Charvel

https://www.garmin.com/en-US/compare/?compareProduct=2032078&compareProduct=851039 Po zaznaczeniu "show only difference" mamy doskonały widok jak dobrze ma się garmin, że może sobie pozwolić na takiego kotleta

Sobie tą kominiarke możesz nosić jak okularów nie używasz. Zobacz jak szybko na najbliższych światłach będą Ci parować. Wszystko co nie ma dosłownie otworów na wysokości ust i nosa nie nadaje się do jeżdżenia z okularami zimą.

Potrafisz napisać coś na tym forum bez wspominanie o "konfiturze" ? Jak masz coś do niego, to idź to z nim załatw, bo tutaj robi się nudne wpadanie na twoje wysrywy na jego temat.

Kup sobie 5L baniak ADBL APC, rozcieńczasz go 1:10 z wodą ( jakże podobny zapach i kolor do tego co sprzedaje Fenwicks jako roztwór do mycia roweru, prawda? ;-> ) - po wymyciu tym adbl pamiętaj o solidnym spłukaniu go wodą - to naprawdę niezły odtłuszczacz. Używam go głównie do mycia łańcucha i w niczym nie ustępuje tej piance Fenwicksa, a cenowo.... ten baniak starczy mi pewnie na kilka lat myjąc łańcuch nawet 4 razy w miesiącu.

Znaczy jeśli szukasz czegoś tańszego niż 100zł to zostaje Ci wyłącznie Aliexpress. Z drugiej strony - w grudniu kupiłem lampke magicshine do której był w komplecie uchwyt na garmina i pod spodem mocowanie do niej. Już w ręku czułem, że to lipa - znacznie lżejszy od oryginalnego garminowskiego uchwytu do 1040. I sprawdziło się niestety, na dziurze w jezdni zimą straciłem tak lampkę - uchwyt się urwał , lampka została na ziemi, a jak po nią wróciłem 2 minuty później to już jej nie było. Stąd nie byłem szczęśliwy jak wydałem ponad 250zł na uchwyt, ale .. to pierwszy w moim życiu tak porządny uchwyt do garmina Przemyśl to sobie, bo tanie uchwyty wrzuca m.in magicshine do swoich lampek ;->

Oops, to u nas znalazłem to: https://www.centrumrowerowe.pl/uchwyt-na-licznik-nawigacje-jrc-components-garmin-pd48708/ Spróbuj na aliexpress poszukać, tam może znajdziesz coś co będzie miało też mocowanie pod lampę od spodu

K-Edge Max XL Combo , mam, polecam, jeśli ma być długi to tylko opcja XL, jeśli ma mieć mocowanie na lampkę pod - musi być Combo - sprawdź uważnie przy kupnie, bo sprzedawcy czasami mają opisy z d....

http://frikart.no/garmin/index.html - Topo Summer

@Eathan W tą zimę najdłuższe jazdy miałem około 1.5h i było ok. Przy -10/-13 po około godzinie było czuć chłód, ale to zupełnie inne odczucie niż to co miałem na sh*tmano 501/701 - tam musiałem pracować paluchami żeby je rozruszać - tutaj nie.

@Eathan miałem podobny problem z butami zimowymi - w sh*tmano SH-MW501 po godzinie palce mi marzły, zmieniłem na MW701 - dalej to samo, może kwadrans później zaczęły marznąć. Ostatnią zimę ( a trochę była mocniejsza od poprzednich) przejeździłem w: https://www.rogelli.pl/zimowe-buty-na-rower-rogelli-artic-mtb-r-1000-na-rowery-gorskie-czarno-szare/ i diametralna różnica na plus. Więc zanim wydasz 2 x więcej kasy rozważ te, a jeszcze lepiej jak masz gdzie je przymierzyć. Jedyny "minus" tych butów, że dość ciasno się je wkłada - specjalnie dla nich kupiłem sobie wielką półmetrową łychę do butów 😉

