywo jedzie bez trzymanki, albo wydaje trzaski chrupy, może ma inne uszkodzenie pęknięcie na spawie albo obok niego a odkształcanie ramy jest wtórnie wywołane utratą sztywności jednego z trójkątów ramy… cała rama do ultra dokładnej inspekcji w dobrym świetle i okularach jeśli jest taka potrzeba. Albo do obejrzenia w warsztacie z naprawdę doświadczonym serwisantem, który ma oko a nie udaje że zna się na wszystkim. My się nie znamy z daleka, i firma też ????? A w taniej ramie raczej rury są ordynarne proste, ale mogą być fabrycznie lekko dogięte i kto Ci to teraz sprawdzi? Przednia rura ma większy przekrój, czyli rama może mieć jakiś nie banalny kształt, warto porównać z innym egzemplarzem w tym samym rozmiarze