c1ach

Sprzedałem ostatnio swojego fulla za 3k i byłem zadowolony z ceny, bo nadchodziły większe inwestycje. Koleś z drugiego końca Polski jechał po nocach w niedzielę jak zwierze, bajki opowiadał przy kupnie. Po miesiącu rower wystawił na OLX za ponad 5k - rynkowa cena zadbanego roweru, ale nie tego 😎 A co mi zależy, zobaczcie sprzedawcę nadziei: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gt-sensor-2017-enduro-trail-27-5-idealny-stan-CID767-IDNnPWK.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=1 Jego ogłoszenie zawiera wierutne bzdury na temat serwisowania roweru - dokładnie na odwrót niż mu przekazałem. Części których nigdy nie otwierałem tutaj magicznie stały się serwisowane na picuś glancuś w każde walentynki. Specyfikacja przekłamana, przekłamany rocznik, jakieś ręczne wykonanie w USA i inne bajki, ukryte wady wizualne, a czy techniczne też? Nie wiem, ale się domyślam zwłaszcza pamiętając ostatnie awarie. Kasetę zmienił na XT pewnie usunięciem nakrętki Sunrace, a do piast kulkowych Alivio wbił maszynowe Deore Mam poważne podejrzenia, że największą inwestycją w rower było mydło "Biały Jeleń"....

Z pickupem to takie pół żartem pół serio. Są jakieś zabezpieczenia rowerowe do pickupów? Można z lekką głową zostawić rower na pace w miejscu publicznym?

To jakaś międzynarodowa strona z kulawym spolszczeniem, tutaj na polskiej jest najnowsza cena 16 699: https://www.scott.pl/produkt/1271/8599/Rower-Spark-RC-Comp-Blue

Spark 970 10 999 => 11 699 Spark 960 12 459 => 13 099 Spark 950 15 129 => 16 199 Spark 940 15 999 => 17 099 Spark 930 17 799 => 18 899 I tak dalej. Ale na pocieszenie mamy wyższą cenę w PLN niż wychodzi po obecnym kursie EUR => PLN

Ze strony Scotta zniknęły ceny rowerów A szkoda bo były dość atrakcyjne, taniej niż Treki i Spece. Podziękować Glapie za kurs PLN. Scale 960 '22 kupowałem za 7099 => 7699 pln. W przypadku Sparka myślę że można się szykować na update, może nawet 1-szej cyfry.

Świetna sprawa! Byłem w takim miejscu zupełnie nieświadomie. Ta stronka ma opcję wyświetlania w Google Maps: https://vindskyddskartan.se/ Jesteś pewien, że w Norwegii coś takiego istnieje? Byłem tylko 2 razy, ale nie spotkałem takich miejsc...kamper na kamperze, zakazy parkowania na noc w wielu miejscach. W fiordach tam gdzie wypasają zwierzęta faktycznie ciężko coś znaleźć, wszędzie druty. Trzeba dobre kilka kilometrów jechać i rozglądać się.

Cumulus Lite 300 bardzo spoko śpiwór, na początku ogarniałem nim nocki około +5 stopni bez problemu. Po 6 latach komfort spadł, przy 7-8 robi się chłodnawo. Puch się zbija po latach i trzeba go zregenerować, moim zdaniem warte zachodu przy tych właściwościach (waga, komfort cieplny)

Tak jak inni https://www.specialized.com/pl/pl/rockhopper-expert-29/p/184111?color=291621-184111 https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-0-2022 Osie QR i wąska sterówka to "trend" w rowerach rekreacyjnych.

Kross nie ma ciągłości oferty rowerów. Trail oraz enduro zniknęły w wydaniu HT i FS, szosa wycofuje się z roku na rok. Nie ma żadnego wysokobudżetowego trekkinga/crossa. Wygląda jakby koncentrowali się na sprzedaży rowerów na prostych ramach i komponentach do 4k. Zresztą sam prezes mówił że w kolejnych latach pójdą w ilość.

