Komentarze

Cześć

Kolorystycznie dobrze zgrany, super, teraz widzę że XM1501 tu właśnie trafiły Na zdjęciu nie dostrzegłem ale linkę przerzutkową masz w pełnym pancerzu uzyskaną przez rozwiercenie przelotek czy też tylko na tle przewodu hamulca tak wygląda a w rzeczywistości na tych odcinkach bez pancerza użyłeś koszulki termokurczliwej ? Nie kusi dalsze schodzenie poniżej 11kg?

pozdrawiam

Kupiłem go dziewczynie, więc raczej bardzo rekreacyjnie będzie jeżdżony, głównie w Wawie i okolicach. "Myk-myk" może być spoko, już się rozglądałem. Funkcjonalny bajer.

W dniu 4/21/2018 o 10:14, cervandes napisał:

DT 240S. Ja nie bawiłem się w zaplatanie "na tych obręczach" tylko zamówiłem fabryczne koła XM1501. Obręcze które są sprzedawane to właśnie z rozplatania tych zestawów. A jak już Dokumosa napisał - piasty są konwertowalne, z przodu mam QR15, z tyłu zwykłą ośkę na zacisku DT RWS ale mam dwa komplety endcapów i mogę przednią piastę na QR9 przekonwertować a tylną na ośkę 12 na wypadek zmiany ramy.

Czyli te end-capy dzialaja w dwie strony i jak np trafi sie w dobrej cenie piasta pod oske 12mm, np DT 350 to mozna na niej zbudowac kolo i dopasowac je end-capami do QR 9? 

Dokładnie to

Świetnie wyewoluował X-Caliber. Super maszyna. Nawet brak tylniej zawiechy nie przeszkadza w takim sprzęcie. Jeszcze tylko myk-myk wg mnie by się przydał ale to zależy gdzie i po czym jeździsz.