itr

Sklepy jakiś czas działają jak szwajcarski zegarek a potem nagle coś się zmienia i np mrożą cudze pieniądze ma dłuższy czas, albo oszukują w korespondencji czy kontakt się rwie. Akurat ten sklep zawsze lubiłem. Ale jeśli coś się u nich posypało , albo nie ogarniają wzmożonych zamówień w grudniu warto się ostrzegać. Mnie kilka lat temu ostatecznie zniechęciła Bolestacja, a w momencie felernego zakupu w sieci wisiały już psy na nich ( nie śledziłem) i zagotowali mnie fatalnym traktowaniem oraz czekaniem na zwrot kasy i telefonami żeby łaskawie oddali , ( obienice, jutro, w poniedziałek itp…)

Na tym rowerze startowałem w pierwszych maratonach, a potem zmieniałem opony ma szosowe i wyścig ma szosie nawet się zdarzył, tylko moja wersja była stalowa, wcześniejsza, max opony - 47 stery 1 cal… dopiero po dwóch może trzech latach zdobyłem nieodstępną w Polsce Rebę 29 przeskoczyłem na grubsze opony w ramie GF.☺️ Stratos to dobra rzecz!!! Czy w stali czy w alu, cieszy !

Film powinien być atrakcyjną wizualizacją dla ludzi nowych w kolarstwie, ale bardzo zdeterminowanych, szosowców, którzy szybko uzyskali w miarę wysoki poziom wytrenowania, doinwestowali w sprzęt, strój oraz kondycję. Żyją oni w pewnego rodzaju bańce swojej pasji, wzajemnie pokrzepiają w nadrzędnym na drodze zjawisku kolarstwa amatorskiego... A kolarz na drodze jest dla statystycznego kierowcy jedynie interaktywną przeszkodą, za trafienie której owszem czasem można liczyć się z konsekwencjami. Dlatego napinanie się i walka o miejsce na asfalcie ma charakter rosyjskiej ruletki... można się przeliczyć. Tutaj jechał kolarz natchniony, twardo prawie w osi jezdni, a mógł inaczej, i kierowca pocisku MZK , który ma mentalność - "nowojorskiego ostrokołowca" i zmieści się zawsze, a kto hamuje ten nie jedzie... Widać to co widać, najważniejsze - jak blisko było zgonu, wciągnięcia pod koła... do refleksji dla rydwanów szosowych, czyli np 4 par ,które urządzają sobie trening w dość lokalnie oblężonych ruchem drogach... trafi się kierowca w napadzie agresji, niedowidzący, w nowym wielkim aucie i może kogoś z nas tak samo zaczepić... i położy się kilka osób, a zginąć może nie pierwszy zaczepiony tylko kolejny wywrócony w domino, nawet ze strony przy krawężniku.

( napęd 1x10) BB7 road … jest subiektywnie jakby mniej silny ze 105 niż z singlową klamka tektro, może po zmianie pancerza albo przez dłuższy przebieg albo owijkę Ae bb7 jest dobry, mocny z czystą tarczą i metalicznym klockiem… jeśli ciągle prysznic z błota - testowałbym hydrauliki… uwalone mokrym błoto piachem bb7 drażnią , ale trzeba się postarać i je solidnie uwalić, jak rower cały czas dostaje deszcz to błoto ciągle spływa i rzęźi.

Sobek - pokazałeś Peciowi w tajemnicy swój ostatni projekt, i on popuścił. No rzesz w bobra rzecz nie dobra 😅 wyzębiłeś w ten widelec.🙃

Dobranie dobrej taśmy izolacyjnej w dzisiejszych czasach to syzyfowa praca, był czas kiedy kupowałem i była na medal, a teraz co kupię to klei się brudzi kurczy syfi śmierdzi… także więcej szacunku do taśmy, bo dobra nie zdarza się dwa razy….😀 czasem są rowery turpistyczne taka potrzeba posiadacza wiem bo czasem zbaczam w tą stronę, ale daleki jestem od hedonizmu owijek z wyższej półki.

Albo galeria praktyków albo estetów z nerwicą natręctw, wybieram więcej błota! 😀 ale doceniam rowery natrętnie ładne. Mam nienatrętnie brzydkie… Ale skoro Sram z tyłu to dlaczego nie gripszift? Moje kolana i nerwowy styl jazdy nie idzie w parze z łopatkami. Mam odwrotnie z tyłu Shimano, korba też, manetka kaseta łańcuch Sram, mechanik przód hydraulik tył… dobra tył strzelił w Srebrnej i na zimę Avid tez wleciał. Przypadkiem takie same opony, ale obręcze dobrane inne.

Serwis odpowiedzialny za przyjęcie , rozpatrzenie gwarancji - może wysłać dalej fotografię lub oskrobać lakier w celu inspekcji, warto mieć pewność, że sztyca siodła jest oryginalna taka jak w specyfikacji zakupu. może pęka wstający pęcherz - tylko lakier, oby!

