Cała aktywność

@ElPolakkko te L jest dość mocno obcisłe, chyba bardziej niż moje zimowe, ocieplane Triban RC500 sprzed 3 czy 4 lat (widzę, że te RC500 nadal są w sprzedaży ale pod nazwą Van Rysel i tylko w wersji bez szelek). W Twoim przypadku raczej bym wybrał M bo waga też nie wskazuje na na "większy gabaryt"

Odgrzali kotleta i każą za niego zapłacić jeszcze więcej 🤑

Wybór padł dzięki Tobie na tego Treka Procaliber i już wylądował w domu. Dłuższy mostek i podkładki up i jest ok.

https://www.eazymut.pl/garmin-edge-1060--598 jednak jestem niespełna rozumu króliczkiem ( nie playboya😁 ) doświadczalnym . Mało tego wydali też Explore 3 . Czyli teraz będę skazany tylko na jazdy koło komina , nic dłuższego 😁

A może ktoś z szanownych użytkowników poleci jakąś dobrą lampę do ebajka? Gdzieś wyczytałem, że Bosch 4Gen podaje na oświetlenie 12V 17W co chyba wcale nie jest mało.

Jak porównywałem tego rhl1000 z Evo 1700 to bez porównania. W Evo dalej i bardziej szeroko

Mam chińskiego klona tego MagicShine Evo 1700 Pro V2 czyli Offbondage N5Pro (niestety przez pomyłkę zamówiłem wersję bez pilota ☹️) i ja osobiście nie lubię tego "jajowatego" rozkładu światła, o wiele bardziej wolę taki rozkład jak w tym Rockbrosie czy Offbondage 1000 lm, które też mam

Dzięki, to wszystko wyjaśnia. 1500 m przewyższenia na 100 km to dla kalkulatora „góry”, a nie „pagórki” ani „płasko”, więc wyższe zużycie się zgadza. Masz też rację, że nikt nie jedzie cały czas na jednym trybie. Dlatego kalkulator podaje przedział, a pole „udział własnej siły” jest właśnie dla osób takich jak Ty. Przy Twoich 10-12% silnika wynik ok. 350 km wychodzi realnie. Wasze dwa rowery dobrze pokazują, że zasięg zależy głównie od tego, ile kto sam dokręci, a dopiero potem od baterii. Dopiszę to wyraźniej przy kalkulatorze. Dzięki jeszcze raz!

Hexagon to sh*t z atrapą amortyzatora, atrapą hamulców, kołami w wymarłym rozmiarze 27,5" i rekreacyjnym napędem nadającym się na niedzielne przejażdżki po parku raz w miesiącu. Wybrałbym Levela 6.0, tego za 2,8k zł bo jest najtańszy, jest w M, czyli w Twoim rozmiarze, ma jakiś tam w miarę o.k. powietrzny amortyzator, dobry napęd Deore 1x12 chociaż z pozagrupową korbą i jakąś chińską kasetą. Generalnie te rowery są zbieraniną przypadkowych części, pewnie "wytwory pocovidowych braków w zaopatrzeniu", bo ten Level 6.0 ma niewiadomo dlaczego hamulce Sramowskie a reszta jest teoretycznie Shimanowska z napędem Deore i (najtańszymi) tarczami r10

Właśnie przymierzałem sie do zakupu dwójki i wpadło mi w oko ze od listopada dostępna będzie trójka Do użytkowników Explore 2, widzicie po opisie trójki jakieś duże plusy zeby na nią wydać dwa razy więcej??

Żeby nie było wątpliwości, że to Spec 😁

Bo zawsze fajnie jest wyjechać na Łapszankę

Trochę bardzo przesadził, niemniej epic 8 Evo fajny jest.

Jak nie mamy połączenia z jakimś czujnikiem to Edek sam sobie od razu podmieni pole danych na inne, wcześniej wybrane. Czyli np jak rozładuje się pomiar mocy, to zamiast tego pokaże tętno.

Mam tą Rockbros. A przynajmniej tak wygląda i parametry też. RHL1000. Świecić świeci. Do miasta i oświetlone ścieżki jest spoko. Ale dość wąskie światło i jak leci się gdzieś gdzie nie ma żadnego źródła światła to trochę słabo wypada. Dlatego kupiłem MagicShine Evo 1700 Pro V2. Pilot robi robotę. Nie trzeba szukać pod licznikiem przełącznika. Świecić bajka. Jedynym i największym minusem jest aplikacja. Porażka i żenada.

https://www.olx.pl/d/oferta/specialized-epic-8-evo-comp-model-2024-zakup-jako-nowy-2025r-CID767-ID1bWeJG.html?isPreviewActive=0&search_reason=search|organic&sliderIndex=1 trochę przesadził z oklejaniem

Jestem krasnoludem bojowym, mam 175 wzrostu 81 przekroku i około 75 kg wagi. Generalnie jestem wysportowany, drążek + hantle mam w garażu i nie są meblami. Rozwiałes moje wątpliwości i wezmę M. Elka byłaby za duża. O ile koszulki rozmiar większe jeszcze ujdą, to nie chce przesuwającej się wkładki. W planach na sobotę mam setkę na szosie i zobaczymy jak się sprawdzą. Mam nadzieję, że dojadą do weekendu.

