Moja Reba modelowo jest 2015 (czarne golenie) ale tak jak u @@dran2 mam "4" .
Być może ten twój to OEM , złote golenie widać na Rebie u Canyona mimo że naklejki są modelowo na 2016 https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-7-9.html (w katalogu RS Reba '15 i '16 ma czarne golenie).
Już raz o to pytałeś http://www.forumrowerowe.org/topic/198589-manitou-minute-ts-air-stery-do-minute/ i dostałeś kilka opcji (warunkiem jest jak pisze @@sznib średnica osadzenia 44mm).
Czy solidne ? FSA Orbit ITA to zwykłe podstawowe na wianuszkach . Jeśli mają być w miarę solidne to lepiej na maszynach np. http://www.rowerowyraj.pl/product_info.php?products_id=3780
Warto - nic lepszego raczej nie znajdziesz w tych pieniądzach (jest na kasecie a nie wolnobiegu).
Kands w identycznej specyfikacji kosztuje blisko 1200 http://allegro.pl/szybki-kands-1100-crossline-28-24b-model-2016-i6031200909.html
Całych nie musisz (góra jest taka sama w obu standardach), wystarczy tylko dół (o ile masz pod ZS44) http://www.cyklomania.pl/cane-creek-ster-dolny-40-ec44-1-5,id3815.html
Wart jest tyle ile jest w stanie zapłacić potencjalny kupujący , ale 2000 to raczej pobożne życzenie (w całości). Jeśli chcesz sprzedać to rozkręć i puść na części (rynek na dobre części pod 26" jest nadal chłonny). W zeszłym roku chciałem sprzedać swojego Cube LTD CC 2012 na pełnym XT 785 z Rebą Dual Air i kołach DT za 2300 i nikt się nie zgłosił (najwyższa oferta była 1900) , rozkręciłem i puściłem na allegro i olx - w ciągu 4 tygodni wszystko poszło i skasowałem ponad 3000.
Cube ma krótką horyzontalną i ich cale nigdy nie są pełne, od bidy mógłby być , ale ta druga to takie 16" - przymała.
EDIT
W Cube brak taperowanej główki tak więc weź to pod uwagę (nie wiem jaki amor masz/chcesz zainstalować)
Ładnie się prezentuję z warstwą błotka widać że użytkowany zgodnie z przeznaczeniem.
Jakie masz tam piasty Novatec ? Trochę dziwnie wygląda połączenie ramy na sztywną oś z amorkiem QR9.
Podstawowy sprężynowy model Manitou rocznik około 2006 (2005-07 robili czarne golenie górne). Dokładny rocznik powinien być wybity od spodu na koronie (w kółku). Te twoje to jakieś OEM bo nie mają blokady skoku. Coś są warte , najlepiej sprawdzić wystawiając od 1zł na allegro - cena końcowa będzie najlepszym miernikiem wartości.
Wygląda na to jakby zacisk nie był ustawiony centralnie dlatego jeden wychodzi mocniej drugi słabiejj. Spróbuj przesunąć minimalnie zacisk w stronę z której tłoczek bardziej wystaje. Powinno pomóc.
1) jest OK , problemy pojawiają się przy krzywej tarczy
2) tłoczki powinny się wysuwać i chować jednakowo , wystają z czasem coraz więcej w miarę zużywania się klocków , wyczyść dokładnie syf przy zacisku może on utrudniać swobodną pracę tłoczka
Ktoś z forum sprzedaje Primala http://www.forumrowerowe.org/topic/197845-rama-rama-dartmoor-primal-29-rozmiar-m/ lub popatrz na popularnego Accent Peak http://allegro.pl/accent-peak-29-m-bia-cza-mat-niezawodna-rama-do-xc-i5998734497.html .
Z ciekawości - ile ten KTM miał kosztować ?
Jako rekreacyjny bułkowóz by przeszła ale do ostrzejszej jazdy bym miał obawy. Rozmiar jest tak na górnej granicy dla ciebie i jeśli masz zamiar śmigać ostro po górach , jakieś maratony to raczej bałbym się o klejnoty - będzie na styk (sam mam przekrok 76cm i śmigam na 17" przy kole 27,5 i szczerze mówiąc 16" dla mnie byłoby lepsze - ale takiej ramy w moim modelu nie było ).
Pewnie chodzi o te stery http://www.bikecenter.pl/p19242,fsa-z-t-eco-stery-ahead-taper-polzintegrowane-press-fit.html (góra na wianku). Jeśli rzeczywiście masz zamontowaną miskę pod te stery w ramię to dolne łożysko będzie pasowało od Dartmoor'a http://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/parts/prod/dartmoor-lozyska-stery (standardowe łożysko jakie wchodzi w miskę ZS56), do tego bieżnia na widelec http://rowerowy.com/sklep/czesci/stery/parts/prod/dart-a16192 i dół gotowy. Podejrzewam że równie dobrze przypasuje dolne łożysko od wcześniej linkowanych Octane One.
Z rozbieżnością danych katalogowych i rzeczywistych bardzo łatwo sobie poradzić , nawet w siermiężnym PRL'u potrafili dodać adnotację odnośnie tolerancji .
Instrukcja obsługi Polskiego Fiata 125p
Gotowe rozwiązanie z przed kilku dekad na "prawne" problemy Giant'a w Polsce.
Trochę to nie zrozumiałe skoro Cube na swojej stronie pisze że stery zero-stack (co jest równoznaczne z półzintegrowane) i dokładnie określa wymiar 44 i 56. Ramę kupiłeś fabrycznie nową czy z demontażu nowego roweru ?
W sieci znalazłem foty gołej nowej ramy LTD PRO 27,5 http://www.bikeparts-hoogvliet.nl/a-42508438/frames/cube-ltd-27-5-inch-2015-atb-frame-in-20-inch-zwart-wit/ która ma identyczne stery w specyfikacji i widać że nie ma dolnej miski .