Gdy uda misię widzimisię to zrobię mega drogą szosą renomowaną po renowacji odsłonę tego co zasługuje na miano Diamant czyli model 167. Król z przeszłości. Dziś nielubiany i pogardzany, ze względu na to że z czasów końskiej kupy na kociołbym bruku się wywodzi. ( lata 50, ale poziom lat 40)

Po lody na działce albo bułki czy na pociąg ma szyno jedziemy, nie ważne za ile, ważne że jest, tylko dobrze, że właściciel odpowiedzialny lustruje stan techniczny… W przypadku pojawienia nowego nadbiegu gotówki rynek używanych rowerów czeka i oferuje zalotnie swe atrakcje, w tym ramy o potencjale wyższym, z pozdrowieniami uspokajam. Kajam się też, że zdalnie nic nie powiemy bo na zdjęciach z katalogu biel tła z postprodukcji zaburza percepcję.

Umiejętność , najbardziej potrzebna jest wiedza jak, demontować i składać a potem regulować. I ogarniać zjawiska po drodze. linki pancerze, stery wybijanie misek, i wąski klucz, łańcuch, długość rury sterowej. Rower wymaga szczegółowej inspekcji, możliwe, że wciąż można jeździć nim do sklepu na rogu albo na działce na lody, rozsądnie kontrolując stan ramy. Pytanie podstawowe czy nie był taki od zakupu?

Ani na foto katalogowym ani pod ścianą dla Nas widzów - nic nie jest czytelne. W dodatku jest inna przerzutka. Dobre oświetlenie kąt ustawienia aparatu , użycie zoom albo powiększenia środka obrazu i fotografowanie z większej odległości aby optyka szerokątna nie zaginała perspektywy, przystawienie przymiaru ze szkolnej linijki diagnostycznie i uchwycenie tego na zdjęciu wskazane. Ta rurka może jest zagięta specjalnie lub nie fabrycznie celowo lub niechcący albo coś sie odkształca z powodu masy, zmęczenia, wypadku. Jeśli rower zrobił się podejrzanie miękki, bardziej komfortowy, krzywo jedzie bez trzymanki, albo wydaje trzaski chrupy, może ma inne uszkodzenie pęknięcie na spawie albo obok niego a odkształcanie ramy jest wtórnie wywołane utratą sztywności jednego z trójkątów ramy… cała rama do ultra dokładnej inspekcji w dobrym świetle i okularach jeśli jest taka potrzeba. Albo do obejrzenia w warsztacie z naprawdę doświadczonym serwisantem, który ma oko a nie udaje że zna się na wszystkim. My się nie znamy z daleka, i firma też ????? A w taniej ramie raczej rury są ordynarne proste, ale mogą być fabrycznie lekko dogięte i kto Ci to teraz sprawdzi? Przednia rura ma większy przekrój, czyli rama może mieć jakiś nie banalny kształt, warto porównać z innym egzemplarzem w tym samym rozmiarze

Pampersy? Nie , dziadersy z paczkomatu, maraton jesienią średniowiecza , nie taki Large, tylko 23-622

Miski suportu tego typu często mogą mieć tak wąski chwyt, że część kluczy oczkowych albo nasadowe końcówki zeskakują bo mają zbyt zaokrąglony wpust ( pierwsze 2 mm klucza słabo łapią) , dlatego dobrze jest mieć klucz możliwie płaski podobny do kluczy do piast, z ostrym przejściem do przyłożenia do wąskiej śruby... ewentualnie tani klucz marketowy można poprawić wypłaszczając go z jednej strony szlifierką Miska prawej nogi ( większy rozmiar klucza) też czasem stoi , dla niej warto mieć dobry klucz płaski ,choć dobry francuz czy nastawny czasem dają radę, im lepsze narzędzie tym mniej poharatana rama lub nie uszkodzona miska...

W moich czasach żółty to tylko fałszywa kontra ( czyli tylko pierścień gr 3 mm - do sprawdzenia ) , a miska to czerwony i teraz już tylko trzeba łapać kluczem i kręcić czerwony , kontra jest po stronie lewej nogi. Najczęściej prawa noga odkręca się zgodnie ze wskazówkami zegara. Ale to jest lewa noga czyli odkręca się normalnie. Konus to stożek w przypadku suportu - bieżnią stożka jest sama oś suportu- kto z politechniki niech mnie poprawi. Przykład z allego Tu abyokreślić kierunek obrotu prawej strony można zmierzyć szerokość ramy, mufy suportu ( tylko rura ramy bez misek) jeśli ma 70 mm to prawa miska odrkęca się tak samo jak lewa ( normalnie) i to jest suport włoski ITA 68 albo 73 to najczęściej zwykły i najrzadziej są francuskie ale to odpukac chyba nie tutaj.