Rowery to e-trekkingi z napędem Bosch CX - mój Simplon z V gen , waga 25 kg + jakieś 6 kg bagażu, żony KTM z IV gen 27 kg, ciśnienie ok 3,5 opony 28x2,0. Problem porónania rzeczywistości do kalkulatora jest taki że nikt nie jedzie na jednym stopniu wspomagania. Na płaskim ( bo to co załączyłem to raczej nazwałbym terenem zbliżonym do górskiego, na zrzutach nie widać całości, ale jeśli trasa wygląda tak że z 0 podjeżdżasz na 300 m, zjeżdżasz do zera, potem na 400, znowu 0 a potem 600 i tak dalej i na ok 100 km masz sumarycznie 1500 m. podjazdu i zjazdu to nie jest płasko pomimo że nie podjeżdżasz powyżej 600 m) z niewielkimi podjazdami moja żona robi jakieś 175 km a ja spokojnie ok 350 - tyle że ja najczęściej po płaskim jadę na Off chyba że mocno wieje - kalkulator podaje wtedy silnik 10-12%, reszta moja).Ogólnie trudno jest podać jakiś zasięg dla wszystkich - to zależy od tego ile kto włoży swojego.

Gdzie chcesz z tym jeździć? Po lesie? Jak do miasta to 2000 lm to lekkie przegięcie, jak do lasu to jest o.k. W Media Ekspert masz lampkę Rockbros 1000 lm w podobnej cenie, z gwarancją, z polskiej dystrybucji itp.: https://www.mediaexpert.pl/p/6767744

Jakie światło do roweru Cube Reaction na przód? Znalazłem coś takiego: https://pl.banggood.com/Astrolux-BC6-2000Lm-Super-Bright-Bike-Headlights-6-LED-Large-Beads-4800mAh-Battery-IPX6-Waterproof-5-Light-Modes-Type-C-Fast-Charge-Aluminum-Alloy-Bicycle-Front-Light-Flashlight-p-1990283.html?cur_warehouse=CN&ID=6325004&rmmds=CategorySportsMR

Bo widok na Nissiros ( to Kos nie Kreta)

Już odpowiadam- przepraszam 1. 3.5 k https://kross.pl/level-5-0-zielony-zielony-polysk 2. 3,2 k https://kross.pl/level-6-0-rubinowy-srebrny-polysk-2 3. 2,8 k https://kross.pl/level-6-0-rubinowy-srebrny-polysk-1 4. 3,6 k https://kross.pl/level-x300-fioletowy-czarny-matowy 5 4,6 k https://kross.pl/level-6-0-brazowy-grafitowy-matowy 6. 3k https://kross.pl/hexagon-5-0-zielony-polysk 7. 3k https://kross.pl/hexagon-5-0-ult-ra-zielony-holo-polysk

Obiecałem dać znać, więc melduję: kalkulator zasięgu na mojej stronie jest już poprawiony. Przeliczyłem go na danych, które podają producenci napędów (Bosch, Shimano) i producenci rowerów, a Wasze przejazdy posłużyły do sprawdzenia wyniku. Przykład: bateria 800 Wh, tryb Tour, pagórki daje teraz ok. 58-117 km zamiast wcześniejszych 36-55 km. Dla PiotrWie wychodzi to bardzo blisko rzeczywistości. Kto mocno pedałuje, może dodatkowo wpisać udział swojej siły, wtedy wynik jest dokładniejszy. Jedna rzecz mnie zastanawia: 75 km po płaskim w Eco na 750 Wh to dużo większe zużycie, niż podaje którykolwiek producent. Jeśli to możliwe, napiszcie, jaki to rower i silnik, czy było zimno albo wiało, jaka waga z bagażem i jakie ciśnienie w oponach. Chętnie to zrozumiem. Dzięki jeszcze raz, takie dane są bezcenne.

Zgadza się @HSM . Jest w swej prostocie piękny i sam bym takowy przytulił . A cena ......jak kogoś stać .😁

Dropper to <500 PLN