Ranking

Bo był od się pod koniec sierpnia zlot stalLove 2k20 Pozdrow'er

bo piramida Babia i pasmo Policy po prawej

Bo trochę wiało

Bo we wrześniu nie będzie wypadu w góry z rowerem.

Bo taki trójkolorowy:

Bo u mnie brak tak pięknych widoków,ale za to widać dno

Giant ma, nawet jak na gravela, duży sloping i krotką rurę podsiodłową. Zwróć uwagę, czy w mniejszym rozmiarze masz dostatecznie duży zapas sztycy po ustawieniu siodełka. Na forum mtbr masz wątek z opiniami właścicieli i trochę dyskusji na temat rozmiarów https://forums.mtbr.com/gravel-bikes/giant-revolt-advanced-1089890-5.html

Trza iść spać. Zobaczymy czyja teoria przeważy ;-)) Pochwal się co wybrałeś.

Nie ma co się oszukiwać, że tego typu lampki nie będą oślepiać na najmocniejszym, czy nawet średnim trybie... To nie są lampki na miasto - jak masz pustą drogę w środku nocy, to sobie możesz odpalić i 2000 lm, a jak coś jedzie z przeciwka, to na bank oślepisz, chyba że dasz najsłabszy tryb, a tego nie chcesz robić... Jeśli szukasz czegoś na miasto, to z odcięciem

sam Giant twierdzi że nie .....podają dla L zakres od 179 cm wzrostu. Patrząc na wzrost i długość nogi to zdecydowanie L ;-) Musisz sam podjąć decyzję. Ustaw prawidłowo wysokość siodła....(ciekawe czy zmieścisz sie w zakresie sztycy)....złap za kierownicę i przejedź się dłużej niż dwa metry, przetestuj jazdę w dolnym chwycie i na klamkach. Sprawdź jaką masz odległość czubka buta od opony, to może być problem podczas jazdy w terenie. Sam podejmiesz decyzję.

Dzisiaj stykło 3 tys. km od nowości i jednocześnie 1,5 tys. km jazdy "na mleku".

to rozmiar dla ludzi max 176-178. Mały rower. Zdecydowanie L . Rozmiarówka Gianta jest skopana.

Często tabelki producentów, w szczególności treka, można sobie wsadzić w buty. Podobnie minutowe przymiarki w sklepie kiedy nigdy nie miałeś do czynienia z rowerem "szosowym" nic nie dadzą, w dolnym chwycie wydaje ci się "za nisko" ale po tygodniu będzie już ok Wybierz biorąc pod uwagę wysokość główki ramy. Pomiędzy ML a L masz 15mm różnicy, ML bardziej sportowa pozycja, L bardziej wyprostowana. Wybierając L wymiana mostka jest pewniakiem, i to raczej na 80mm

Bo z Raduni ładny widok jest.

Karbonowy Scale i Scale RC mają taką samą geometrię, ale RC ma mostek -8 zamiast +6. A Spark RC ma względem tego jeszcze reach 1cm dłuższy, stack 1cm niższy. Sparkowi bez RC jest bliżej do Scale'a. Nie są to duże różnice i sporo można zmienić samym mostkiem, ale da się odczuć po przesiadce.

Trek Top Fuel 8 po lekkich modyfikacjach - nowy Sid -krótszy mostek 50mm

O ile pamiętam pozycja na karbonowym Scale'u i Sparku RC jest taka sama. Różnią się natomiast karbonowy Scale i aluminiowy Scale. Zweryfikuj, czy w Twoim rozmiarze jest tak samo. Weź pod uwagę, że połowa różnicy w katalogowej wadze Sparka RC to brak myk-myka i lekkie krosiarskie opony. Pozostałe kilkaset gram to faktycznie rama full karbon i trochę lżejszy ale mało komfortowy SID. Ot, rower bardziej na zawody a nie jazdę po górach. Z drugiej strony w roczniku 2021 Spark RC Team ma chyba dostać Fox'a 34 110mm zamiast SIDa więc może być to alternatywa warta rozważenia. Tylko cena wzrosła o 2 tysiące....

