Ranking

Bo Szczyrk.

Bo smaczki z wypadu na Pogórze Ciężkowickie i Rożnowskie.

Bo Wolsztyn i Jezioro Wolsztyńskie są piękne, a ja polecam Wielkopolanom kolejną fajną terenową (wbrew temu co na zdjęciu) trasę rowerową: Jastrzębsko Stare (k. Nowego Tomyśla) - Wolsztyn mapka trasy: https://drive.google.com/open?id=13hxivgP-na3AURqh9w8qvJyDxPQapKnz&usp=sharing

...bo szczerbaty mija linię mety Stamfordham, Northumberland.

Bo gdy dobry weekend się kończy to łogień do domu, bo w poniedziałek do tyrki.

Zależy od średnicy osi, klucz do kaset stosujesz do QR i 12x142(tył) przód 15x100 lub 20x100 to już HT2(widać to po budowie nakrętki) Po prostu średnica wewnętrzna nakrętki pod klucz do kaset nie pozwoli żeby przeszła oś większa jak 12mm, dlatego na przód(sztywna oś) musisz dać z większa średnica wewnętrzną nakrętkę, na tył jej nie zabroni nikt Ci dać, ale nie ma takiej potrzeby. Nakrętek do sztywnej osi nie dostaniesz wraz z tarczą, trzeba kupić osobno. Nakrętka jest "wielorazowa", ale ma taką samą podkładkę aluminiową jak kaseta, która miażdzysz dorkęcając - aka jest bardziej kilku razowa niż wielokrotnego użytki, ale tarcze rzadko odkręcasz.

Aa, jak masz na centerlocka to te tarcze linkowane nie podpasują. Taka ma być: http://allegro.pl/tarcza-shimano-xt-sm-rt81-cl-ice-tech-180mm-i7140634818.html Do demontażu trzeba klucza do kasety. https://allegro.pl/klucz-do-wolnobiegu-kaset-shimano-sram-i7322838398.html

Nawet lepsza: https://allegro.pl/shimano-sm-rt76-tarcza-hamulcowa-deore-xt-180mm-i6808791630.html?reco_id=3fbf9a7d-7e8d-11e8-a6fe-02afac002da9&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product&

Jak do DH bierz 203. Enduro/góry to 180ka. Będziesz potrzebował adaptera jak weźmiesz większą tarczę.

Podobna sprawa jak z SLX i XTR. Siła ta sama, wyższa grupa ma więcej bajerów.

bo most w dzungli

Wrzucam moje obecne cacko. 'Szara Mara' czyli Focus Mares chyba 2013' - nabyłem używany. Ma matowe wykończenie, oryginalnie wyglądał dość smutnie, więc wstawiłem mu niebieskie wstawki coby go rozweselić Rama i wideł alu Klamki i zadnia zmieniarka Tiagra 4600 Przednia FD-CX70, czyli górny ciąg Korba FSA - wcześniej było 50/34, teraz 46/36 - super zakres IMO Hample BR-R517 - oryginalnie były Tektro Lyra i trzeba było je wymienić to to szajs był Od niedawna sztyca węglowa FSA, wcześniej miałem amortyzowaną RockShox siodło mega wygodne, ale ciężkie Selle Royal Respiro koła na oryginalnych piastach zaplecione nowe na łobręczach DTSwiss R460db i może nie widać, ale są też wesołe niebieskie nyple Pedały XT Opony Schwalbe CX Pro 700x30C Owijka pro sport contact chyba się zwie Foto z dziś: Foto w wersji "majówka 2017 na ciężko" przed zmianami:

@woojj: MEGA Galaktyka! Piknie bardzo ...a co do gumek - też mi pasują grawelkyngi, ujeżdżam 43c i sprawiają wrażenie "czepniejszych" niż ściągnięte Knardy 41c. ...a przy okazji przeobraziłem przełajaja i dodałem wincyj czerni - siodło Fabric, sznurek KyMyCy oraz mostek. Tu jeszcze Bontrager w -7 stopniach ale właśnie założyłem zerówkę tomka i zdawa się być idealnie(j). Jak coś jeszcze wpadnie to apdejtnę. A tymczasem bardzo dziękuję za Wasze foty!

Pedał trochę trzeszczał, więc odziany w profesjonalne wentylowane spodnie serwisowe, zapakowałem go w imadło i zająłem się nim.

Kolega Sobek mnie zmotywował Spiochalnia obu. Już wyczyszczone wiec osłonki przed ewentualną (choć niezmiernie rzadką bytnością) ptactwa małego. U gory motyw słoneczka jeszcze bo na świeżo jeszcze strzelone.