Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    7 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez bogus

  1. Rozumiem, że górę masz już wyjęta, więc to co widać zablokowałbym czymś pokroju krzyżaka i spróbował odkręcić.
  2. @cervandes czyżby przesiadka z Epicona?
  3. Nie ma grup napędowych 1x12 dedykowanych elektrykom, więc takie same komponenty są w rowerach z tradycyjnym napędem. Jeśli chcesz większej wytrzymałości napędu to kup łańcuch z wyższej grupy np. Sram X01 lub XX1. Z kasetami sytuacja jest analogiczna. Nie wiem jaki masz teraz napęd ale jeśli mowa o zębatkach do korb Sram pod boost to każda z offsetem 3 mm będzie dobra. Jest duża szansa, że nowy łańcuch już się nie przyjmie, więc nastawiłbym się na wymianę kompletu w bliższej przyszłości.
  4. Po tym zdjęciu niewiele można wywnioskować.
  5. Nie wiem jak ten amortyzator wygląda z góry. Zrób zdjęcie, spróbuję coś podpowiedzieć.
  6. Jak wyjmiesz tłumik to zasada będzie taka sama jak w goleni ze sprężyną.
  7. Do odkręcenia goleni potrzebujesz wyjąć sprężynę z goleni, potem wkładasz długi klucz imbusowy o odpowiednim rozmiarze do zablokowania szaftów a następnie kręcisz wspomnianą śrubą od dołu.
  8. Jak miałeś luz po dokręceniu kasety to oznacza, że jest źle dokręcona lub brakuje ci jakiejś podkładki. Kaseta po dokręceniu sama w sobie nie ma prawa pracować na bębenku.
  9. Poprawione. Niestety autokorekta czasem świruje. Oczywiście chodzi o Alivio.
  10. bogus

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Tak, idealnie się zgrało 😀
  11. Bo ktoś wyciął drzewa...
  12. @KrissDeValnor chyba mnie zmotywowałeś. Dzisiaj pierwsza jazda w sezonie, człowiekowi aż się gębą śmieje. Wyszło 21,87 km ze średnią 18,5 km/h.
  13. Nie myślałeś wobec tego nad przejściem na 9s? Miałbyś dużo większy wybór przerzutek. Oczywiście mowa o resztkach magazynowych lub używkach w dobrym stanie. Jeśli mogę coś doradzić to szedłbym w Alivio lub Deore. Różnica w cenie nie będzie duża, a jakość lepsza. Ponadto rozważ korbę że zintegrowaną osią.
  14. @tobo, @skom25 jeśli chcecie sobie coś wyjaśnić przejdźcie na PW. Kolejny post nie w temacie zostanie wypunktowany. Dyskusje kończę i sprzątam.
  15. No niestety, ale ja w tym roku okrągłe 0. Liczę, że od wakacji będzie lepiej, ale to czas pokaże 😉 może jeszcze zyskam w Twoich oczach 😁
  16. Odgruzowałem sprzęt po zimie. Niestety remonty nie pozwalają na ruszenie w teren wcześniej. Może jutro uda się gdzieś wyskoczyć na mały rozruch.
  17. Panowie, proponuję dać na wstrzymanie. Wymieniajcie się spostrzeżeniami bez najeżdżania jeden na drugiego. Każdy ma inne doświadczenia i wiedzę, nie znaczy że zła, zwyczajnie inną. Ponadto chyba za bardzo odlecieliście od tematu, bo główne pytanie odnosiło się do tego jaką tarczę pod Centerlock wybrać.
  18. Jeśli zmiana nie jest podyktowana zużyciem obecnych części to nie ma najmniejszego sensu. Pod kątem działania i wrażeń z jazdy nic to nie da.
  19. Warto zmienić. Co powietrze to powietrze. Pamiętaj, że sprzęt pod 26 cali dzisiaj ciężko sprzedać, więc oferta za stary amortyzator może być niesatysfakcjonująca.
  20. bogus

    [hamulec hope] cały czas trze

    Wyregulować hamulec. Sprawdź czy czasem tłoczki nie są wysunięte. Mogłeś przypadkiem nacisnąć na klamkę jak montowałem hamulec i tłoczki zbliżyły się do siebie.
  21. Przy moich 78-80 kg regularnie poruszam się na ciśnieniu 1.6 bara, opona 2.25, obręcz 27 mm wewnątrz. Oczywiście mowa o zamleczonych oponach.
  22. bogus

    [2022] Rockrider

    Zdecydowanie ciekawszą opcja wydaje się 740-ka. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-race-740-nx-gx-eagle/_/R-p-323483?mc=8615562
  23. bogus

    [koło 29] do ramy 27.5+

    Raczej nie powinno być problemu. Koło 27,5+ ma prawie taką samą średnicę jak 29.
  24. Stylu jazdy, mocy nogi, dbania o jego czystość itd.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...