Ranking

...bo tylko czekać potworów z innego wymiaru

....bo koza lubi to miejsce

Bo taką kozę ujeżdżałem

"Bo strumyk płynie z wolna..." jeszcze czysty, nie śmierdzący, po którym czasem pływają kaczuszki

Bo las.

czekajcie, a będzie wam dane

Bo dżewo w poziomie Pozdrower

...bo wypad do Szkocji, a konkretnie do Galloway Forest Park Więcej fociszy tutaj

Bo bierki w lesie Pozdrower

Bo szczekacz pospolity, rowerzystów nielubiący (tu szczekaczka).

Bo w pięknych okolicznościach przyrody Wielkopolskiej........

Bo na zachod sie spoznilem.

Galloway Forest Park, Szkocja

Bo do lasu jeszcze kawałek.

Bo mi się zachciało w góry po pracy

Marcin, pomysł jest tak absurdalny że aż dobry.

Poprawka, hg53 na pewno, hg 73 nie jestem jednak pewien. Powtarzam, widziałem karton szary, jak setki innych z siodełkami i innymi rzeczami z Chin, gdzie są rózne kody, oznaczenia, dla kogo od kogo. I jak byk były tam hg53 w innym hg40. Z hg73 wycofuję się. I było mi to pokazane i powiedziane, że dla shimano robi kmc - patrz - i mówię co widziałem. http://www.kmcchain.com/en/product.php?act=view&id=35

Ale jak śmiało wciąga łapkę po rower , @yakuza79 jak ci zakoszą bajka masz foto sprawcy

https://rowerplus.pl/klocki-do-hamulcow-tarczowych/5885-swissstop-disc-27s-klocki-hamulcowe-metaliczne.html?s=0 https://rowerowy.com/sklep/czesci/klocki-hamulcowe/do-ham-tarczowych/prod/493hhgold

Już ten tunel koncentracyjny kiedyś widziałem Pozdrower

Jestem bezrobotny od 2012 Bo leśnicy używajom materiałów pirogastrotechnicznych do obalania dżew Pozdrower

Witam. Potrzebna porada. Mam zamiar wymienić swoje deore na deore xt w konfiguracji: Manetki Deore XT SL-M8000 I-Spec II Mechanizm korbowy Deore XT FC-M8000 B2 (36/26) Przerzutka przednia Deore XT FD-M8025 2x11 Przerzutka tylna Deore XT RD-M8000 Shadow RD+ 11rz. GS Zestaw kaseta Deore XT CS-M8000 (11-42) lub (11-42) + łańcuch CN-HG701 11 rz Pytanie do ekspertów - co myślicie o tym zestawie? Czy korba jest odpowiednia do kasety? Ma byc długi czy krótki wózek? A co by gdyby przesiąść się na SRAM? Jeśli tak to w jakiej konfiguracji?

Może temat "Pokaż swoją oponę i napisz o niej dwa zdania"

Bo jest pięknie

Bo wiosna w barwach jesieni (jeszcze)

Sobek82 - kaczki? Bo skończył się asfalt, a nie było czasu na powrót.

Bo kaczki na polnym rozlewisku Pozdrower

bo myśliwi atakujo w dole Jeleśnia

Z braku czasu zajrzałem tutaj dopiero dziś. Tak jak na samym początku napisał Kotek - szacun na dzielni, kaszkietówki z głów! Nie wiem czy Twój wpis nie będzie inspiracją dla mnie, mam nadzieję że szybciej niż za 7 lat. W kwestii łapania gumy - myślę że czas najwyższy przejść na mleko droga pani. Komfort niesamowity - jak i fizyczny tak i psychiczny. Tylko babrania się z tym jest trochę jeśli chcesz sama to zrobić.

