Maciorra

Owczarnio-bacówko-schronisko w stylu wołoskim pod wezwaniem Wojtyły. Masakra.

Zwykłe Freeridery to najwygodniejsze buty rowerowe jakie miałem, ale kilka lat temu przesiadłem się na wersję pro, bo zwykłe chłoną straszliwe ilości wody w czasie jazdy w deszczu, czy po deszczu, a jak soldnie przemokną to schną 3 dni. Wersja pro jednak pod tym względem jest sporo lepsza. Nie wiem jak Freerider Canvas - bo wierzch jest w nich chyba plastikowy, a nie zamszowy ale gąbki nadal mają sporo. Pro mają ciut sztywniejszą podeszwę, co bardziej czuć przy chodzeniu niż w jeździe. I jedne i drugie trzymają się pedałów jak szatan. Na wiele lat/tysięcy kilometrów mogą nie wystarczyć - miękka guma + ostre piny to nie jest najżywotniejsze połączenie. Pytanie jak wiele tysięcy chcesz z nich wyciągnąć?:) Moja obecna para ma pewnie jakieś 7-8kkm i podeszwa jest solidnie podziurawiona, ale jeszcze trzymają, największe dziury zalałem ShoeGoo i jeżdżę. Góra jest ciągle w stanie bdb, brak pęknięć, czy przetarć.

Tak jak Ci napisał @Wojcio hamulec hydrauliczny to system który się sam reguluje. Zapewne ta Magura będzie działała z tarczą Shimano tak samo jak z tarczą Magury, po prostu przy pierwszym hamowaniu tłoczki wysuną się odrobinę bardziej żeby skompensować te 0.1 mm grubości tarczy na stronę. W Twoim zastosowaniu to ja bym się bardziej martwił tym, że ta tarcza praktycznie szoruje po ziemi - ciekawe jak często będziesz ją odtłuszczał, jak zacznie zbierać miejski syf...

@rambolbambol Różnice pewnie zależą również od samochodu, ale w to, że nie masz różnicy spalania prawie wcale nie uwierzę, chyba, że w tym drugim aucie bagażnik i rowery przez nieuwagę wozisz w środku U mnie (mała hybryda) po założeniu bagażnika i rowerów przy trasach przez wioski z niskimi prędkościami (60-70km/h) spalanie rośnie z mniej więcej 3.6-3.7l do 4.2l. Przy szybszych trasach (100-110kmh) z 5l na 6.5l.

Nie mam haka, więc nie mam porównania, ale u mnie z bagażnikiem na dach spalanie wzrasta od kilkunastu do jakichś 30% w zależności od prędkości z jaką jeżdżę i od ilości rowerów na dachu (u mnie maks 3 sztuki). Gdybym miał hak pewnie kupiłbym platformę na hak. Gdybym miał auto do którego mieści się rower/rowery to woziłbym w środku:)

@Mentos Nie zauważyłem, że wyedytowałeś post, link do tabeli nie wprost: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/service-upgradeparts/shimano/ISMMAF160PDA.html i kliknij sobie w "Rodzaj mocowania" Natomiast wydaje mi się, że to tylko kwestia nomenklatury - czy patrzysz od strony zacisku czy od mocowania w ramie/widelcu. I ten Clarks, i ten Cloud powinny podejść, nie bardzo widzę jak miałyby działać w drugą stronę:)

Na moje oko ten Cloud z Alle Ci podejdzie - wideł FM, zacisk PM.

Mam w gravelu 160/160 i generalnie przy wadze 80-82 kg jest na styk na Jurze i okazyjnie np w niewysokim Beskidzie Niskim i tego rodzaju miejscach:) W płaskopolsce to wiadomo, że można hamować butem o oponę. Zdarzało mi się kilka lat temu wozić na tym rowerze córkę w foteliku, więc kilkanaście dodatkowych kg doszło i też przeżyliśmy, ale już było czuć, że te 160mm to za mało... Planowałem wrzucić na przód tarczę 180mm bo i adapter mi się gdzieś plącze i tarczy zbędnych mam kilka, ale producent nic nie mówi czy karbonowy wideł to przeżyje, a na pytanie zadane bezpośrednio mailem nie odpowiedzieli i tak się biję z myślami od paru lat i nawijam w tym czasie kilometry:)

@Mentos Shimano nie błogosławi takiego połączenia, wg tabelki na ich stronie FM może tylko w 140mm i 160mm: ale na Shimano świat się nie kończy:) To chyba adapter którego potrzebujesz: https://www.clarks.bike/product-range/brake-caliper-brackets/flat-mount/front-pm-to-fm-180.html

Oczywiście, że dobry full nie jest zły, ale kolega szuka roweru do jeżdżenia po "lasach i wałach z dzieckiem" i okazyjnie do wypadu do bike parku i to na łatwe trasy. W takiej sytuacji kupno fulla to jak kupno Iveco Daily, bo co prawda na codzień dojeżdżasz 15 km do pracy do biura, ale raz na rok musisz przewieźć pralkę:) Hardtail z dobrą geometrią w górach sobie poradzi świetnie , a jak z czasem okaże się, że tych gór będzie więcej, a zamulania z dzieckiem po lokalnych lasach mniej to zawsze można sobie zrobić prezent i zmienić rower.

