sznib

Ok, temat jest o przerabianiu E-bike'a. Po przeróbce (nielegalnej) pojazd przestaje być w świetle prawa rowerem, a staje się skuterem elektrycznym. Tutaj mamy forum rowerowe, także w sprawie przeróbek odsyłam na fora temu poświęcone. Zamykam.

Jeżeli chcesz robić co chcesz i kiedy chcesz i nie chcesz słuchać o konsekwencjach to po co w ogóle ten temat?

Bo cień chmur.

Bo kościółek zapada sie pod ziemię... albo spod ziemi wynurza.

Co do widelców czy opon to nie wiem i nie widzę sensu by te sprzęty dostosowywać pod Ebike, to może być zwykły marketing. Ale napęd i hamulce z oczywistych względów zużywają się sporo szybciej. Niby Shimano miało robić jakiś napęd dedykowany do Ebikeów, gdzieś czytałem, niemniej obecnie standardem jest w znakomitej większości montowanie zwykłych napędów.

Przed epoką Ebików cięższy zawodnik nie cisną tak pod górkę jak leciutki przecinak, właśnie ze względu na wagę. Przy Ebike misiek 120kg ciśnie z większym powerem niż 50kg chudzina na hardtailu XC.

Bo traila początek. Przemyśl Fort Trails trasa "familijna".

Taki ciekawy filmik znalazłem wczoraj o negatywnych stronach e-bike'ów: Tu zwrócę uwagę na punkt 4, czyli zużycie osprzętu. W takim rowerze mamy zamontowane standardowe części nie przystosowane do obciążeń jakie generuje ebike. Do tego jak się doliczy że dzięki wspomaganiu jeździmy więcej i bardziej agresywnie na podjazdach, a na zjazdach mamy większą masę do wyhamowania, takie części jak napęd czy tarcze zużywają się dużo szybciej niż w normalnym rowerze. Kumpel ma ebike'a i też o tym mówił, lokalny serwisant również potwierdza ze dużo właścicieli ebike'ów przychodzi zdziwionych że tak szybko napęd padł (inna sprawa ze wielu z nich nie potrafi jeździć, tzn. na podjazdach nie zmieniają przełożeń na miększe, bo po co, jak silnik pociągnie?, A to w oczywisty sposób wpływa na szybsze zużycie). I mówimy tu o rowerach za kilkanaście koła minimum, bez kombinacji z silnikiem, a nie o szrocie z Media Expert.

Bo coś się czai za rogiem

Bo domek.

Bo większość liści już na ziemi. Nawet się na chwilę pogubiłem, bo single zasypane.

Tak wiało ze aż Wam drogę powykrzywiało Bo tak sobie pomyślałem że może by rzucić to wszystko i się położyć na ławeczce

Bo u mnie też zakwitły jesienne truskawki.

Zfor okolicznościowy.

Bo szklarnie dwie.

Elekrtyki są dla cieniasów, prawdziwy biker ma śmigło na plecach

Bo słupy.

A zdajesz sobie w ogóle sprawę ze jak przerobisz rower że będzie jeździł szybciej na silniku niż 25km/h to takim pojazdem nie możesz się legalnie poruszać po mieście? W świetle prawa będzie to skuter elektryczny i jak policja złapie to będziesz mieć kłopoty.

Przecież podałem kontekst docelowy jazdy (miasto). Teren co innego (jak ktoś nie ma bardzo dobrej kondycji, a chce pojeździć po górach to w sumie jedyna opcja), ale pełno teraz takich co kupują elektryka do jazdy po miescie i od razu przerabiają, żeby sam praktycznie jeździł, a nie wspomagał, bo nie trzeba na to papierów jak w przypadku skutera.

Boi brama do lasu.

Co innego tyranie prawilnego elektryka w górach, a co innego kupowanie taniego paździeża do jazdy po mieście i od razu przerabianie, żeby sam jeździł.

Bo Northshore.

Przypominam że wrzucamy fotę z powodem w pakiecie. Foty bez powodu wylatują.

Bo takiego koleżkę spotkałem wracając z trasy