[rama] karbon vs stal.

[JWO]

@wojtt80 ale czerwone sa szybsze  

[Chociemir]

Aktualnie zakup roweru szutrowego bez haka UDH jest mocno problematyczny - nie będzie mozliwości używania 13-rzędowych grup Srama. Do tego -o ile się nie mylę- w tym Argonie jest inny hak do Shimano i inny do Srama. Oba powinny być w zestawie z ramą.

Edytowane 7 Maja przez Chociemir

[wojtt80]

@JWO czyli dobry dodatek do słabej nogi🙃

@Chociemir to ciekawe, sprawdzałem tylko dostępność, jak zwykle Ali...

[wojtt80]

Porównanie jako ciekawostka, jeden i drugi producent podaje mniej więcej ten sam zakres wzrostu, a różnice w geo dosyć znaczne.

[pecio]

Stigmata kocha cięzki wyryp. Mega stabilna .Jak wchodzi do tematu  jako dodatkowy wybór  to dla mnie osobiście nie ma niczego lepszego w temacie graveli.

[przemeg]

@pecio znasz te ramę lepiej / z autopsji? Twoja opinia to kolejna pozytywna, którą słyszę o Stigmata. Ale u nas SC mało popularny producent. Natomiast znajomi z firmy, którzy są z USA bardzo sobie chwalą .

[wojtt80]

Stigmata ma dość fajne geo, szutrowce jeszcze nieśmiało schodzą poniżej 70 stopni w kącie główki. Santa nie patyczkuje się zbytnio.

Na papierze te ramy wydają się bardzo duże, wręcz zawyżone.

[pecio]

Tak miałem przyjemność bujać się na dwóch generacjach Stigmaty ( o fulach to nawet nie wspominam ) w tym tej obecnej. U nas w okolicy Sanciaki za sprawą słynnego dystrybutora w pewnych kręgach są bardzo popularne. 

Wracając do spraw technicznych Santa zawsze idzie pod prąd a to za sprawą" nowoczesnej " geometrii czy też hołdowaniu starym sprawdzonym standardom ( klasyczne stery "nieprzeloty" , wkręcany suport , PM na tyle). Ramy są praktycznie niezniszczalne . Stigmata jeździ rewelacyjnie. Czym cięższe warunki tym stabilniej się prowadzi na pełnej prędkości. Na szosie waląc w dół ponad osiem dych na budziku nie występuje zjawisko shimmy. Cały czas pełna stabilność gdzie inne kolarki a'la  gravele wykazywały się nerwowością w prowadzeniu. I najważniejszy atut Santy na naszym  rynku - nikt ,dosłownie nikt nie zapewnia takiej opieki posprzedażnej / gwarancyjnej . Mówię to z ręką na sercu..

Edytowane 9 Maja przez pecio

[przemeg]

Dzięki. Ciekawe szczególnie z ta opieka i pozytywnym podejściem.  A kto jest dystrybutorem?

[Chociemir]

13 godzin temu, wojtt80 napisał:

Porównanie jako ciekawostka, jeden i drugi producent podaje mniej więcej ten sam zakres wzrostu, a różnice w geo dosyć znaczne.

 

To jest porównanie wcześniejszej generacji Kryptona  z aktualną Stigmatą. Obecny Argon ma diametralnie inną geometrię od poprzednika, tak samo jak poprzednia Stigmata radykalnie różni się od nowej. Dużo lepszy obraz dałoby zestawienie osobno starych modeli i nowych..

Zresztą cena ramy Santa Cruz czterokrotnie przekracza budżet, który podał autor tematu.

Edytowane 10 Maja przez Chociemir

[pecio]

7 godzin temu, przemeg napisał:

Dzięki. Ciekawe szczególnie z ta opieka i pozytywnym podejściem.  A kto jest dystrybutorem?

W zasadzie dystrybutorem na Europę i Anglię jest pan Piotr z Crazy Crank z Zakopanego.

