Cała aktywność

W tej cenie to lepiej wez cos co bylo polecane wyzej. Np. Ten kross w carbonie jest chyba 2kg ciezszy od aluminiowego radona 10sl

Jeżeli ktoś ma taki problem to montaż takiego ekspandera powinien być przeprowadzony w taki sposób: Wkładamy ekspander do rury sterowej Skręcamy go bardzo lekko, tylko tak żeby nie wysuwał się nam z rury sterowej Zakładamy mostek Wstępnie kasujemy luzy sterów Dokręcamy bardzo lekko śruby mostka Skręcamy ekspander z zalecanym momentem Sprawdzamy luzy na sterach, do poprawki luzujemy śruby mostka albo już dokręcamy na odpowiedni moment. Taka "procedura" pozwala na uzyskanie odpowiednich naprężeń. Bez założonego mostka rura sterowa jest lekko rozpierana przez ekspander i może to powodować później jego wyślizgiwanie się z rury. Oczywiście warto zastosować pastę montażową.

Podepnę się pod temat. Też ogarniam nowy rower, bo zajarałem się ponownie MTB. Jeździłem w sklepie na Kellys Gate 90, całkiem dobry osprzęt, sztyca myk myk. I już chciałem go kupić, ale z uwagi na wyjazd z dziećmi odłożyłem na następny tydzień. I znalazłem Krossa Level 11 na karbonoe, w promocji za niewiele więcej od tego Kellysa. Czy ktoś ma jakieś dobre wspomnienia o tym Krossie? Pozdrawiam

Przy takim budżecie radził bym poczekać na przeceny i to nie te pierwsze w październiku a kolejne pod koniec zimy. Bo teraz raczej kupisz byle co.

Widziałem na Ali jakiegoś Cycplusa G1 ale nic o nim nie wiem https://a.aliexpress.com/_EyxokLG

A gdyby komuś było za wesoło to: albo to:

Ciekawe. Ile średnio dłużej działa Ci na baterii? Czy to skomplikowane, żeby odpowiednio ustawić?

Mi zaden serwis nie odmowil zlozenia roweru. A mowili ze to normalne bo co chwile dostaja rowery w kartonie od klientow. Bardziej mi sie wydaje ze autoryzowany serwis w razie potrzeby naprawy czegos to ma czesci od reki. Bo z takimi rowerami pozniej musisz sie liczyc ze czesci bedziesz musial zamowic zza granicy (lub serwis bedzie musial zamowic) i jakas naprawa mocno sie przeciagnie. Ale podstawowe czesci ktore i tak beda Ci na pewno potrzebne warto od razu zamowic Ogolnie serwis jest teraz tak drogi ze najlepiej samemu robic podstawowy serwis. Jedynie amorki to troche wiecej roboty, ale ten podstawowy tez da rade samemu zrobic. Wszystko zalezy ile jezdzisz

@kipcior Odkopano coś (chyba) trochę ciekawszego od Ukrainy:) https://www.slazag.pl/bukowa-gora-prehistoryczne-miejsce-kultu-badane-przez-archeologow-bylo-tez-obserwatorium-astronomicznym

Coffe, możesz podzielić się uwagami co do tego GasGas TRA 5? Zastanawiam się nad tym rowerem do amatorskiej jazdy po szutrach i mniej wymagających singlach.

Nie mówimy o jakości pudeł, bo temat jest mi doskonale znany. O procedurach kurierskich również, choć to w dużej mierze zależy od podejścia samego kuriera. Pytałem czy są serwisy, do których można zamówić rower obcej marki scedując wszystko na tenże serwis. @lelek2, są? Myślę, że autorowi również taka informacja będzie pomocna skoro mu to zaproponowałeś.

Najtańszego z GPS, bo już wyrosłem z czujników 🙂.