Bo nie spóźniłem się na zachód słońca

Witam. Mam na imię Daniel. Właśnie zaczynam przygodę z szosą. Przedstawiam wam mój rower. TREK 1.1 rozm. 56L. Mój wzrost to 186cm oraz 80kg. wagi. Jest to mój pierwszy rower szosowy. Jestem totalnym amatorem, nie ścigam się na żadnych zawodach. Rower ma mi służyć do rekreacyjnej jazdy i odkrywania nowych ciekawych miejsc. Mieszkam na Mazowszu, ale planuję tez częste wypady w Góry Świętokrzyskie. Zanim dokonałem zakupu dużo czasu spędziłem w necie czytając różne fora i oglądając ogłoszenia. Budżet jaki sobie założyłem wynosił 4000tys. Rower miał być nowy. Osprzęt to min. Tiagra lub 105. Szeroką ofertę z czasem zawęziłem do kilku modeli min. Meridy Scultury 300/400, CAAD8/10, Fuji Roubax 1.5, Canyon Endurace AL. Pewnego dnia wybrałem się do lokalnego przedstawiciela marki Trek i Specialized. Wśród wielu drogich Emond czy Tarmaców stała moja przyszła maszyna, najniższy model Treka (ciężki i na słabym osprzęcie Claris) ale za to miał piękną ramę która od samego początku wpadła mi w oko. Chwila namysłu, szybka przymiarka i zacząłem negocjować ze sprzedawcą opcję przełożenia osprzętu na 105 oraz kół pod 11rz. Wieczorem szybko jeszcze przeanalizowałem swój budżet i pomyślałem czy nie pójść z tym osprzętem jeszcze wyżej. 500zł dopłaty do 105 i zapadła decyzja: zakładamy Ultegrę plus parę drobnych zmian. W stosunku do fabrycznej specyfikacji nastąpiły następujące zmiany: -Shimano Claris zastąpiła Ultegra 6800 -założone koła Bontrager TLR( po 24płaskie szprychy na koło) -ciężkie opony T1 zamieniłem na zwijane R2 - do tego tytanowe zaciski, owijka Specialized Roubax oraz białe pancerze Jagwire. Powyższe zmiany doprowadziły do obniżenia wagi z 9.91 do 8.62kg co uważam za bardzo dobry wynik jak na alu rower. Rowerem zrobiłem dopiero 200km. Jestem jak na razie mega zadowolony. Pozycja jest wygodna, rower tnie powietrze, a osprzęt pracuje świetnie. Ostatnio zakupiłem koszyki carbonowe Bontrager xxx, bidony Treka, licznik Sigma 16.16STS. Sztyca została pomalowana na biało, a mostek powędrował o jedną podkładkę niżej. W planach: pedały spd LooK S-Track, mostek 110 lub 120mm w kolorze białym( Ritchey wcs lub Deda Zero), myślę również nad wymianą siodełka na jakiegoś Fizika, Prologo, San Marco itp bo obecne jest ciężkie( zważone na wadze kuchennej pokazało 315g.) Na koniec mam do Was kilka pytań: -co sądzicie o rowerze???? tylko proszę o szczere opinie - jakie polecacie siodełka o wadze poniżej 200gr. -czy ktoś orientuje się ile mogą ważyc moje koła BONTRAGER TLR( nie są to żadne Race)? Podobno są dość pancerne ale może z czasem zamienię na coś lżejszego typu FR3, Vision Trimax, Novatec Jetfly lub DT Swiss R21. Nie interesują mnie wysokie stożki bo na carbon mnie nie stać, a aluminiowy stożek 50mm będzie tak samo ciężki jak moje obecne. DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM ZA ZAINTERESOWANIE MOIM BAAARDZO DŁUGIM POSTEM. NIEDŁUGO WRZUCĘ JAKIEŚ FOTKI Z PLENERU. DO ZOBACZENIA GDZIEŚ NA TRASIE. POZDRAWIAM DANIEL

SRAM FORCE 52-36/11-28, DT SWISS P1750 Spline disc, kokpit Ritchey, mogę wypożyczyć do testowania

No to zapodam swój zanabytek... Viner Strada Bianca... Brzydal ma godnie zastąpić starego crossa... Póki co robi to całkiem nieźle