Mentos

Standard na początku trasy na około tatr z Nowego Targu w kierunku Słowacji, co chwilę, każdy przejazd, nie trzeba zsiadać, na jezdni nie ma po prostu wyznaczonego przejazdu dla rowerów w ciągu DDR. Ludzie musieli by odpinać nogi, na rękach albo przeskakiwać 😉 bo znak ich też dotyczy.

Co 'Wam' się tak rzuciło z tym linkowaniem wypadków gdzie nie widzę nawet rowerzystów, bo już nie bardzo wiem o co chodzi i co to ma wspólnego z wkurzeniem na rowerze?

daj znać jakiej marki to ogniwo, ja tam zawsze kupuję Szajsung lub LG ale z Fenixem mam jakieś 21700 ichniejsze, niby z zabezpieczeniem.

Nawet po opisach nie wiedziałem jakie przyjdą, ta 2.5 poleży i pójdzie w OLX ludzi na wiosnę, 2.6 sobie zostawiam, z szerokością nie wiem bo nie zakładałem, natomiast co do wagi to tak jak są zapakowane mamy 1115 i 1150g. Czekam jeszcze na dwa Dissectory 2.6 przełożone z grudnia na sierpień, te już były opisane 3C.

Ja też promkę Kinder niespodziankę na Maxxisy od Bezosa dziś odebrałem. Minionki DHF, jeden 2.5 drugi 2.6 i wszystko jasne. W sumie ceny mają sens, ta węższa za 63PLN a ta szersza za 67PLN. Tak to panie można gumy kupować 😁

Ten wschodni zależy od warunków, ale jeździłem na HT tamtędy kilka razy jak pamiętam, nic ciekawego, wygląda mw jak poniżej, fotka z Komoota. Ten zachodni to zabiłeś mi ćwieka, wydaje mi się, że kiedyś się tam szwędałem i musiałem rzeźbić na dole, bo to chyba było łażenie po prywatnych podwrórkach i trzebabyło obchodzić i kombinować. No i tam masz 70m spadku na 500m więc sporo. Zejść oczywiście można wszystko, ale ja bym się tam nie pchał.

mam pytanie, czy miałś porónanie tych Rekonów 2.4 do Ardentów 2.4 może? No i na stronie maxissa widzę Rekon Race, Rekon Plus i nie widzę 'zwykłego' - to jakiś starszy model?

O jak miło, nie dość że nie 'kanselują' to jeszcze przyspieszają z grudnia na sierpień 😉

ad. 4 Zdecydowanie najłatwiej Ci będzie kupić nowy rower i co najwyżej z tego złamanego poprzekładać co się da a z tego nowego rozsprzedać nowe części. Nowe rowery teraz tanieją bo zaprane są magazyny, więc będziesz mógł ustrzelić na pewno za 2-3 miesiące niezłą promkę.

Nie no, też tak myślę. Tryby takich korpo mielą wolno. Wiem jak to od podszewki wygląda. Na mój nos jakieś AI albo jakiś ciapaty nie wprowadził dla polskich Amazonowiczów "rejtów" dla pary EUR/PLN i to są ceny które miały być w EUR ale nam się w PLN podpowiadają. Nie wiem tylko jak to możliwe że na tylko wybrane produkty. Może to miały być jakieś promocje w osobnej tabelce w Excelu. Ciekawe czy 2x Disector które mam potwierdzone na Grudzień wyślą, czy się połapią do tego czasu i mi to skanselują/oodadzą hajs 😉 Ale 2 gumy mam już potwierdzone że wyszły, nie mogę się doczekać co znajdę oststecznie w kartonie, normalnie 'anboksing kinder niespodzianka' 😄.

A właczała Wam się lampka że to jakiś przekręt? Mi się właczyła ale posprawdzałem HTTPS, kłódeczki, certyfikaty, moje konto Amazon Prime i wyszło że wszystko okej. Dziwnie mi się tylko za drugą reazą zachowała karta Revolut, przyszło że transakcja podejrzana i karta zablokowana, zapłaciłem przelewem. Będą jaja jak to piramidka Bezosa , Ci z przodu dostaną, rozpropagują promkę, tłum x100 nakupi, napłaci i tyle kasy było 😉 No ale za tą kaskę mogę ryzyk fizyk ;-).

