[pedały/korba]zapieczone śruby

[SifoDyas]

Dwa dni temu podczas jazdy zauważyłem dziwne trzeszczenie jednego z pedałów i po powrocie chciałem je odkręcić, nasmarować gwinty i wkręcić ponownie. Niestety błędem było wkręcenie ich po zakupie na sucho bez smaru, później jeszcze dokręcałem je na siłę bo tak jak teraz zaczęło coś trzeszczeć. Niestety obie śruby się zapiekły, zepsułem gwinty już w dwóch imbusach 8mm, dziś kupiłem zestaw lepszej jakości i póki co gwint się trzyma ale śruby ani drgną. Robiłem już chyba wszystko, przedłużałem klucz aby zwiększyć nacisk, waliłem z buta, wkręcałem ramiona w imadło, itd. Dziś za radą serwisu rowerowego psiknąłem trochę brunoxa i pokręciłem chwilę, później w pracy miałem kupić wd-40 ale polecono mi inny środek typowo na zapieczone śruby, nic to nie dało. Zalałem na noc śruby tym środkiem, być może przez noc to puści. Można coś jeszcze z tym zrobić? Jeżeli nie dam sobie rady to pewnie przejdę się do jakiegoś warsztatu samochodowego, może mają na to jakiś sposób. Chodzi o korbę deore 590 i spd 540.

[adii22]

Zrób dłuższą dźwignię na imbusie - wsadź imbusa a na imbusa długą rurkę i tym odkręcaj. Pamiętaj o kierunkach gwintów.

[M333]

1. właściwe kierunki (prawy w lewo, lewy w prawo),

2. metoda udarowa: stukasz młotkiem w klucz/przedłużenie klucza (ramiona korby zabezpiecz owijając jakiś materiałem, wkręć w imadło- inna stabilność),

3. metoda- ostateczność: delikatnie zeszlifować oś pod żabkę francuza; uzyskasz lepsze połączenie niż z kluczem imbusowym.

[adas651]

rozkręć pedała wsadź oś w dwie deseczki i w imadło - mocno zakręć i wal gumowym młotkiem w korbę

na 'wejściu' gwintu jeszcze możesz naftą polać

 

lipa trochę że nie masz 'wejścia' na klucz płaski, ale powinno dać rade

[SifoDyas]

Przez noc gwinty były zalane tym środkiem jednak nic to nie pomogło.

 

Dłuższej dźwigni nie mogę zrobić bo są to klucze w scyzoryku. Próbowałem też z młotkiem gumowym i w imadle, również bez skutku.

[kubek20]

Kup imbusy YATO, tanie, mocne, dobre i długie (ok 20 zł/komplet). Wiele rzeczy nimi odkręcałem i zawsze dały rade

[Crazyk]

Jak odkręcasz to scyzorykiem t nie ma co się dziwić, że nie dajesz rady.. Dobry, możliwie długi imbus + jak największa dźwignia. Musi pójść.

[adas651]

podgrzej korbe z pedałem np. na kuchence gazowej po czym schłódź oś pedału w zimnej wodzie

 

wsadź imbusa w imadło tak żeby był złapany na całej długości i wystawał tylko parę cm z góry

owiń go jakimś kawałkiem materiału i nałóż pedał i dobij młotkiem gumowym

 

i wal w korbe

 

ew. wal zwykłym młotkiem, ale przez deske

tylko pamietaj o właściwej stronie

 

ps: rozkręć ten scyzoryk i wsadź ten 1 imbus w imadło

[SifoDyas]

Byłem właśnie w warsztacie, próbowali to odkręcić kluczem pneumatycznym i nie puściło. Jutro chyba zostawię rower w serwisie może tam im się uda. Jeżeli i tam nie pójdzie to spróbuję wtedy tej metody z podgrzaniem.

Tak dla pewności: prawy odkręcamy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a lewy zgodnie z nimi?

[mrmorty]

tak jest, prawy odkręcamy w lewo a lewy w prawo.

Jest jeszcze metoda na colę - analogicznie jak z wd40

[wikrap1]

Tak, patrząc od strony pedałów, pedał lewy ma się obrócić w prawo, a prawy w lewo, czyli jak wsadzisz klucz, to masz go obracać przeciwnie, niż się obraca koło roweru w obydwu pedałach.

[Odi]

Czyli w przypadku odkręcania imbusem od drugiej strony - lewy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a prawy zgodnie z nim. Uważam że klucz do sukcesu opisał już kolega M333 wyżej w pierwszych dwóch punktach swojej wypowiedzi.

[Killer206]

Jak nie miałem smaru stałego, to smarowałem gwinty tym co miałem pod ręką, często smarem do łańcucha i lepsze to niż nic, ponieważ nigdy nie miałem problemu z zapieczeniem się pedałów

[SifoDyas]

Może napiszę jak sprawa przedstawia się aktualnie. Pedałów nie odkręciłem, w serwisie powiedzieli mi, że kiedy będą one do wymiany wtedy je odkręcą gdyż teraz po takim zabiegu nadawałyby się tylko do kosza. Póki co nie próbowałem sposobu z podgrzewaniem. Nasmarowałem je zarówno w środku łożyska jak i na zewnątrz sprężyny, przy pierwszym dłuższym wyjeździe zobaczę jak się będą sprawować.

[Killer206]

No nie mogę uwierzyć, że w serwisie nie dali rady Swoją drogą musisz mieć niezłą krzepę w łapie, że sytuacja jest aż tak tragiczna

 

Możliwą przyczyną tego stanu mogło być odkręcanie w złą stronę pedałów imbusem z przedłużką, przez co moment dokręcania był iście Pudzianowski

 

Z mniej inwazyjnych polecam potrzymać to w nafcie albo ropie ze 2-3dni. Najlepiej poczekaj aż będzie brzydka pogoda

ale z tym w te wakacje problemów nie powinno być.

 

Apropos zauważyliście, że im bliżej początku szkoły tym lepsza pogoda?

Na szczęście ja już do szkoły nie chodzę...

[lukas85]

Miałem podobny problem, ale z suportem na kwadrat. Odkręcili mi go w serwisie po użyciu prawie dwumetrowej przedłużki i jeszcze trzech ich było do tej roboty

[newtonek]

Moja metoda to w zasadzie kombinacja wymienionych już tutaj: moczenie w nafcie/WD40/innym odrdzewiaczu możliwie długo (minimum dobę, a jeśli mam czas to i kilka dni), podgrzanie (ja stosuję opalarkę) i klucz w imadło + udarowe odkręcanie zapieczonego elementu (przez możliwie długą dźwignię). Przy czym z siłą odkręcania i dźwignią nie ma co przesadzać, bo w przypadku takich pedałów może się to skończyć zniszczeniem gniazda klucza w pedale. Podgrzanie ma sens w przypadku aluminiowych korb - oś pedału jest stalowa, a stal ma mniejszą rozszerzalność temperaturową od aluminium. Przez to w wyżej temperaturze gwint w korbie robi się ciut luźniejszy. Jeszcze nie było takiej śruby, której bym w ten sposób nie odkręcił .