Danielasty

W rowerach poziomych byłaby mega sprawa posiadać coś takiego, mega pomysł

ja mam chybą partie, 3 lata i tylko raz wymiana płynu w lewej klamce

Tzn musisz sobie policzyć ile Cię to wyniesie i czy jest sens finansowo. Ja miałem marcoka kiedyś z 2008 roku był mega twardy. Dorobiłem sprężyne w firmie się tym zajmującej za 30zł, z tym że jak założyłem to miałem 40mm sagu ;D bo robili na oko. Ew poszukaj starego epicona - nie epixona, czasem się szwęda po alledrogo za fajne pieniążki do tego ma to powietrze i sporo części wymiennych u Activii

sprzedaj xcr i kup używkę powietrzniaka, np Manitou w wersji z gąbkami - full retro, skok 80mm ale powietrze ;D Ja do swojego rockridera kupiłem marzocchi air 80mm z 2002 roku za bezcen, szkoda że zabrakło mi 1,5cm rury ...

Witam. który rocznik starego epicona 26, 9mm, 1 1/8 ma wewnętrzną regulacje skoku? pacjent to na razie rockrider 340, lecz z czasem w planach wymiana ramy i reszty na trailowe / am stąd wybór takiego widelca

taka samoróbka, aktualnie zbiera kurz

Witam, użytkownik starej daty pyta, wymiana xct czyli koło 26 , sterówka 1 1/8 i oś 9mm szukać jeszcze epicona, czy kupić raidona ( ponoć technologia przeszła z starego epicona ) czy pchać się w epixona? z tymi parametrami? W polsce mam epicona rld i byłem zadowolony w UK będę raczej z Ebaya kupował, ale rozbieżność cenowa prawie ta sama ( epixon nie raz tańszy od epicona )

a fabrycznie jakie są? ;D myslałem by wymienić w swoim epiconie na bardziej miękkie niż mam teraz,

przy tej wadze xcr się nie ugnie prawidłowo, ja jak miałem xcr ważyłem 65kg i jakoś to działało chociaż przy 10 C na dworze miałem sztywny widelec

szkoda komentować, 2 dni mrygania i po lampce? do mnie też nie przemawia, wolę swojego wallego i 2 tyg świecenia na full mocy. Oczywiscie kwestia przyzwyczajenia , zawsze co drugą niedziele biorę lampkę do domu i ładuje tak by na rano mieć. Wada jest jak poprzednicy wymienili brak wymiany akumulatora, załóżmy że rok potrzyma swoją pojemność - dodajmy w zmiennych warunkach typu mrózi w simie czas kupić nowa lampkę

kurtka w sumie jest ok, jak dla mnie np ubieram na krótki rękaw to jakoś tam działa przeciwdeszczowo, zimniejsze dni ubierałem się na cebulkę, i było cholernie ciepło

Kupiłem kask po 8 latach od kupna starego, ładnie lezy na głowie, siateczka i wyjmowane gąbki w końcu. Rękawiczki dla taty, kupowałem rok temu i jesczze są ok, siostra wzieła spodnie z wkładką i też rękawiczki, gdybym miał wiecej pieniążków skusiłbym się na buciki jako rezerwowe. Szkoda tylko że okulary są z jednym szkłem, a nie jak kiedyś z wymiennymi

nie wiem jak tam jest aczkolwiek 80km w terenie to głównie z tyłkiem uniesionym sie jedzie, , może spodenki z pampersem pod normalne ubranie? inne siodełko, dziób w dół. Z tego co zaobserwowałem przy sztycach zooma i amortyzacji tyłka to ma pozycje 1-0 więc to i tak nie zda egzaminu

ja mam pytanie, kupiłem epicona bez naklejek wiec nie wiem jaki rocznik, kapsel od powietrza czarny z logiem suntour, na dole srebrne pokrętło od reg powrotu i manetka, według domysłów jest to rocznik 2013 rld lecz nie jestem pewien, ostatnio epicon mi coś zamulił , chce zajrzeć do środka i zrobić mu serwis, nie wiem czy tłumik jest rozbieralny czy też nie, znajomy miał tą nowszą wersję to gadał mi coś że wlał inny olej chyba 2,5W zamiast 5, jesli sie nie myle na chłodniejsze dni. Czy przy wadze 75kg spręzyna negatywna oryginalna jest dobra czy wymienić na miększą? ogółem bawię się ciśnieniem rzędu 70-90 psi , przez te 10c an dworze ciężko go ustawić.

polecam kupić kit do dopowietrzania dzisiaj się zabrałem metodą na 2 strzykawki + węzyk, mimo że wężyk naprawde ciasno wchodził na odpowietrznik przy zacisku przy próbie przepompowania węzyk puścił olej bokiem, w ogóle jakby zawór nie reagował po odkręceniu ;/, klamka teraz zapada ąz się do kierownicy a klocki ani rusz, nawet wyjsc nie chcą bez tarczy, mi został serwis , drugi raz za to się nie zabaieram ;/

nie lelpiej karta z bloku technicznego i zalaminować? , taniej, można umyć i raczej sztywne

te kółeczka własnie nie są złe, tylko sprzedawcy nie racza odpisać na jakim łożysku to się tam kręci, ja potrzebuje akurat na fi 8