Kluczem płaskim, o idealnym dopasowaniu a nie rozciapanym, lub złej jakości, na który nasuniesz gaz rurę ( czyli przedłużysz dźwignię) . Bywa że siła aby ruszyć suport jest naprawdę duża, bo miska stoi. Psikanie wd 40, albo wygrzewanie palnikiem w ostateczności…warto zrobić w towarzystwie ( trzymanie roweru) i z narzędziami , które nie zniszczą miski i dłoni…

A dlaczego nie dodać podkładek miedzy ramę a miskę suportu takich jak przy 68 są trzy a przy 73 tylko jedna? Wypusty na młynek trą? To dremelkiem… Może stara rozmowa coś wniesie.

Ale gumową podkładkę to jednak zmień … 😀

Jeśli chcesz mieć dziewiczy lakier naklej jako pierwsza warstwa taśmę izolacyjną , a potem otulina,,,taśmę po podróżach usuń. Wtedy ryzyko pyłu i wibracji przy lakierze zmaleje…

Opinacze pd na kask nieznanej jakiści są na wyprzedaży na stronach czibo ☺️

Mega ulewa - ponczo bez rękawów , z kapturem, deszcze niespokojne - na kasku opinacz , w tym improwizowany z foliówki… deszcze takie sobie pod kaskiem czepek windstoperowy. ( ale musi być raczej zimno) ponczo z pkt 1 - duży opór na wiatr , zlewanie zebranej miski wody przez kierownicę, ale to najlepsze w turystyce rozwiązanie - jest dalej od ciała i wiatr lepiej suszy naszezagrzanie pod nim ( lepiej niż w kurce deszczowej, a „namiot” rozpięty nad kierownicą i naszym siodłem dobrze chroni górny trójkąt ciała do rozważenia wojskowe, Helikon, Decathlon rowerowe, duży kaptur na hełm- kask potrzebny.

Bo sok, z życia jesieni.

Piękny energetyczny produkt stymulujący na poziomie kierownictwa, wiodący oś zdarzeń , komponujący się płynnie z dynamiczną obecnością znanej sieci spożywczej . 😊 aspekt manualny łączy się z wysoką estetyką na poziomie atrakcyjnego designu!. Rzadkość. Brawo

… doświadczonych kolegów trzeba słuchać, a z każdym dniem ryzyko dozgonnej miłości rośnie 🥹😀 ! Kaplica brzmi w ten deseń !!! Idę pisać ostatnią wolę !!!😜

Uwaga nudzę::: Już niedługo przetestuję Genesis’ę… która z ostrego zmieniła się w 1x10 Przy okazji po mniej więcej roku od zakupu i wytapiania z niej zaległej sztycy dokonałem prac renowacyjnych… Rama z historią komiuterstwa abnegackiego ( zakupiona demobilowo) posiadała ubytki stukowe, oraz zaprawki na korozyjne… dolna rura zachowana dość dobrze inne rury w kropki kreski i odchrupy. w związku z historycznym nawykiem oklejania moich ładnych ram czarną taśmą izolacyjną (specjalnje aby były brzydkie antykradzieżowo) postanowiłem rower poddać symulacji - czarny kolor w stylu poobklejania taśmą chaotycznie… spray czarny, szablon niestaranny potem klar… zrobione… Jakiś czas temu zobaczyłem z Ultraromancem w dalekiej ameryce przemiłą kolarkę dla oka… to była niewiadoma kto to, ale na koniec Niewiadoma, znaczy się, że to ta nasza z Polski ona i ten brodacz po górach film i brygada śmiga… ot taka ciekawostka poznawcza… zapamiętałem że jest taka nasza zawodniczka… ale zapomniałem… aż do teraz , bo Mistrzem Świata Żwiru została. No super rewelacja. Ok mija kilka dni… jem sobie z Ju tubem nic mnie nie wciąga, leci film o grawelach z Miś Świata… a to taki a to wąska kierownica, nagle robię stop klatkę. Ktoś mi skopiował szatę graficzną, ( no dobra trochę szachownicy dodał ekstra). anonimowo… klikam Gcnszow i patrzę też o Mś, Kasia Niewiadoma wygrwa, za metą,trzyma Kaniona nad głową i to… ten jej kanion taki „poklejony” tym czarnym plastrem wg mojej estetyki, prawie się zadławiłem… no lubię teraz te całe MŚ jak w moich kolorach najlepsze kolarki laury zdobywają… taka absurdalnie nudna historia czarno pomarańczowa… i ta Kasia w tym wszystkim, ale jej nazwisko wyczytują prześlicznie… no zuch dziewczyna. a stalowa eu Genika - na jesieni zdjęcia zrobię, bo nie wiadomo o czym piszę, gdy nie ma zdjęć…. 😀 Od razu tylko tak poglądowo foto monitor i Eugenia.