Problem nie jest z mocą, tylko z ukształtowaniem wiązki światła. 99% lampeczek które mijam nie mają żadnego odcięcia. Hitem tej zimy było, gdy nadjeżdżającemu z naprzeciw ciapatemu z glovo/uber/etc który na swoim skutero-rowerku miał światło napierdzielające z 100m - na kilka metrów przed włączyłem swoje "długie" w MagicShine 1300 ( właśnie za to polubiłem tą lampkę - za pilota w której osobny przyciskiem można włączyć/wyłączyć "długie" światła) - a ten żeby go nie oślepiać ;-> Na cymbałów którzy jeżdżą z takimi światłami nie ma innej metody jak dowalić im to samo. Więc jeśli jesteś z wawy, jeździsz też zimą i "nagle" na kilka metrów przed dostałeś strzała z oślepiającego światła choć wcześniej absolutnie cię nie oślepiało, to jesteś jednym z tych który ma w dupie innych. Z wzajemnością. Tak samo będę cię traktował

Nie mam, bo ja mam crossa i prawdę mówiąc ten pilot to ostatnie co mnie trzyma przed spróbowaniem czegoś innego niż garniak - przyzwyczajenie drugą naturą ;-> Tak, wiem, wywali go z sprzedaży z dwa lata temu. Jak w kolejnych edkach wywalą i obsługę jego to będę miał mniej sentymentu. Akurat co do aktualizacji - przypisanie innych funkcji to kwestia wyłącznie po stronie licznika, pilot wysyła ten sam kod zawsze. Swoją drogą - głupia pierdoła z 3 przyciskami wysyłającymi 3 kody po ant+ a cena jak za zboże

Takich pierdółek jest więcej - od wielu lat próbowałem ich nakłonić do "uwolnienia" przycisku "Lap" na ich pilocie do edków. Bo na 3 przyciski tylko jednemu możemy wybrać alternatywne funkcje. A przydałby się osobny przycisk o np funkcji "back" - czyli zamykanie wszystkich wyskakujących powiadomień. No skądże, po co to komu ;->

Ale to są podstawowe banalne sprawy - sama instrukcja mówi wyraźnie, że limit prędkości dotyczy włączenia autopauzy. To samo odpisuje mi ich suport. Super, że u Ciebie działa - u mnie nie. Garmin robi ciekawy sprzęt, ale mają tragiczne oprogramowanie do niego. I każdy jeden z nas tutaj przyzna to samo - nie mają konkurencji która dawałaby takie połączenie wszystkiego w całość - od liczników, po smartwatche, wagi podłogowe i ciśnieniomierze naramienne. To co jest super zaraz jest przekleństwem, bo wiedzą, że nikt inny tego nie ma, więc nie mają konkurencji . A jak się nie ma konkurencji to można robić to co robią.

To nie jest to ustawienie, bo i z tym testowałem. Sam suport garmina napisał mi kilka lat temu, że wybudzenie autopauzy bazuje na module GPS. Jedyne co mam innego od Twojego czujnika, to to, że mój jest 1-generacji - stary model kupiony w 2017 który ma wyłącznie ANT+. Jeśli faktycznie SS2 wybudza po zakręceniu koła, a SS1 nie, to to jest słabe. One mają taką sama funkcje - prostą jak budowa cepa - zliczać obroty koła. P.S. I coś co utnie finalnie dyskusje o ustawieniu prędkości autopauzy - za manualem, strona 70: "Korzystanie z funkcji Auto Pause Funkcja Auto Pause® służy do automatycznego wstrzymywania stopera w przypadku zatrzymania się lub gdy prędkość spada poniżej określonej wartości. Funkcja ta jest przydatna, jeśli na trasie treningu znajduje się sygnalizacja świetlna lub inne miejsca, w których trzeba zwolnić bądź się zatrzymać." Wstrzymywania. A pisałem o wznawianiu po ruszeniu.