@Maciorra Znak wygląda jakby odkopano rower Ukraina. Bo ładnie w tym Żmigrodzie

Suport Deore XT : BB-MT801 - wart jest rozważenia, pancerne łożyska, dodatkowo uszczelnione. Może się to przydać, bo myje rower z myjki ciśnieniowej z pominięciem oczywiście wszelkich łożysk. Lata temu umyłem myjką wolnobieg 6 rzędowy zbyt nadgorliwie i się w ciągu tygodnia rozleciał, co mnie nauczyło ostrożności przy myciu. Mam jeszcze pytanie o przednią przerzutkę Altus FD-M370, czy jest ją na co zamienić, bo widzę, że do systemu 3x9 nie ma już przerzutek przednich. Musi obsługiwać dużą zębatkę min. 44T, mieć pojemność min. 22T i być do łańcucha 9 rzędowego czyli do systemu 3x9. Mocowanie mam na obejmę (top swing, ale może być down swing), linka jest prowadzona od góry (top pull lub uniwersalna). Gdzie znajdę przerzutkę do korby 44-32-22, gdybym potrzebował lepszy zamiennik ? Czy w przedniej przerzutce odczuwa się zmianę na wyższe modele np. Deore / XT ?

Nawet archeolodzy są przeciw rowerzystom.

Cześć, Planuję kupić sobie rower Romer Orkan 4. Na oficjalnej stronie rometa: https://romet.pl/rower-crossowy-romet-orkan-4-m-4928.html wybór jest między ramą M - 18 cali, a L - 20 cali. natomiast na innych stronach dobór rozmiary ramy do wzrostu są inne, np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-romet-orkan-4-m-pd33206/?srsltid=AfmBOoqg62o9_ZdrDIYH9bKaVBFt3KI7XGWoRYPMqDSDxakhliX9LL7m I moje pytanie brzmi, czy w moim przypadku (wzrost 175 cm) wziąć ramę L - 20" tj. według oficjalnej strony? Czy może ktoś ma ten rower i może podpowiedzieć czy dla mojego wzrostu lepszym wyborem byłaby rama M - 18" ?

Piękne rejony👍 Gratulacje!

Canyonów pathlite to już od kilku miesięcy nie ma, wyprzedali zapasy i tyle je widziano. Canyon wygląda na to, że rezygnuje z crossów, w jego miejsce wypuścili takiego miejskiego citylite dla dziadka i babci

Hej mam problem z wymianą przedniej zębatki w revolcie 2. Wymieniłem już łańcuch i kasetę i zaczął mi skakać i wydawać odgłosy na przedniej zębatce. Nie mogę znaleźć tej kasety bez korby i nie wiem czy w ogóle da się ją dostać? To jest FSA Vero pro 32/48. Może ktoś już miał z nią do czynienia? Uprzejmie dziękuję za pomoc!

@Czikol Zrobię ale raczej jutro dopiero. Niestety chyba nie dam rady zrobić pełnego odchylenia gdyż z obydwu stron nie mam wolnej ściany. U mnie rowery wiszą prostopadle do ściany a funkcja uchylania jest używana przy ich wieszaniu i wyjmowaniu. U mnie wysokość pomieszczenia to typowe prl-owsie 2.20m i nie miałem aż takiego manewru w pionie. Pozycję montażu dopracowywyałem kilukrotnie, u mnie jest o tyle łatwiej że rowery wiszą na fromatce sklejki przykręconej do ściany. Testowałem na wkrętach a po ustaleniu zamieniałem na śruby przelotowe ( na wysokości wieszaków po drugiej stronie jest wnęka - oryginalnie w momencie powtswania domu okno w garażu było 3 x większe) Co do wieszaka Maclean potwierdzam że naprawdę fajny i jeżeli będę kupował kolejny to raczej wezmę Macleana (ale nie mam e-bików ani rowerów powyżej 15kg masy). Kiedyś napisałem już kilka słów o nim.

