sznib

Bo 19st. było, a tu wciąż śnieg.

Będzie działać. Od 6 do 9 rzędów ciąg linki jest taki sam.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo już są

Takie cuś znalazłem: i pomyślałem "znajoma twarz".

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Bo z górki.

W starym rowerze miałeś alu rurę sterową i tradycyjną gwiazdkę. W nowym masz rurę karbonową i nie można tu zamocować zwykłej gwiazdki, tylko trzeba ekspander do rur karbonowych. Musisz zmienić ekspander na taki z mocowaniem pod tradycyjny kapsel, np: https://rowerplus.pl/adaptery-i-akcesoria-do-sterow/195-xlc-ap-a01-ap-c01-ap-c02-ekspander-do-rur-karbonowych.html

Przypominam że wrzucanie kolaży z kilku zdjęć jest zabronione w tym temacie i takie fotki są usuwane.

Dziś ani obrazek, ani filmik, ale takie przemyślenia z trasy. Wracając podmiejską drogą minęliśmy dwie dziewczyny na szosach. I tak sobie pomyślałem, zgodnie z nowoczesną lewicową filozofią tworzenia feminitywów; skoro mężczyzna jadący na szosie to szosowiec, to dziewczyna to ? Szosica? Szosiczyni? Szosełka?

Bo ja dziś składałem ofiarę całopalną.

Nie widziałem. Na Ali w opisie są podane kompatybilne modele, tym się trzeba sugerować. Niemniej wątpię żeby w tym przypadku tłoczek był trefny. W przypadku awarii tłoczka mamy obfite pocenie się klamki w okolicy gdzie popychacz wchodzi do korpusu, kiedy pada uszczelka na tłoczku, albo niepłynne działanie dźwigni, aż do całkowitego zablokowania, kiedy oryginalny plastikowy tłoczek spuchnie.

Te tłoczki są do starszych serii. Sam ostatnio wymieniałem u siebie w klamkach m8000. Do m8100 nie będą pasować.

Bo nad rzeczką, nie ma jeszcze krzaczka.

A'propos Reigna: https://www.greenbike.pl/rower-gorski-enduro-giant-reign-29-gr500-w-100-gotowy-do-jazdy-p-3761.html dobra promocja.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Ale akuratnie jazda obok siebie jest dozwolona jeśli nie powoduje utrudnienia w ruchu. Także jak ktoś coś nie wie, to autor tego mema jakie mamy przepisy.

W pierwszym filmiku jaki wcześniej zalinkowałem zdarzenie jest ewidentne, zobacz w 0.53 jaka jest odległość samochodu od krawężnika. Podobnie jak byś zobaczył że ktoś po mieście pruje ponad 100km/h, Nie mówimy o sytuacjach żeby rozstrzygać czy był metr czy 80 cm, albo żeby rozstrzygać czy kierowca jechał 50 czy 60 km/h. Podobnie z parkowaniem; ma być zostawione 1,5m na chodniku i ciężko rozstrzygnąć jednoznacznie czy jet 1,5 czy 1,3, ale jak jakiś bałwan zostawi mniej niż 0,5m to ślepy tylko nie zauważy. Zawsze staram się zachować jak największy odstęp i wyprzedzać bezpiecznie. Głupi nie jestem, zwłaszcza że w przypadku dwóch rowerzystów przy kolizji obaj leżą. Tak poza tym już w pierwszym poście pisałem że nawet jak zwiększą odległość urzędasy to będzie tylko zmiana martwego prawa. Luźno rzuciłem pomysł z patrolami, ale wiadomo że na wprowadzenie nie ma szans, bo i braki kadrowe i ogólnie policja ma wywalone na bezpieczeństwo rowerzystów. Także kolejna bezcelowa dyskusja. W związku z tym zamykam.