kamfan

Zależy od intensywności jazdy i temperatury, ale na wyścigu to powiedziałbym, że to 0,5l to jest OK, ale na godzinę Jak się odwodnisz to zdecydowanie stracisz więcej na wyniku niż potencjalny zysk z wagi jak nie weźmiesz bidonu.

Głupoty gadasz 😜 albo jeździsz tylko po szutrach, ja w górach notorycznie gubiłem bidon z Elite Cannibal XC, wymieniłem właśnie na Custom Race + i jest OK. Nie byłem jedyny kto miał problemy z Cannibalem... @Pioter02 także zależy gdzie chcesz jeździć, na gravel Cannibal pewnie OK, ale już na Superflow na Rychlebach była kicha. Także do MTB ja zdecydowanie odradzam...

Raczej podróbek przerzutek nie umieją/nie opłaca się robić. Jak podrabiają to proste rzeczy - łańcuchy, bloki itp.

@nctrns LOL

Na szosie Garminem steruje się za pomocą Di2, są dwa dodatkowe przyciski na manetkach od Ultegry w górę Ja na szosie Garmina 530 poza włączeniem nie dotykam

Ja jeżdzę od zawsze na GX 12 rz. i łańcuchy Shimano XT/Ultegra Łańcuchy 12 rz. wymieniasz przy zużyciu 0,5% ja bym zainwestował w tego ParkToola, bo jednak precyzja wykonania ma duże znaczenie, szybko się zwróci jak będziesz wymieniał łańcuchy w odpowiednim momencie. Sam go mam i polecam, bo np. używając innych przymiarów okazało się, że wymieniałem łańcuchy zbyt wcześnie. Tutaj akurat nie warto oszczędzać

No albo w wersji OEM dla serwisów, ale to najlepiej, ze sprawdzonych źródeł, bo jeszcze trudniej rozpoznać podróbkę, a w łańcuchach Shimano to jest plaga. Tu np. sprawdzone OEMy M8100 https://allegro.pl/oferta/lancuch-shimano-xt-cn-m8100-118og-12s-oem-spinka-15390147287 https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-oem-12rz-116-ogniw-cn-m7100-,c70,p11477,pl.html https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-deore-cn-m6100-12rz-oem-x128,c70,p11818,pl.html

@Mihau_ szkoda, że nie doczytałeś do czego kolega potrzebuje licznika

To w mojej ocenie nic więcej Ci nie potrzeba Jakbyś się zdecydował to warto pytać czy to jest wersja z USB-C, bo wygląda na to, że Garmin ją jeszcze produkuje, a od 2025 USB-C jest obowiązkowe i w sprzedaży są obie wersje. Np. tutaj (patrz tytuł) jest wersja USB-C https://xultra.pl/pl/p/Garmin-Edge-530-USB-C-010-02060-01/450

Jak chodzi Ci o nawigację po śladzie GPS na szosie to 530 spełni oba Twoje wymagania. Jak chcesz nawigacji LIVE w sensie, że patrzysz na mapę i jedziesz "na czuja" albo przeliczanie trasy po zgubieniu kursy albo nawigacje po śladzie w MTB to niestety ten licznik słabo sobie radzi, bo są spore opóźnienia w aktualizacji trasy czy dokładnych wskazaniach (kierunku) samego wskaźnika (strzałki). W tym, że w 540 też nie jest lepiej w tych aspektach Podsumowując zależy czego oczekujesz, ale w obecnej cenie jest to na pewno najlepszy licznik pod względem cena/jakość. Ja używam 3 lata.

Wątpię W dętkach rowerowych większość powietrza ucieka przez zaworki, a tam nieszczelności są na tyle duże, że różnica w wielkości cząsteczek nie ma znaczenia - tlen i azot uciekają tak samo szybko. Inna kwestia, szkolne pytanie, ile jest tlenu w powietrzu? Ok. 21%, czyli jakbyś nawet takim dopompowywaniem obniżył zawartość tlenu w dętce do tych 5% to taka dętka będzie MAKSYMALNIE wolniej tracić powietrze o 15%. Czyli w praktyce ciężko to zauważyć... Jak np. mierzysz ciśnienie raz w tygodniu i zmierzysz dzień wcześniej lub dzień później to już nie zauważysz, bo 100/15 = ok. 7 czyli tydzień Już pomijam takie aspekty, że dużo zależy od początkowego ciśnienia, a różnica w dyfuzji między N i O też nie jest gigantyczna.

Obecnie w RideNow poprawili zawory, ale ogólnie uważam, że dużo lepsze są Cyclami - powiedziałbym, że poziom trzymania ciśnienia jest na poziomie topowych dętek (używałem również Pirelli, ale jak nie ma różnicy to po co przepłacać). Ogólnie warto je przetestować tylko brać wersję v2 z metalowym wentylem. Co jeszcze mogę powiedzieć... Jak ktoś lubi zimą poszaleć na fatbike'u to dętki TPU to jest gamechanger xD W porównaniu do zwykłych dętek (waga ok. 450 g), albo mleka i cięższej opony TLR na jednym kole schodzi się z wagą o 250-400g, a to czuć jak na żadnym innym rowerze! Swoją drogą to jest jeden z najbardziej spektakularnych upgrade'ów rowerowych jakie zrobiłem pod względem stosunku efektywność/cena

Jak masz elektroniczną to w ogóle, a i na jednym ładowaniu napompuje tyle co 2-3 naboje

No mega śmieszne, pytasz się "Jaki rower dla mnie", a w ogóle nie wiadomo czego oczekujesz. To mniej więcej tak jakby ktoś się spytał "Jaki samochód dla mnie", pierwsze wrzucił Ferrari, później Jeepa jako propozycje, a na koniec stwierdza, że ma rodzinę i on jednak chce combi xD

Nie ma sensu.