Kurde, faktycznie pojawiły się kolejne Maxissy na Amazonie. Opisy nadal 'z dupy' i nie wiadomo co przyjdzie, ale 3szt ędurówek kupione, co ciekawe 2 z dostawą grudzień 2024, ale przeprocesowane/zapłacone , czekam 😉

To faktycznie burdello, ale opisowe 😉 No i zapomniałem że odsyłki mam gratis, bo mam PrimeVideo opłacone czy jakoś takoś, chyba cza się pobawić w kupowanie tego w ciemno 😉 Z tego co widzę w opisach to nawet nie wiem co kupiłem patrzac na te informacje o produkcie co pokazywałeś 😉

Ciekawe co Ci powysyłają, obawiam się że może być jakieś losowe burdello 😉 Patrzyłem na te same co kupiłeś, ale tam w opisie wyszło, że to szytka i podziękowałem. Szukając "swoich" do ęduro też opisy są niejednoznaczne, albo nie ma jaki rozmiar, na zdjęciach jest inny model niż w opisie, zrezygnowałem.

Tam miejsca nie było jak widać, ale bardzo często na wahadłach lecę sobie bokiem w takiej sytuacji, bo po prostu się da jechać po drugiej stronie słupków rozgraniczających. Też niby na czerwonym, ale jednak nie na czerwonym, bo nie po wyznaczonym pasie, no i bezkolizyjnie z tymi z naprzeciwka. Nawet mijałem policję w takiej sytuacji i się nic nie przypieprzali. W sumie to jak znak B-31, czasem sie kierowcy dziwią i coś tam czekając w korku mruczą, że ich mijam przed wąskim mostkiem niedaleko domu i jadę pomimo, że z naprzeciwka walą auta. A przecież znak ten nie mówi, że nie mogę jechać w ogóle, tylko nie mogę jechać jak się nie zmieszczę, a akurat auto + rowerzysta się mieści na tym mostku, który mam na myśli i można zgodnie z przepisami jechać bo ci z naprzeciwka zatrzymywać się przezemnie nie muszą. Zakliki z Mydlnik – Mapy Google

Ależ żeście się zafixowali i rozpisali z tym tematem pedalarzy na ulicach, aż mi się czytać nie chce i nie czytam. Dla odmiany wczoraj na rowerze wkurzyło mnie, że nie mogłem 'Luny' znaleźć, a 'Dziku' też nam się gdzieś był bokiem uciekł, ale 'Rajtki' czy tam "Pitok" zayebiste dzikuski u pana Łobajtka ;-).

oki, Komoota nawet oplaconego mam, w sumie równoważna dla mnie APKa, dzięki

Ja też nie rozumiem czemu nie jechać takim gładkim czerwonym asfalcikiem, czułbym się bezpieczniej i nie jak jakiś buc złośliwy, bo te fale z kostki jako CPR to rozumiem ich unikanie.

Pytanko szybkie. Czy traskę zaimportowaną z GPX na MapyCZ da się jakoś edytować? Zawsze sam sobie rysuję i wóczas to fioletowa przerywana linia możliwa do edycji, ale te zaimportowane to czerwony ciągła linia i nie widzę opcji jej edycji, jedyny 'edit' to zmiana nazwy. Dzięki

abo w nocy 😉

Ale ja jakoś specjalnie nie postuluję o podniesienie tejgo limitu, bo i tak po mieście jeżdżę tylko analogiem, a po przesiadce z HT na gravela moja leniwa średnia to 30, a jak mam cel i timing to zwykle gdzieś 35. BTW hulajnogi te prywatne widuję jadące znacznie szybciej. W North America gdzie jest ten limit na poziomie 32km/h, przeciętni Amerykanie jeżdżą jak rozumiem ze średnią 30km/h 😁

nie udawajcie że nie wiecie ocokaman, przecież wiadomo, że mnie się rozchodzi o prędkość do jakiej jest legalne dla producentów wspomaganie a w ułe to 25km/h