[wojtt80]

@Chociemir widziałem geo aktualnego Argona. To co wrzuciłem to są modele dostępne równolegle na rok 2024. Chodzi o to że różnice w cyferkach między nimi są tak duże że ciężko pozycjonować je w tym samym przedziale wzrostu użytkownika. A tak właśnie jest, chyba że ja czegoś tam nie widzę.

1 godzinę temu, Chociemir napisał:

Zresztą cena ramy Santa Cruz czterokrotnie przekracza budżet, który podał autor tematu.

Właśnie dlatego nie biorę jej pod uwagę 😅

[marcin_ostrów]

Dlaczego duże ? W ett masz 14mm różnicy , to nie jest przepaść. A w zasadzie to determinuje na jaki wzrost jest rama. Cała reszta to kwestia wyboru czy chcesz mieć geo bardziej szosowe czy mtb . 

W bike24 były fajne Ninery na przecenie ( gotowe rowery ) , ale niestety się pokończyły .  

[wojtt80]

Może nie przepaść, w reach 18 mm, powiedziałbym że różnica o rozmiar jak nic. Trochę zniweluje ta różnicę kąt główki bardziej wyplaszczony. 

Może uda się kiedyś przymierzyć, chętnie sprawdzę organoleptycznie.

 

Edytowane 10 Maja przez wojtt80

[marcin_ostrów]

No ale reach nie mówi Ci nic o dopasowaniu ramy do wzrostu. On tylko decyduje o tym , czy na rowerze będzie taka a nie inna pozycja (preferencje indywidualne )/ przeznaczenie roweru . Ale cały czs poruszamy się w obrębie podobnego eTT. 

Edytowane 10 Maja przez marcin_ostrów

[wojtt80]

Temat mam prawie domknięty. Wytypowane dwie ramy, czekam jeszcze na jakieś olśnienie bo jedna z nich przekracza znacząco budżet 😆

 

[wojtt80]

Jednak nie do końca domknięty;)

Niner Ore 9 Edo, rozmiar 50. Wg producenta dla osoby do ok 165 cm, S ka.

Patrząc na wymiary i geo mam wrażenie że powinno być ok, rozmiar większy niedostępny.

Zerknijcie  proszę, na dole porównanie z moim Kode.

https://bikeinsights.com/compare?geometries=5fe39743f0e9e200176b5995,691a1db7a7cfa4001a9c9863

[marcin_ostrów]

Długi jest , fakt . Ale .... zmierz wysunięcie sztycy w obecnym rowerze . Dodaj 8 cm i przemyśl

[wojtt80]

Mierzyłem 🙃 Sztyca będzie wystawać ok 22 cm. 

[Chociemir]

Tutaj jest chinol z UDH i T47, w zestawie karbonową sztycą i kierownicą:  https://rinosbike.pl/products/rinos-zestaw-rama-widelec-sztyca-kierownica-z-wlokna-weglowego-t800-karbon

[wojtt80]

@Chociemir entuzjazm do Chińczyka trochę osłabł, moja koncepcja na szutrowca ewoluuje. Dzięki za propozycję.

[wojtt80]

Poszukiwania trochę się przeciągnęły, w końcu cel został osiągnięty, po drodze kilka rzeczy uległo zmianie.

Miałem kupić ramę i składać, a skończyło się na gotowcu.

Głównym kryterium okazała się geometria, a konkretnie to żeby rower nie był zbyt krótki. Można powiedzieć że obecnie jest taki trend że część aktualnych i nowych graweli "rośnie". W taki sposób wytypowałem kilka rowerów/ram, przydały się strony na których można porównać geo itp. Bazą był mój dotychczasowy żwirek.

Nowy sprzęt to Simplon Grid Core. 

Ma napęd 2x12, miał być jednorzędowy ale nie będę na razie nic zmieniał, dobrze że jest Grx. Na razie czeka na złożenie.

Dzięki za podpowiedzi.