[rower] Kross level a2 czy level a4

[bogus]

Powinna być dobra, choć mój kumpel ma 192 cm wzrostu i jeździ na 19,5'.

 

21' będzie chyba na styk.

[Quattro]

Dotychczas jeździłem na 19' (chyba ) i była troszkę za mała, więc myślę że 21' nie będzie na styk, tylko w sam raz.

[bogus]

No to nie ma się nad czym tu zastanawiać tylko brać 21', skoro 19' była za mała.

[Fifi]

Ja też bym brał 21''.

[Mateunio]

Ja mam 180 cm i 19" A4 wiec 21 bedzie dla ciebie ok. Rowerek sprawuje sie naprawde dobrze. Mankamentem sa strasznie ciezki opony. Smart Samy waza 800 gr szt. I na minus gieta i strasznie szeroka kierownica. Na szczescie te rzeczy wymienilem, przy okazji urywajac prawie kilogram z wagi. Pozdrawiam

[bogus]

No to przy okazji wybierania rozmiaru ramy dowiedziałeś się jak łatwo z twojego nowego nabytku można będzie zrzucić kilogram z wagi.

 

Pozdrowienia i żeby sprzęt dobrze Ci słuzył.

[Quattro]

Wg. danych na necie Smart Sam Sport waży 650g, a taki właśnie biorę. A co do kiery, to ja biorę wersję z prostą kierą.

 

Dzięki i również pozdrawiam.

[uchmanek]

http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/mtb/...=182&info=1

 

ale to jest inna wersja (ja na nich jezdze). w A4 sa prawdopodobnie te:

http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/mtb/...=180&info=1

[Quattro]

Te, które ważą 815g, to są 2.25. A w A4 siedzą 2.1, czyli 650g

 

A jak wypada A4 w porównaniu do Unibike'a Evolution ?

[Mateunio]

Racja panowie mój błąd zwracam honor z tymi Smartami. Jednak i tak to niewyklucza ich do wymiany.Wg mnie to bardzo slabe gumy. Na asfalcie ok, dobre trzymanie malo opory kamienie tez ok., ale jak sie pojedzie w teren gdzie jest piach, bloto albo sypki szuter to jest tragedia. Jedziesz tam gdzie chca opony a nie tam gdzie ty chcesz. Dlatego proponuje zmiane. Pozdrawiam.

[uchmanek]

ja ze swoim mialem do tej pory problemy tylko przy glebokim sniegu: bardzo sie slizgaly.

[juzwa]

Heh, i po kiego tu wlazłem. Zaś się wątpliwości reanimowały. Niby zdecydowałem się na Felta Q600, ale byłem na miejscu i nie mają go. Najwcześniej pono w lutym/marcu. A więc plątam się bez celu... czekać czy nie czekać, to pytanie jest.

Z jednej strony za Feltem przekonuje mnie dobra rama, wygląd niestandardowy no i ten lans:D Minusem na pewno jest słaby osprzęt. I fakt, że niedostępny na ten moment.

Z drugiej strony krossiwo. Szfak, tu poważną wadą jest brak lansu;] Poza tym jak słyszę tę nazwę, to nic dobrego mi się nie kojarzy. Ale zaleta poważna czyli lepszy osprzęt.

Z trzeciej strony nie jestem pewien czy ma to jakieś znaczenie którego wezmę. Jestem amator, nie mam pod ręką porządnych gór a tylko dziurawe drogi. Żadnego roweru jeszcze nie połamałem. Nawet składaka. I waga mi zwisa. Czyli w sumie to bez znaczenia większego chyba który wezmę. Czy byłaby aż taka odczuwalna różnica jakości ramy w Felcie i Krossie aby opłacało się czyhać na Felta i przypłacać to słabszym osprzętem? Odpowiedź wydaje mi się oczywista. Ale lansu szkoda...

[bogus]

Na twoim miejscu brałbm Krossa, bo ma lepszy osprzęt, no chyba, że chcesz sie wyróżniać z tłumu.