Tak, wstaje lewą bo od prawej mam ścianę. I jakie znowu sianie niezdowej atmosfery? Było pytanie, były zalinkowane filmiki, nie muszę czegoś mieć by móc się na forum wypowiadać, będę to robił kiedy tylko będę chciał. Zaznaczałem problem i było to bardziej do potencjalnych kupujących by wiedzieli na jaką minę mogą się władować. Mnie tak na forach ostrzegano przed silnikiem 1.4TSi EA111, w którym to podobne konstrukcyjne fakapy były. Były łatki/poprawki i nic to nie dało, choć VAG się zapierał, że nie ma konstrukcyjnych problemów, jednak każdy wiedział że są. I co zrobili? A no zrobili w końcu zupełnie nowy silnik EA211 i z tym silnikiem auto kupiłem podobnie jak mnóstwo innych ludzi i wcześniejszych problemów nie ma w ogóle, silnik bardzo trwały. I dlatego dobrze, że ludzie problem tego pierwszego podnosili i "krzyczeli" po internetach zamieszczając filmiki i wskazując palcem gdzie są problemy plastrami nie dające się rozwiązać, bo konstrukcja jest wadliwa, dokłądnie jak z tym Brose. I tej firmie też dojście do tego wniosku i całkowitą zmianę konstrukcji życzę, bo tak samo jest teraz z obecnym 'połatanym' modelem. Jakoś nikt nie umie tych wskazanych palcem na filmiku fakapów technologicznych zanegować, ciekawe czemu. Lepiej widzę się do nich nie odnosić, przemilczymy będzie cisza i będę spokojniejszy, lepiej pisać że ktoś ma problem, a problem tkwi po prostu w produkcie i cały czas o tym jest mowa! I proponuję czytać ze zrozumieniem. Nie pisałem o urazach psychcznych jak to sugerujesz, że komuś imputuję iż ma 'kukunamuniu' bo kupił/ma Speca, tylko o świadomości z tyłu głowy np. po zakupie, co się może wydarzyć, np. coś mi może na tripie jednak paść. Więc z łaski swojej nie manipuluj - 'kolego'.

Akcje serwisowe się ogłasza moim zdaniem gdy wada może się przyczynić do bezpiecznego użytkownika, co tu nie ma miejsca. Spec sam udowodnił/przyznał się nie wprost jako marka niby premium, że coś na rzeczy przecież jest dodając te 3 lata do standardowej gwarancji, bo były lamenty i pełno niezadowolonych użytkowników. Teraz sporo z nich, nawet nowych, bez złego doświadczenia, mając pewnie z tyłu głowy wciąż jakiś psychiczny uraz, argumentuje jak widzę, że ma w pompce trwałość, bo "moja" firma daje mi 5 lata gwarancji, więc mam na to wywalone, bo jak silnior padnie, to go bez dyskusji wymieniają, a po 5 latach to i tak kupię nowy rower. I tak pewnie jeast, zwłaszcza w bogatszych krajach. I nie wiem co macie taki ból dupy z przyznaniem tego, że konstrukcyjnie - w sensie trwałości a nie jakości działania, ten silnik jest ciężkim fakapem. Owszem pewnie wychodzącym gdy ktoś używa roweru zwłaszcza do ciężkiego enduro i łojenia po górach, a nie jak 95% użytkowników do okazjonalnych przejażdżek. Albo jest mądry inaczej i myje rower myjkami, co nawet sam producent zakazuje. Choć 2022, to jednak temat/autory pytał o opinie, temat wciąż żywy, argumenty że 'tak' bądź 'nie' zostały przytoczone i teraz każdy sam sobie może je rozważyć kupując nowy rower, mi to zwisa, przecież to nie jest tak jak chyba niektórzy mają wrażenie jak Wisła vs Cracovia i że nie pojadę na tripa z kumplem co ma Speca, opanujcie się, nie o to tu chodzi. THE END

Choć jestem zdecydowanym przeciwnikiem patologii jaką się widzi w postaci elektrycznych ulepów gnających po ścieżkach z prędkościami grubo przekraczającymi 30km/h czy to pedałując czy często nie i nikt z tym jakoś nic nie robi (pewnie do pierwszego rozjechania na śmierć przez takiego delikwenta jakiegoś małego dziecka) to akurat tutaj mogliby spokojnie te 30 dopuścić. Jakoś bezproblemowo cały czas jadę po prostej te 30ci więc co za różnica czy analogiem czy elktrykiem. Niektórzy powiedzą że elektryk cięższy. Ale to przecież suma masy z rowerzystą jest istotna, a nie samego roweru. Mogę zamiast 75 na 25kg elektryku ważyć sobie 90 na 10kg analogu, na jedno wychodzi.