Klimchuk super, wychowałem się w tym czasie, to się przyjemnie słucha, ale czy taka muza ma przyszłość ???

The Midnight - Days of Thunder/Gloria

Tak, ale ja wziąłem Sparka RC Team bo jeżdżę po górach mazowieckich, a nie podbeskidzkich. I fakt, w RC geo jest już agresywna, nawet bardziej niż w aluminiowym Scale'u. Rower fajny, choć zgodnie z prawem malejących przychodów to, że jest 3x droższy nie znaczy, że jazda na nim jest 3x bardziej "łał". Moim zdaniem jeśli rower służy do rekreacji a nie ścigania, to warto dopłacać do funkcji a nie do wagi (w rozsądnych granicach). Funkcjonalnie oba rowery które wrzuciłeś są identyczne, poza manetką XT.

Ten Awol to trochę niejasna sprawa. Pamiętam to ogłoszenie, wisi już parę miesięcy, dodatkowo wcześniej w opisie miał "Rower posiada przy suporcie tzw. przecięcie gwarancyjne, które zostało naprawione." Czyli pewnie rama reklamacyjna, żeby Spec to zatwierdził to musieli przeciąć okolice suportu i później to ktoś pospawał. Prosiłem zdjęcia tego przecięcia, ale cisza w eterze od tygodni Może jednak się mylę i to było inne ogłoszenie, ale raczej nie kupowałbym wysyłkowo

Bo deptak

w takich okolicznościach można jechać.. okolice Obidowej na Podhalu

Cześć. Nie będę opowiadał całej historii, mimo iż wydaje mi się bardzo ciekawa. Opowiem w dużym skrócie i uproszczeniu co i dlaczego się wydarzyło. W minioną sobotę wybrałem się rowerem na planowany serwis (nowy rower, pierwsze kilometry itp.). Zaskoczył mnie dość mocny i ulewny deszcz. Miałem ze sobą kurtkę niby przeciwdeszczową, koszulkę na zmianę i z ubrań to tyle. Z tyłu przy rowerze nie miałem błotnika, bo wbrew opinii z forum, mój błotnik z tworzywa nie zmieścił się pod bagażnik. Jedyne co miałem to polecana sakwa znanej w środowisku firmy. Jadąc bez błotnika woda z koła wlewała mi się prosto pod kurtkę, a stamtąd droga jest jedna... Spojrzałem jeszcze raz na mój rower, sakwę - i szybko połączyłem kropki. Zdjąłem sakwę z boku, położyłem poziomo na bagażniku, hak zaczepiłem z tyłu, a rączkę do trzymania z przodu. Żeby było stabilniej, zrolowałem kilka razy i zapiąłem za sztycę siodełka. Torba nie spadnie do tyłu/przodu, ale nadal kiwała się na boki. Tutaj pomogła podwójna guma, dołączona opcjonalnie do bagażnika. Gumę przełożyłem przez zaczepy bagażnika i rozłożyłem tak, żeby trzymała sakwę w dwóch miejscach. W ten oto sposób udało mi się dokończyć moją 30km trasę.:) Zdjęcie przedstawiam poniżej. Podsumowując: Prezentowana sakwa świetnie spełnia się w roli błotnika. Oczywiście wszystko co w niej było pozostało w 100% suche. W trakcie jazdy nic się nie przesuwało ani nie spadało. https://zapodaj.net/c90ddee4148c6.jpg.html (na zdjęciu jeszcze nie rozsunąłem gumy ani nie zapiąłem sakwy za sztycą)

Bo nowe szutry w mojej okolicy Pozdrow'er

Najtańsza wersja Rose Backroad AL na GRX 400 spełnia wymagania i mieści się - jako tako - w budżecie: https://www.rosebikes.com/rose-backroad-al-grx-rx400-2686987 Niestety czasy realizacji będą bardzo długie - to jest de facto chyba preorder modelu 2021.

Bo "W wysokiej trawie"....