Mentos

what ???

było kiedyś coś takiego jak Gore Ride On

Oryginalnie Shimano daje na początku zestawów pancerzy ten zielony smar właśnie. Ale ja ze amarami mam gorsze doświadczenia niż właśnie z olejami, zwłaszcza zimą. Normalnie jak mam teraz pancerze Shimano z metra, tam nie ma smaru, na linkę nawkekam końcówkę a potem wpychając linkę do pancerza zielony Finish Line dawkuję na palece. Działa takie smarowanko dobrze i zimą i latem, i dłużej niż czas kiedy gdzieś załamię pancerz albo rozcapirzy mi się linka I muszę i tak zmieniać. Wspomniane linki z powłokami, zwłaszczacte brązowe są gównovwarte bo jak wspomniane ta powłoką złazi i zapycha pancerze. Linkacnierdzewna szlifowana i jest bardzo dobrze. No i pancerze różne orzerabiałem, te Gore też i najlepsze są Shimano.

Zapowietrzone. Te szosowego typu mają specjalną procedurę odpowietrzania, szarpałem się z tym z GRXem długo. Jak to robić znajdziesz na Tubie. Czasem cza przelewać z dołu do góry po kilka razy, orzenajmniej mi się to udało za któryś razem. Radzę też pozbyć się z oleju podciśnieniem rozpuszczonych w nim gazów.

Tak, na te włoskie butki już ziorałem pomimo że nie spełniają wszyskich założeń. Jeszcze Giro i Scott jak poniżej, ale może ktoś ma jeszcze jakieś podobne doświadczenia i sugestie?

Generalnie szukam butów do gravela, który jest użytkowany też sporo w terenie, zdecydowanie pagórkowatym i niterwałowym jak Jura i dodatkowo górzystym jak Beskidy. Jazda to boczne asfalty i oczywista szutry/polne/leśne drogi, ale sporo też jakiś łączników szlakami pieszymi, gdzie trasy bardziej same w sobie są pod hardtail MTB co najmniej, no ale to są tylko łączniki na wyznaczonej dłuższej gravelowej trasie. Tak więc zdarza mi się często podprowadzanie po kamolach, korzeniach czy strome trudniejsze zjazdy i czasem trzeba sprowadzać. Traski z tych dłuższych, staram się jak nie leje, późna wiosna/lato/wczesna jesień, sporo podjazdów, sporo wspomnianych interwałów, ok 100km jak przykładowa poniżej, ale zdarzają się i 200 czy nawet 300, więc buty muszą być wygodne a nie na siłę uciskające i sztywne. Muszą zdecydowanie nadawać się do chodzenia w terenie, nie jakoś dużo, ale jednak. Czyli podeszwa może być z tych sztywniejszych by odpowiednia efektywność pedałowania była, ale bieżnik nie może być szczątkowy jak w ‘rejsingowych’ butach MTB/Gravel. No i generalnie szukałem coś nie 'plastikowego' a raczej naturalna skóra czy jak już 'plastik' to jakieś przewiewne materiały z siateczkami od góry czy z boków. No i raczej pewne sznurowane + rzep, ewentualnie rzepy i zębaty pasek, niż jakieś patenty typu BOA, które mnie już zawodziły w piachach. Ale przy takich założeniach kaplica, nic nie znalazłem, więc się powtórzę - może ktoś podda pod rozwagę jakąś markę/propozycję, może mi coś umknęło/nie pomyślałem/nie znalazłem. Dla zobrazowania, to mój pierwszy sezon na gravelu i jeżdżę w starych odkurzonych z szafy butach z maratonów MTB, Shimano SH-M183 jak poniżej. Wygoda ok, sztywność/efektywność pedałowania ok, zapięcia też ok. Ale już podeszwa za wąska i w terenie kamienistym źle się chodzi, przez wąski dół noga się wygina w kostce, łatwo się po większych kamolach ślizgają no i łatwo się syfiaście obdłubują po zewnątrz, zwłaszcza że materiał to jakiś sztuczny badziew. Zdecydowanie przydała by się szersza podeszwa z lepszym beżnikiem i skóra naturalna z jakąś siateczką przewiewną od góry, no ale tutaj kupa, nic nie mogę znaleźć ;-(. ‘thank U from the mountain’

ja od kąd rozwaliłem słoik to podziękowałem za szkło, stary bidon starczy

Mnie się któraś roznitowała, ale nie XTR, chyba Deorka i w je-bajku. Nie było problemu z wymianą a właściwie zwrotem kasy, no ale to przed upływem rękojmi przez Alledrogo. Okres "Davidowy" i dałem za nią chyba z 5 stów i tyle zwrócili bo nie mieli nowych, i kupiłem gdzie indziej za 350 bo już wróciły do normalnych cen, tak że interes życia 😉

Zdecydowanie Fenix BC26R na ogniwo 21700 !!! Oczywiście z adapterem wsadzisz też 18650. Nie ma nic lepszego a małego i mocnego bardzo dobrej jakości moim zdaniem

Słabej jakości fotki, zwłaszcza okolic spawów, ake na 99% to alu, może nawet mieleckie alu z połowy lat 90ych, czyli alu w kolorze tytanu.