Witam. Rozważam przesiadkę z roweru tradycyjnego na elektryczny i być może będziecie w stanie mi coś zasugerować. Rowerzysta: Mam 52 lata, jestem w raczej dobrej kondycji ogólnej, mam 178 cm wzrostu, ważę 83 kg. Mieszkam w Jeleniej Górze- dużo wzniesień. Mam już problemy z kręgosłupem w części lędźwiowej i nie prostuję rąk w ramionach do końca- nie zablokuję łokci (przypadłość od urodzenia). Z tego powodu nie robię długich czasowo tras (męczy mnie pozycja), wolę pojeździć do 3-4 godzin po szutrach i asfaltach w Karkonoszach, czasami próbuję single tracków. Nie zjeżdżam po singlach szybko, jadę ostrożnie. Roweru będę też używał czasami do dojazdu do pracy, 12 km w jedną stronę. Co mam: Obecnie mam tradycyjny rower, Corratec Super Bow Trail 29 cali. Przełożenia Deore 3*10, przerzutka przód: Shimano Deore, Przerzutka tył: Shimano Deore M592 Shadow, Korby: Shimano Alivio, Środek suportu: Tange, Kaseta: Shimano Alivio HG50 (podaję parametry, które mogą być istotne przy moich pytaniach). Czego szukam: Szukam roweru raczej górskiego (chcę korzystać z Karkonoszy), koła 29 cali (ewentualnie 28, nie mniejsze). Rama jak sądzę 18 lub 19 cali, ale tu pewnie trzeba na miejscu przymierzyć. Raczej hardtail, fundusze mam ograniczone, poza tym z tego co czytałem do mojej amatorskiej jazdy i wolnych zjazdów na singlach starczy. Mam problem z przerzutkami, stąd ten post: nie wiem jak korzysta się z roweru 1*11 czy podobnego, z jedną tarczą z przodu. A jest ich sporo, nie chcę ich odrzucać. Jestem amatorem, na podjazdach wolę dużą kadencję i mały opór, często korzystam z najlżejszego przełożenia w Corratecu 22*36 i chciałbym zachować ten komfort w nowym rowerze, na wypadek wykończenia się baterii czy też dla zabawy bez wspomagania. Co do silnika i elektryki, chciałbym aby nie był to silnik egzotyczny czyli raczej Bosh lub Yamaha, centralny, im więcej Nm tym lepiej, podobnie bateria. Ważne by był tryb umożliwiający wyłączenie wspomagania (tryb „0” się to chyba nazywa). Może jesteście w stanie polecić określony model i/lub wypowiedzieć się co do funkcjonalności napędów z jedną tarczą z przodu? Jeżeli to co napisałem było zbyt ogólne dla udzielenia odpowiedzi to doprecyzuję. Jak wspomniałem, jestem amatorem, nie ścigam się, nie testuję swoich granic, rower służy do rekreacji. Budżet mam niewielki, widełki podane w tytule są orientacyjne, zawsze mogę szukać rat 0%. Ale na pewno nie wydam wielkich pieniędzy.

Bo szykuje sie na deszcz

Rowery bardzo podobne, z lekkim plusem na Unibike. Szukasz roweru w rozmiarze 23, wiec pewnie okruszkiem nie jesteś, w Unibike masz koła zbudowane na znanych dobrych komponentach. Wagą bym się nie przejmował, bo to naprawdę homeopatyczne korzyści.

Trzeba bardzo uważać na ścieżkach rowerowych na kierowców samochodowych.

Zawór Dunlopa (najstarszy) jest jednokierunkowy. Czyli powietrze może przez niego przepłynąć do dętki, ale nie wyleci na zewnątrz. Czyli nie zmierzysz w nim ciśnienia. Najstarsza wersja miała gumkę nasuniętą na rurkę z małym otworem z boku: Dmuchasz i powietrza pod ciśnieniem przez otworek dostaje się pod rurkę, rozszerza ja i wlatuje do dętki. Przestajesz dmuchać i rurka obciska znowu rurkę i nic nie wylatuje. W nowych wersjach zamiast gumki jest wbudowany zaworek zwrotny. Nadmuchać możesz z pompką która ma końcówkę pasująca do tego wentyla ( średnica wewnętrzna pasuje do gwintowanej końcówki)m albo kupujesz adapter Jak chcesz mieć możliwość sprawdzania ciśnienia, to wymień dętkę na taką z wentylem samochodowym.