Hej,

Bianka to rower, w którego posiadaniu jestem ponad dwa lata (przesiadka z Btwina Ultra 940AF na Ultegrze Di2. Niestety, w tamtym rowerze totalnie nie leżał mi rozmiar i szybko się pożegnaliśmy). Full carbon z 2016/2017 roku na 105, rozmiar 55cm. W momencie kupna wymagał trochę pieszczot (między innymi nowego lakieru), sezon był coraz bliżej i zawsze chciałem mieć rower w kameleonie. Efekt widać poniżej (na zdjęciach nie wygląda tak fajnie jak na żywo. z jednej strony był mega fioletowy, zmieniając kąt patrzenia robił się głęboko zielony).

Poza lakierem wrzuciłem koła Bontrager RL (1500g) z oponkami Continental GrandPrix 5000, owijkę Supacaz Super Sticky Kush. Nowe linki, klocki, reszta roweru była w oryginalnej konfiguracji. Na początku tego roku zaszło kilka zmian:

Frameset dostał nowy lakier. Długo się biłem z pomysłami na malowanie (najpierw wpadła mi w oko różowa Specialissima:

  później customowy XR2:

Kusiła mnie jedna i druga opcja, jednak nie mogąc się zdecydować postanowiłem na klasyczny celeste z dodatkiem czerni. W międzyczasie wjechały kółka carbon, stożek 50mm pod szytkę (1400g) na szytkach Challenge Elite Pro z beżowym bokiem, klocki SwissStop Flash Pro Black Prince. Fotki z przymiarki i składania:

Sezon przejeżdżony w takiej konfiguracji.

Niestety, szytki pomimo że świetnie wyglądające - okazały się wpadką. Mega śliskie na mokrym, łapały kapcia za kapciem. Zirytowany pozbyłem się kół, chociaż fajnie niosły (kiedy akurat nie miały dziurki). Rower wylądował znowu na bontragerach - ale nowe kółka już są w drodze (tym razem pod oponkę). Na dniach będzie jeszcze kilka zmian i nowości ;>

W tym momencie osprzęt to 105 5800, korba rs500 z kompaktowymi blatami 50-34 (kaseta 11-28). Sztyca, mostek, kierownica i hamulce to Reparto Corse (wewnętrzny brand Bianchi od dodatków). Koła Bontrager, ale na dniach będą wymienione. Czekam oprócz nich na jeszcze dwie paczki, ale to na razie tajemnica  Mam też kilka planów na dłuższą metę, ale zobaczymy w którym kierunku się zdecyduję. Dajcie znać co uważacie, może jakieś sugestie co do zmian? Konstruktywna krytyka mile widziana. 

Pozdrowionka

Bartek

Jedna ze zmian, kolejne już odebrane (kolejna, ale można powiedzieć, że dwie )

Oto kolejny element układanki 

Wracam do oponek, ale w tym momencie raczej przełożę GP5000. Gdybym miał kupić nowe to pewnie wjechałoby coś z beżowym rantem (jestem chory..). Naklejki celeste rozważam za to na obręcze. W tym momencie będą białe, zobaczymy - wcześniejsze złote też mi się podobały.

Co do Di2, działa świetnie, ale co do samego roweru przez za duży rozmiar mam mieszane uczucia i to pewnie trochę wpływa na obiektywizm. Niemniej - 105 działa (ostatnio w rowerze zastępczym miałem nawet okazję sporo pojeździć na nowej Sorze z tarczami - naprawdę dawał radę. Wiadomo, że to nie sprzęt do walczenia o sekundy, ale byłem zaskoczony, pozytywnie). Myślę, że powoli będę robił upgrade, ale samej 105 nic nie brakuje.

dzisiaj kilka zabiegów chirurgicznych i blaty już na korbie, tak prezentuje się całość 

Lecę testować, blaty założone, korba z pomiarem w rowerze (w biegu zmieniałem klocki hamulcowe ) i chwilę się poszarpię z chłopakami, chociaż już jestem spóźniony..

Hej!

Powoli wpadają nowe graty. Korba kręci się fajnie, ciężko mi się ustosunkować do jazdy na owalnych blatach.. Niby trochę inaczej, ale bez jakichś wodotrysków. pomiar śmiga.  dojechały nowe koła (postaram się zrobić szerszy opis kół). Zapomniałem napisać do majfrenda, żeby wysłał UD Mat, ale 3k mat też jest spoko.  

Koła już na furze, obydwa rowery dostały nowe łańcuchy (Bianka dostała czarny KMC, bo złotego nie mogłem nigdzie znaleźć dostępnego.. Ale czarny dobrze pasuje ). Wpadły też nowe kółeczka przerzutki. Klocki wrzuciłem SwissStop’a, oponki GP5000. Dzisiaj chwilę pokręcone, ale zimno, mokro i błoto, więc kolejne czyszczenie i wjeżdża trenażer. 

Muszę jeszcze kupić niższą pokrywkę sterów i przyciąć sterówkę. Zastanawiam się czy zostawić białe koszyki na bidony, czy zmienić na czarne..