Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 148
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    291

Zawartość dodana przez sznib

  1. Ani razu ;). Tam aż tak wąsko nie jest, żeby się nie utrzymać na lądzie. Ale nie wszystkie odcinki dało się przejechać i trzeba było się przeprawiać skarpą, jak na załączonym obrazku:
  2. Bo lubię trasy nad rzeką.
  3. Na tej trasie raczej spacerowiczów z psami nie widywałem, więc pewnie wilku.
  4. Bo na singlu błotko, na błotku ślady opon, a na śladach opon ślady...?
  5. Bo jadąc drogą w siną dal...
  6. Pełny serwis dampera, włącznie z tłumikiem, to sporo więcej zabawy niż sam serwis komory powietrznej. Jakby co to tu masz manuala:
  7. Bo medytacja rowerowa.
  8. Bo tak siedzę z Reginą na torach i rozmyślam nad nowym sezonem.
  9. Bo Sobek tu był. I flagę pozostawił.
  10. Bo coś mi powód nie przychodzi do głowy...
  11. Bez obaw, mod dał warna już za pierwszego posta.
  12. A tu komentarz prawdziwego hejtera rowerzystów:
  13. Żeby tłoczek wyskoczył klamkę trzeba by wcisnąć sporo razy, nie tylko raz.
  14. Ja nawet mam ten komiks w szufladzie.
  15. Bo kilka km. żeby zabić stresa.
  16. Endura jest znana wśród miłośników MTB od dawna, robi świetne ciuchy. Od teraz również buty. https://mtb-xc.pl/2022/03/02/marka-endura-rozszerza-swoje-porfolio-o-obuwie-do-uprawiania-kolarstwa-gorskiego-oraz-bmx/?fbclid=IwAR3lyy0wvt0obEllcqWBUuwv36dJgvfJR-RSzu5bHN7BR2g0Lx0jgiZr1m4
  17. Taki najprostszy rower, bez amortyzacji, singiel, z vkami to rzeczywiście mało skomplikowany twór (choć zaplecenie kola to rzecz dużo bardziej skomplikowana jak machanie łopatą), ale wystarczy zobaczyć kompleksowy serwis dampera, ile tam jest części to już takie proste nie jest.
  18. A ja obejrzałem, tak jakoś przypadkiem. Więcej nie oglądam. Widać w jaka grupę docelowa celuje.
  19. sznib

    [Łańcuch] Rotacja

    Ja szmieniam właśnie co 500km. 2 łańcuchy w rotacji. Zaraz po wymianie ten pierwszy leci na szejka. Jak zajechałem wcześniej łańcuchy (bardzo luźne już były, precyzja zmiany biegów spadła) to na nowych łańcuchach tylko na 2 najmniejszych zębatkach skakało, Także nawet nie trzeba nowej kasety, jedynie 2 małe zębatki.
  20. Jeśli klamka ma normalny skok i nie jest bardzo miękka to nie problem z zapowietrzeniem. Za to może być problem z klockami. Kolega mógł niechcący pobrudzić je olejem podczas wymiany przewodu, a wtedy po skutecznym hamowaniu. Metaliczne można uratować wypiekaniem, żywiczne do wymiany. Przełóż klocki z przedniego hamulca do tylnego i zobacz jak działa, to się upewnisz.
  21. Bo tak patrzę w stronę Ukrainy i się zastanawiam czy tam, na horyzoncie, też będzie widać rozbłyski wybuchających bomb...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...