O kurczę jak to na oko oceniłeś? Czarna anoda nie jest taka prosta...w utrzymaniu.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem intencję posiadania roweru trekkingowego przez OP. Dla mnie trekking równa się: 1. Wygodna pozycja, mięsiste siodło 2. Wyposażenie - błotniki, bagażnik, lampy 3. Napęd - duży zakres przełożeń aby jeździć z sakwami (to nie to samo co na lekko!) 4. Otwory montażowe na bidony, nóżkę, przedni bagażnik Pojawiają się tu rowery z zupełnie odmiennymi napędami i wyposażeniem, a także geometrią z dwóch światów. Autor na razie nie odniósł się która z opcji mu najbardziej odpowiada, a także do czego będzie sprzęt wykorzystywał - wyprawy rowerowe, czy tylko jednodniowe wycieczki? Marin nie ma w ofercie żadnego trekkinga gdyby założyć moje kryteria.

Kojarzę tylko: https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/city-tour/offroad/travel/cube-travel-greynteak/ Wyraźnie przekracza budżet, ale ma wyposażenie trekkingowe. Rowery na sztywnym widle w ofertach pozycjonowane są jako lekkie maszyny na jednodniowe przejażdżki, nie mają wyposażenia trekkingowego. Druga grupa to rowery wyprawowe zbudowane na stalowych ramach dobrej jakości z pełnym wyposażeniem, lecz ceny startują od Twojego dwukrotnego budżetu. Szedłbym w zakup roweru z amorem i zmianę widelca.

Gratki. Jeździłeś na tym rowerze?

Sr Suntour wypuścił niedawno amorki gravelowe, pomijając kwestie ideologiczne - ktoś jeździł, testował? GVX likwiduje problem zmiany geometrii po instalacji klasycznego amorka. Obawiam się że koło zacznie pływać i ogólna jakość wykonania jest dla mnie niepewna. https://www.srsuntour.com/it/prodotti/forks/GVX-700C-6732.html

Google "miasto + pogoda", przed wyjściem radar-opadow.pl. Odkąd z ICM odeszli twórcy jego sukcesu, prognoza sprawdza się gorzej niż w Polsacie

Potwierdzam, zwiększyłem skok o 20 mm dokładnie tym sposobem - cięcie tulei.

Bobcat Trail 2022 bez zmian w ramie, a myślałem że zrobią główkę taper bo trochę przypał.

Zaciekawiłeś mnie, północną część Toskanii zwiedzałem kiedyś w "cywilu", głównie okolice Florencji. Teraz to chyba dojazd samochodem, samolotem jakieś szalone połączenia pokazuje. W jakim stylu chciałbyś pojechać? Preferuję jeśli namiot to na dziko (gdy się da), ewentualnie jakaś przypadkowa kwatera po drodze dla higieny. Tylko martwi mnie jedno. Track GPS można bez problemu znaleźć w necie, a poza nim organizator niewiele daje jak na 79 euro.

Miałem nic nie pisać, ale nie daję rady i muszę wyśmiać koła i (nie)błotniki w Larkspur. Kto to ma kupować? Ludzie którzy potrzebują roweru miejskiego, ale tak żeby nie dało się go używać jako miejski?

Ten co podałeś to oś 9mm + rura 1 1/8 o stałej średnicy. Leży na półkach.

Ze wzrostu faktycznie wynika 19, mam ponad 180 i zawsze ujeżdżałem 19-stki. Unibike nie podaje przekroku tej ramy. Mierzyłeś rower i jest ok to nie ma co się zastanawiać. To nie jest jakaś super długa rama, w rozmiarze 21" spokojnie dopasujesz pozycję pod siebie. Będziesz bardziej wyciągnięty. Co do zapisów na rowery...paranoja jakaś. Zerknij na olxy, allegro itp. jest wysyp praktycznie nowych rowerów z kwietnia-sierpnia 2020. To samo będzie w 2021 roku, polecą pozapisywać się i wykupić w panice wszystko, jesienią będzie weryfikacja i olx Może nawet taniej kupisz.

Strona firmowa Radona kieruje do bike-discount.de, a tam dostajemy polskim VATem (19% vs 23%) i 50 euro za wysyłkę. Czyli wychodzi 5k PLN po obecnym kursie, bez kosztów przewalutowania.

Wygląda na konkurenta dla Decathlonu. Wszystkie tanie gravele to półśrodek. Ujdzie gdy jeździsz sobie po ulicach, natomiast jeżdżąc w teren trzeba po chwili od zakupu inwestować, oraz naprawiać. To tylko pozycja wyjściowa byś sobie zbudował rower Kross nie pokazał jeszcze traili i enduro, do tej pory 2021 wydaje się rokiem odgrzewanego kotleta.