Do okazyjnego jeżdżenia po flow trailach i spacerów po lesie z dzieckiem w ogóle nie kupował bym fulla, tylko jakiegoś sensownego ht.

+ z tanich SR Zeron (ale tylko dwie twardości sprężyny) + z drogich Formula Selva:) Ewentualnie jeśli już masz jakiś wideł to nietanio można go przerobić na sprężynę np wkładając Smashpota od Vorsprung. O ile mają konwersję dla Twojego modelu... Ogólnie poza Bombowcem obecnie sprężynowce to dość egzotyczne sprzęty i serwis może nie być najtańszy...

Żadnym cudem, tylko fizyką:) Sprężyna powietrzna wymaga bdb uszczelnień, żeby Ci wiatr z komory powietrznej nie uciekał, więc masz spore tarcie, więc czułość na małe nierówności zawsze będziesz miał gorszą niż w przypadku sprężyny zwojowej. To zależy od sprężyny - są stalowe sprężyny progresywne, choć jest ich niewiele:) Chyba, że producent widelca/dampera sprzedaje sprężyny o różnej twardości. Ale generalnie tak - trudniej dobrać odpowiednią sprężynę, niż napompować komorę powietrzną.

Czorny jak noc. Zielony ładny, ale a) był droższy, b) do mojego roweru akurat za bardzo nie pasuje. Skok 160mm, koło 29.

To dla równowagi: https://www.mtbr.com/threads/why-do-some-people-love-grip2-and-others-think-its-junk.1218635/page-6 Co do cen, upolowałem w bike24.de Lyrika Ultimate za 3,5k. Czy go będę nienawidził to jeszcze nie wiem, bo paczka w drodze. Mogę dać update za jakieś parę miesięcy jak go solidnie objeżdzę:) Shameless plug: zamiast RS czy Foxa możesz zawsze ode mnie kupić Duroluxa EQ. Bardzo dobry widelec (szczerze i bez ironii).

Jak sobie poczytasz opinie na mtbr, gdzie jest zdecydowanie więcej użytkowników topowych Foxów i RS to... zrobi Ci się w głowie kompletny mętlik. Bo o każdej kolejnej generacji tłumików czy sprężyn przeczytasz zarówno opinie, że ta właśnie generacja jest najlepsza, jak i takie, które mówią, że to kompletny szrot i nie działa. I generalnie nigdy nie będziesz do końca wiedział, czy ludzie, którzy te opinie wygłaszają mają pojęcie o ustawieniu zawieszenia, albo czy mają takie same wymagania i prefernecje co do zawieszenia jak Ty... Niestety bez spróbowania na własnej skórze ciężko wybrać wideł opierając się tylko na opiniach z netu. Co do cen, to wydaje mi się, że o ile wyjściowe ceny RS i foxa w EUR czy USD są podobne, to już w PLN niekoniecznie, no i na RS widuję zdecydowanie większe przeceny, zwaszcza w .de

Pytanie, co pokazuje ShockWiz i na ile on się rozjechał:P Głównym problemem tej pompki jest nieczytelny manometr, jeśli masz amora, który jest czuły na różnicę 2 psi to z tą pompą trudno o powtarzalność.

Garminowy soft w teorii zawiera poprawki kumulatywnie. W praktyce kolejne aktualizacje potrafią na nowo popsuć coś co wcześniejsze naprawiały. Takie tam przypadłości lidera rynku:P

29 vs 27.5?

Zestaw godziwy, ale dołożyłbym parę monet i wymienił manetkę na Sainta ze wszystkimi szimanowskimi udogodnieniami manetkowymi.

A jeszcze lepszy wybór to Sunrace CSMS8 - stopniowanie robił ktoś kto przynajmniej raz jeździł w górach, wszystkie zębatki są stalowe na alu pająku. Miodzio.

Nie wiem jakich konkretnie "zielonych" masz na myśli, ale większość "zielonych" których znam mówi o rezygnacji z węglowodorów jako źródła energii. Myśl, że państwo które żyje głównie ze sprzedaży węglowodorów sponsoruje tychże "zielonych" jest dość... ekstrawagancka.

100 amerykańskich dolarów za łańcuch to chyba nowy rekord?:) Edyta: jest nawet lepiej, 120 euro za łańcuch X0, do 180 za XX. Poczekam na XXX

I w węglowej wersji prowadzenie kabli przez stery 💀 Mogliby sobie to darować...

Tu dużo zależy od tego jaka prędkość jest ustawiona jako próg autopauzy. W edge 130 o ile pamiętam jest to 5km/h i nie ma możliwości zmiany. W efekcie na stromych podjazdach gdzie mozolnie się mieli do góry licznik ogłaszał stop niezależnie czy jeździłem z czujnikiem prędkości, czy bez. W Sigmie 11.1 mam teraz chyba 2km/h jako próg do autopauzy i jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby licznik spauzował na takim powolnym podjeździe (albo wypychu...), czujnika prędkości nie mam.