Ma sens jak najbardziej, z żoną zacząłem jeździć jakieś proste boczno asfaltowe/ szutrowe tripy tak 50-60km i do 1300m up właśnie wtedy gdy kupiłem jej SUVa elektryka. Ja gravelem, ona je-bajkiem i jedziemy równo.

bo Bałkany cd....

No tak jak wyżej wspomniane, pedały SPD z dużą klatką i miękkie buty.

Jakżeś wypatrzył, że nie ma pinów? Swoją drogą mocno mnie zaskoczył udzielając wywiadu, że wszyscy zawodnicy wolą jeździć w zawodach enduro w SPDach.

Pedały zawsze parami 🤪

No problems.

Nie ma.

Bo na gravelu "ęduro" po Bałkanach "tyż się da". Ależ się zapuściłem w krzoki bo musiała być ze szczytów pętelka. 😁

Te mini klatki niewiele dają, ale od kąd mam w ędurówce te Sainta z porządną klatką z pinami jestem zachwycony. Lubię SPD nawet w ciężkich zastosowaniach (tak jak Sławek Łukasik i cała czołówka enduro zawodników🙃) i w końcu jak ciężka sekcja się zdsży, a się nie wpiąłem, to nie szukam wpięcia na siłę. Owszem ciężkie, ale naprawdę polecam, warto.

Ja sporo już kupowałem i bardzo często czekałem długo, choć ostatnio ślą szybko bo chyba mają jakieś nagazyny w Eurokołchozie. Ale zawsze biorę na opóźnienia poprawkę i jestem cierpliwy. Miałem już zwrot kasy, albo ponowne wysłanie, a okazało się, że nasze patałachy celnicy wuj wie po co przetrzymywali paczkę, która potem w końcu docierała i miałem towar gratis.

rzuć pls jakimś linkiem, muszę spróbować, zawsze to mniej miejsca w awaryjnej sakiewce i mnie wagi na plerach, 'thank you from the mountain' p.s. - cuś takiego znalazłem, 2,6 ogarnie ale nie wiem czy do gravela 45mm nie będzie za szeroka? ZTTO Rowerowy metalowy zawór Schrader Presta Dętka TPU Super lekki MTB 26 27,5 29 X 1,9 do 2,6 20 24 2,2" 2,3 Trwały - AliExpress 18

Nie na gazetę się siada tylko ja ryflowaną/falistą tekturę. Idealnie się odgniata i pokazuje rozstaw kości. Nie ma żadnej różnicy w takim pomiarze względem tych kosztownych nonsensownych na specjalnych matach => piniądz wyrzucony w błoto jak tylko to chcemy sprawdzić a nie tam jakieś różnicę w nacisku itp.

przecież już były 😉

A da się tak jak butylowe, wsadzić w koło dajmy na to jakąś wąską, taką bardziej pod gravela do opony MTB, i ją napompować? Tak by w torebce przy zmianie roweru dętek nie przekładać węższych/szerszych. Ją tam wożę Shwalbe Ultra Light 1.75-2.4 i nawet w E-ędurówce opony 2.6 nie było problemu się taką poratować awaryjnie.

I do jest bardzo dobra rada, sam tak robiłem z siodełkami Ergona, które oststecznie 4szt różne użytkuję w 4 różnych bajkach. Na gravelu idelanie mi pasi to poniżej. Ale jak test to tylko na długim tripie. Ja na 300km longiem przekonałem się że słuchanie bajkfiterów nie ma sensu. Kupiłem po ich radach niby dopasowane, węższe z 2 możliwości jak to załaczone poniżej ale/czyli w wersji S/M. I co? I w połowie trasy W-WA=>KRK dvpa mi chciała odpaść i się Asosem i Ibupromami musiałem ratować. Nie wiem co mnie podkusiło na nowym tak długą trasę robić, chyba dlatego, że 3 inne Ergona już miałem i byłem bardzo zadowolony no i te mądrale bajkfitery. Ale taśmą pręty owinąłem. Ostatecznie odesłałem, kupiłem M/L i jak ręką odjął problem minął. Moim zdaniem /doświadczeniem zawsze lepiej brać szersze niż to które z pomiarów kości wychodzi, niemniej jednak siodełka to chyba najbardziej indywidualna kwestia i tylko metody prób i błędów na długich trasach mogą coś powiedzieć. ERGON SMC MEN SPORT GEL M/L Siodełko Męskie - ER-44030043 - 14206091371 - Allegro.pl