Lumperator

Minute pro to fajny amortyzator, ładnie pracuje. R7 jest miększy, nawet przy moich marnych 61kg odczułem różnice w porównaniu do Reby (choć nie przeszkadza mi to). Bierz Minute, nie zawiedziesz się

Kiera faktycznie ciężka. Cała reszta fajna

Alivio jest bardzo blisko deore pod względem jakości pracy i zdecydowanie wolałbym nowe alivio niż stare deore. Nowa Acera ma fajny wygląd i wszelkie tanie rowery na pewno zyskają na wylądzie z tym szpejem.

Nawet Acera w shadow, nieźle. Całkiem dobrze się prezentuje.

Na upartego podmieniłbym sztycę na coś lekkiego węglowego.

1. Jest to model Elite Absolute rocznik 2008. 2. Reba będzie sztywniejsza i dokładniejsza w pracy, ale nieco cięższa. 3. Przy Twojej wadze będzie ok. 4. Do każdego amora z komorą powietrzną potrzebna jest pompka do amortyzatorów.

Nie sądzę, że jest to problem z goleniami. Amortyzator przestałby dobrze pracować. Tomi wygląda na problem w okolicach haków/ osi piasty.

Może jest jakieś lekkie skrzywienie przy hakach ?

Korba wygląda dziwnie, ale jedna rzecz mi się w niej teraz podoba - fajnie widać tego xtr'owego X-a

Na 99% pękła sprężyna. Miałem to samo.

Częste zjawisko w Skarebach. Trochę za mocno dokręciłeś i się ułamało.Ten element jest z Alu, łatwo o rozwałkę.

Każda Reba ma MC.

Powiedziałbym przemyślany, niedrogi projekt o sensnowej wadze, gdyby nie to, że ramy Tormenta są przerażająco krótkie.

A ja uważam, że fajnie miec rower, który jest z Tobą przez lata i widzisz jak się zmienia Jeżeli te nowe części były zakupione w okazyjnych cenach, może też jakieś używki, to czemu nie. Gdyby rozpatrywać wszystko wyłącznie glosem rozsądku, to autor musiałby cały rower sprzedać i kupić coś na większych kołach. A i tak znajdą się tacy, co powiedzą - cooo? 27,5? Utopiłeś. Za taką kasę tylko 29er !

Sporo masz sprzętu do fotografowania. Aparat palnikowo-kuchenowy na gaz, aparat na mikrofale oraz wciąż robiący wrażenie aparat piorąco-dezynfekujący ze swoim orgomnym obiektywem. Nie jestem w stanie dostrzec marki, ponieważ zdjęcie jest zbyt ambitnie wykonane, ale jesli jest to aparat marki Amica Brunolda, to wyjdą z tego dość silne zabrudzenia, nawet z zatosowaniem filtru inhibitora enzymu konwertującego angiotensyn zwanego potocznie ACE. Jedno jest pewne - stare modele potrafiły więcej niż te nowe wynalazki. Np.aparaty czyszcząco-dezynfekujące Samsunga zbyt mocno ingerują w materiał. Dopiero po wyłączeniu funkcji AG+ jest w miarę okey. Ale to taka ciekawostka. Dzisiaj już nikomu nie chce się bawić sprzętem z tak dużym szkłem.

Panowie, poczytałem, pooglądałem. I powiem jedno - przez chwilę poczułem się jak w jakimś matrixie. Jeszcze trochę i powrót do rzeczywistości nie będzie już możliwy

Mały przekrok jest niebezpieczny. Może pomyśl o ramie 16".

Zejście poniżej 9kg w tym rowerze jest jak najbardziej realne w kwocie, która nie zdwastuje portfela. Chociaz byłaby to tylko zmiana psychologiczna, gdyż w obecnej konfiguracji Twój sprzęt jest naprawdę super, szczególnie te lekkie kółka.

Nie podałeś jednej informacji - Twój wzrost. Jesli dotychczasowa rama była wygodna, to uderzyłbym w punkt G Krótsze tylne widełki i baza kół to wg mnie istotne zalety.

Uzywam więcej niż 2 przełożeń, w dodatku całą kasetę męczę przeważnie z blatu (2x9). Co zabawne, dopiero po 2-3 dniach od czyszczenia, łańcuch kręci się tak jak trzeba. Świeżo założony po dokładnym czyszczeniu w proszku, szejkowaniu w benzynie, nałożeniu rohloffa, odczekaniu całej nocy i dokładnego wytarcia szmatką na błysk wcale tak superowo to nie chodzi. Dawniej co chwila zdejmowałem łańcuch bo coś tam brudno i lekki zlepek błota, ale to była jednak fanaberia. Oczywiście istotne jest aby łańcuch miał odpowiednią "giętkość" i nie sprawiał problemów przy skrajnych przełożeniach, ale wszystko w granicach rozsądku.

Częste czyszczenie łańcucha ogólnie nie ma sensu. Tylko niepotrzebnie się wymywa smarowidło ze szczelin. Ja to robię dopiero jak ogniwa między sobą wykazują spory opór, łańcuch strzela od piachu i kiepsko się wygina na bok. No ale jak ktos kupił sobie złoty łańcuch i złote kółeczka doprzerzutki to nie ma zmiłuj, trzeba prać

Chińczycy mają kompletne rozwiązanie dual-air z ustawieniem skoku w zakresie 80-110mm, z karbonownym trzpieniem, olejami, podkładkami. Około 200 zł po przeliczeniu z wysyłką. http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.127.tYmtga&id=18657867537&ns=1#detail http://www.fr-club.com/viewthread.php?tid=6213&extra=page%3D1