Witam, szukam pomysłu z czego by móc za adaptować taką rolkę ma ona służyć do napinania i zaginania łańcucha w rowerze poziomych, jak dotąd używałem frezowane kółko od hulajnogi, ale tam gdzie się osadza łożysko po prostu pękło Chciałem użyć kółek od napinacza do dh itp, ale sprzedawcy jakoś nie potrafią odpisać na jakiej tulejce to się tam kręci Opcjonalnie najlepiej by było załatwić coś takiego jak zwykle w polsce rzecz nie do dostania a Ci którzy kombinują to zbytnio nie chcą powiedzieć, po prostu maja i już

jak masz jeszcze jakieś chęci to zacznij od czegoś takiego bez spawarki, warsztatu etc w 1000zł sie nie zmieścisz. Zapewne będziesz miał problem ze skrętem bo przy skręcaniu takim czymś wewnętrzne koło jest bardziej pochylone i skręcone niż to zewnętrze i nie może być pod kątem prostym, najlepiej lekko pochylone bo przy prędkościach rzędu 50km/h Cię wyrzuci z roweru

Byłem dzisiaj w kilku sklepach w Bydgoszczy, interesuje mnie tylko moje miasto do kupna osobiście, w CR mieli authory ale nie przypadły mi do gustu, w kolejnym sklepie mieli krossa b3 na vkach za 2 tys i za 2400zł lapierre ale żaden mnie nie urzekł. Byłem również w "dystrybutorze" northeca, ale obłsuga pani była bardzo nie miła, ma te rowery, ale nie można się przejechać bo roweru fizycznie nie ma a z rozmiarem trzeba zgadywać więc sobie odpuszczę. Byłem również w unibike i tam spodobały mi się dwa modele, Fusion 29er za 1999zł całkiem dobry osprzęt, hamulce alivio, obsługa ok, przejechałem się nawet po placu, wygląda całkiem sympatycznie, a czkolwiek kusi mnie model evo za 2599zł w sumie to tylko shadow na tył i 9 rzędowa kaseta deore,a reszta podobna klasa, Z rowerów 26 miałem już sporo części, kompletny napęd deore 2012, powietrzne amorki, i inne cuda, aktualnie mykam na accencie inferno na altusie z hydraulicznymi alivio i rst i mi starcza, więc... już sam nie wiem co brać Ważne jest też dla mnie aby miał mocowanie pod bagażnik!!

Cześć, chciałbym zapytać apropo tego hamulca. Kupiłem go jako używkę z klockami na jakieś 70-80% okładziny jeszcze było. Pierw pracował z tarczą deore rt53 - z racji że tarcza to już był papier to hamowało jak hamowało. Dostałem później tarcze XT na alu pałąku. Hamowanie poprawiło się na + ale klocek wpadał mi w otwory od tarczy i wibrował. Następnie pękła mi rama i rower rozebrałem. Hamulec sobie leżał ładnie w piwnicy na półce z wepchniętym plastikiem w zacisk. Zakupiłem nową ramę montuje hamulec ( przedni ) hayesa ryde tarcza nadal xt 160mm, naciskam na klamke i nic się nie dzieje rower jedzie dalej nawet jak prowadzę. No mówię trudno, wypaliłem klocki w piekarniku ale to nie to. Zaniosłem do chłopaków do z CR na serwis do odpowietrzania. Pierw było podejrzenie że pękł tłoczek, ale przy odbieraniu okazało się że było pełno syfu w oleju i został wymioenony na nowy łącznie z odpowietrzeniem. Zmieniłem później koła i dostałem od kumpla tarcze z jakiegoś marketu falowana coś jak tektro itp 160mm. Zakładam, spowalnia tylko, mówię - kurćzę - może się klocki zatłuszczyły. Kupiłem peparat textar w spraru do odtłuszczania tarcz. Psikłem na samą tarczę, i zacisk i jest poprawa w miare spora. Problem polega na tym że tarcza o zacisk ociera. Po podnoszeniu roweru i zakręceniu kołem tarcza dzwoni // ociera ale nie przeskadza to w kręceniu się koła. Jak naciśnę 3 palcami mocno i zejdę z roweru i pchne rower to rower jedzie dalej mimo że hamulec jest zaciśnięty. teraz pytanie, co mam dalej począć?

A tak zapytam, jak z pracą? Do czego można porównać teraz pracę? pewnie do epicona się nie umywa, ale .... kto wie , tylko właściciel

no ok, mam pytanie, czy waga się zmniejszyła? Nurtuje mnie to bo seryjnie tam jest sprężyna, która aż tak ciężka nie jest, zamiast tego jest tam powietrze, ale jednak z olejem, który też swoje waży