clavdivs

Do rowerów jakich? był w nich gravel?Ramy są projektowane tak żeby koreta na mostku nie była większa niż 2cm jak jest większa wybrałeś zły rozmiar, a w przypadku 7rozmiarów to w większości przypadków zamknąć się na 1cm. Wracając do tematu, niech właściciel kupi tą kierownice i sprawdzi, tyle albo aż tyle. Nie przestrzelił roweru o jakieś 2 rozmiary żeby leciał z nim odrazu na giełdę.

Canyon sprzedaje rower w 7 rozmiarówkach i żeby przestrzelić rozmiar o więcej niż 2cm, to trzeba mieć osobowość "Mojżesza" który wie wszystko lepiej. Bo nie umiesz wyciągac wniosków z geometrii ram rowerowych, przypisujesz magiczna moc długości mostka a ignorujesz inne parametry które maja kosmicznie większy wpływ.

W myśl tej zasady wszelkie rowery które jeżdzą w terenie powinny mieć długi mostek, a tak nie jest.

Ale......no chyba te parę stówek to nie sprawi ze mu budżet klęknie? O Fuji to można cos napisać, troszkę już są na tym rynku i ten framset, o Stormie można powiedzieć nic, a o fikołkach z pochowanymi kablami wspomniałem. Wrzucajmy do głowy więcej logiki, mniej marketingu.

Żaden. Jak coś co ma GRX 400 to w podobnej cenie można kupić cos bardziej znanego jak Fuji Jari i ma bardziej zdroworozsądkowo poprowadzone kable. Jak chcesz się bawić w 1xx i mech hamulce, szukaj czegoś na swordzie lub advent, bedzie taniej i konkretniejszy napęd. P.S. Jak czytam w temacie o bieda gravelu, ze sztywne osie to cud, miód, orzeszki, a QR to bieda i zapomnij, to raczki więdną.

Jak rower pasuje to po co szukac dalej? Własnie siła Unibike że wszystkie podzespoły są przyzwoitej jakości, koła, hamulce, napęd. tym bardziej ma znaczenie że ważysz i nie patrz na wagę, ten parametr nie ma znaczenia w tego typu rowerze. Masz kompletny rower, bez słabych stron.

Troszkę. Nowy mustang ma 120cm skoku, mieści opony 2,5 cala. Wybierz to co ci się podoba, reszta to są tylko sugestie. Nie zakładaj że będziesz jeździł rowerem kolejne 15 lat, bo to tylko komplikuje twój wybór. Ta meridę w pierwszym poście widziałem na allegro za grosze, to nie jest zły wybór. Nie sprowadzajmy kosztów produkcji tylko do samych pracowników. Automatyzacja pozwala na spore zwiększenie wolumenu i redukcję zatrudnienia , a jak masz produkcję zautomatyzowaną to nie ma miejsca na jakiś liptonków na śmieciowej umowie. Pamietaj że duży gnuśnieje, skoro jest dobrze to po co zmieniać, to mały ma ambicje by wprowadzić cos nowego, modernizacja, zmiana myslenia. Kiedyś widziałem filmik z produkcji Gianta, jakos cudów techniki nie widziałem.

Temat zawierający sporo uprzedzen i prywatnych wizji, niz technicznego wyboru. W swiecie jakim obecnie żyjemy, czytaj globalnym , gdzie weekend możesz spełnić w Rzymie nie wysilajac sie przy tym zbytecznie, przepływ towaru i usług jest czymś oczywistym. Bez sensu jest wnikać w cos co jest made in cos tam. Chcesz wesprzeć krajową firmę , sprawdz ile zatrudnia pracowników i Twoje pieniadze znajdą odzwierciedlenie w ich wypłatach, po co drążyć czy mają spawacza na pokładzie firmy ktory im spawa ramy. Romet też ma ramy zgodne z najnowszymi trendami nawet ma hak udh i miesci się w budżecie. Tylko moim zdaniem ta rama to przerost nad cofferaide jakie chce kolega uprawiać.

Nie przesadzał bym z tym że 27,5 sie nie przyjął, w sporcie może i tak, całkiem rozumiem drobniejsze osoby że chcą 27,5 i nie dramatyzował bym że do 27,5 to jakaś ubogi wybór. Kwota 2tyś to bardzo skromna kwota jak na sensowny rower, będą kompromisy dość mocne. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-damski-ghost-lanao-universal-27-5-al-pd35562/

Jeden pies. Oba rowery mają swoje plusy i minusy. W Romecie masz mechaniczne hamulce ale shimano, więc tragedii nie ma. Chyba był bym w kierunku Rometa, zawsze to można opone 32c, co nie jest złym pomysłem gdy to będzie twoja pierwsza szosa.

Kolega @pecio pisze jak podlotek, jeszcze zachwycają go ładne dziewczyny. :). jeszcze nie wie że za ładnym obrazkiem kryje się pustka. Prawdziwa miłosć zaczyna się tam gdzie:- partnerka przytrzymuje cię kiedy rzygasz na poboczu za drzwiami, bo chciałeś pokazać że umiesz pic bimber. - kiedy zawiązuje ci krawat, bo przez 40 lat nie umiałeś kiedy się nauczyć, a jak walczysz z rurą pod zlewem podaje ci regulowanego knipexa. Z rowerami jest podobnie, najwięcej uczuć obdarzamy ten sprzęt który funduje nam wspomnienia :). Do tego nie potrzeba Dogmy.

Tyle że tak masz w każdej przerzutce od Shimano, która obsługuje większe kasety. Tak samo masz w SRAM Apex ? Przerzutki do obsługi napędów 1xx są większe, jakoś odchudzić trzeba. 48zł bo nikt tego nie chce. 9rz, 10 rz w szosie to archaik. Alivio mialo słabą spręzynę, szybko zdychała. Osobiście Tiagra 4700 to był rolls royce wobec tej przerzutki.

Modnie pochowane przewody, może przy elektryce jakoś przejdzie, a tak będzie się odbijać czkawką.

Fuji

4tyś to taka głupia cena, Niby cos znajdziesz na hydraulice ale zawsze jest jakieś ale, tak jak ten sprint gdzie włożyli alu widelec, a to marka jakiś krzak itd. Takie za mało na hydraulikę, znowu chyba za dużo na basic sprzęt. Rondo jest teraz chyba własnością Storma, więc ktoś odpowiada za tą markę, raczej nie powinno być jakiś fikołków. Czy odrzucił bym ten rower? zależy czy się podoba.