[juzwa]

Właśnie to jest dylemat. Cieżki cholernie. Gdyby Felt był od ręki, pewno bym brał nie mając czasu na wahanie. Tylko naszły mnie wątpliwości czy to mi aby potrzebne, bo w sumie płacę za lans, może lepszą ramę a za to gorsza reszta. Z wyróżnianiem się z tłumu bym powiedział, iż jest tak: jak dla mnie już kolo na Krossie się wyróżnia. Nie jest to za częsty widok mimo wszystko, tam gdzie mnie nosi. Albo nie zauważam. A tłum rowerzystów na Krossach ciężko mi sobie wyobrazić.

Reasumując, byłbym skłonny zrezygnować z feltowego lansu jeśli to poskutkuje tym, że na choć trochę lepszym osprzęcie pozasuwam. A więc ile ów A6 kosztuje? Standard to te 1600-1700 jak na allegro stoi? Zara moment... dobrze widzę, 27 biegów? To mi pasuje... Muszę obadać na żywo, nie ma bata...

[bogus]

Jak miałbym brać to wolałbym A6 od tego Felta,

przecież Krossy nie mają jakichś złych ram,

wręcz przeciwnie ludzie je chwalą za stosunkowo niską masę i nie tylko.

[bartekgib]

Bierz Kross'a A6. Ramki wiele się nie róźnią ( no dobra, trochę hydroformingu w Felcie jest ) a osprzęt masz lepszy i przy możliwym upgrade'owaniu nie musisz wiele wymieniać. Pomyłką w Felcie jest kierownica ze stali Pozdrawiam !

[juzwa]

No tak, wiadomo że Kross raczej nie ma tej ramy z tektury, a dodatkowo jeżdże tak lajtowo że jej raczej nie dam rady połamać. Może i faktycznie warto by na Krossa spojrzeć... Nie wiem, muszę na żywo zobaczyć.

Aha, jeśli dobrze widzę, to ew. montaż bagażnika w A6 chyba nie jest możliwy? Szfak... to byłoby w d. Błotniki zawsze tam jakoś można chyba, a bagażnikiem też bym czasem nie pogardził...

[Mathieo]

Bagażnika tam nie założysz jedynie takie przyczepiane do sztycy

[karnaś]

Zawsze możesz dokupić coś takiego

http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53...ZTA=8&HNT=T

[juzwa]

No w sumie taa.... chociaż jak by mi odwaliło, kto wie czy ramy nie wymienię;D Ale mniejsza o takie ekstremalne przypadki. Bagażnik choć rzadko, ale przydatny bywa. Chociaż i bez tego żyć można, albo wiertarki użyć:>

Podsumowując, Krossiwo A6 chyba przejdzie. Jeszcze tylko zobaczę to na żywo.

[Mathieo]

Lepiej już to http://www.allegro.pl/item289218176_bagazn..._149_nowy_.html

te śruby i podkąłdki tylko ci porysuja ramę i pewnie ważą z tonę

[juzwa]

Mówię, że na wadze (na ten moment) mi nie zależy. Nie powiem, bagażnik przydatny, teraz mam ale 90% czasu wożę go w sumie na darmo, więc bym się pozbywał na czas nieużywania jeśli już.

[Ecia]

Taki na sztycę to niezły pomysł, jeśli nie dźwigasz na nim ciężarów >15 kg (taką mają deklarowaną nośność). Do wypraw trekingowych się nie bardzo nadają - ale po mieście, przewieźć kosz z zakupami (albo kwiatami dla wybranki ) czy... wałówkę od rodziców , będzie jak znalazł

Pozdrówko lokalne

[marcin1212]

Zaletą takiego bagażnika jest tez łatwy montaż i demontaz. Ten podany wczesniej jest na śrubki ale gdzie widziałem taki tyle że na zaciskacz.

[juzwa]

Hm, wybór by zależał konkretnie od potrzeb. Dotychczas zdarzało się różne rzeczy wozić. Nieraz cięższe, ale nie żeby zaraz lodówkę. Zresztą to raczej sprawa drugoplanowa. Przy okazji - czy istnieją błotniki przednie takiej długości, by jadąc z pomocą takiego po wodzie/dziwnej brei 30km/h nie ufajdać się wyżej jak do kostek? Miewam taki problem w drodze przez ponoć miasto do szkoły. Dotąd musiałem się posługiwać samoróbą z dętki ciągnikowej, ale może można bardziej elegancko...

No tam, offtop klasyczny. Idę spać. Jak rano mi się nie zmieni światopogląd, to bryknę się gdzie obejrzeć krossiwo. Czy jaki kaszczek.