Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Cześć. W te wakacje planowałbym kupić pierwszego fulla. W gre oczywiście wchodzą te z rynku wtórnego. Wcześniej jezdzilem Marlinem 5, teraz chcialbym przesiasc sie na cos pełnego. Wzrost 172 docelowo rama M/L. Jakieś konkretne modele byście polecili? Z góry dzięki i pozdrawiam

Napisano

Ja bym polecał Gianta Trance 29, bo żona ma do sprzedania, ale niestety trochę taniej niż Twój budżet. Pewnie na fajny kask i spodenki jeszcze zostanie. Za to nie skakał, bo to żona. Stan bdb. Ale napisz też trochę, co chcesz robić z tym rowerem, żebyś wybrał właściwy do zastosowania. Full nie jedno ma imię.  

Napisano

Ogólnie teraz miałem Marlina 5, głównie slużył na szose jakieś wycieczki ścieżkami około 30km. Teraz chcialbym kupić fulla i jezdzic dużo na warszawską kazure i polatać troche, też zeby dalo sie nim komfortowo jeździć bo słyszałem mit że na fullach dluzsze wycieczki po szosie typu 20, 30km to koszmar. Jeżeli ktoś chcialby sie odnieść bardzo chętnie posłucham :)

Napisano

Nie, jazda szosowa fullem nie jest koszmarem. Jest nawet bardzo komfortowa, tylko jedzie się dużo wolniej niż rowerem do tego przeznaczonym. Jeśli masz zamiar głównie jeździć po szosie i asfalcie to raczej wybierz inny typ roweru.

Jeśli głównie chcesz skakać na Kazoorce, a wycieczki mają być dodatkiem to szukaj czego stricte do skakania. Szczególnie jak planujesz największe loty. Możesz spojrzeć wtedy na ofertę Dartmoora.

Napisano

Używany sprzęt sobie daruj, bo doprowadzenie go do stanu używalności to zwykle koszt rzędu 1000-2000 zł. 


Najtańszy sensowny nowy full do latania to Bluebird Evo:

https://e-rower.pl/trail/10364-52320-rower-bluebird-evo-29-2026-5902891392583.html#/986-rozmiar_kol_ram_podporek-l/2283-kolor-czarny_forest_green

Natomiast za dodatkowe 850 zł możesz mieć Blackbirda Evo:

https://e-rower.pl/enduro/10358-52296-rower-blackbird-evo-29-2026-5902891392385.html?gad_source=1&gad_campaignid=17919197257&gclid=CjwKCAjw-dfOBhAjEiwAq0RwI0BgNku-tP9tYJjsEwh6hf1i-Hrg5Hvlbihigi6B3G_KU9OqgyQmEhoCGQYQAvD_BwE#/kolor-red_devil/rozmiar_kol_ram_podporek-l


Jazda po szosie jakimkolwiek rowerem górskim będzie nieefektywna z powodu wagi sprzetu i oporów toczenia terenowych opon (a także pracy zawieszenia, jeśli nie ma blokady). Na takie wycieczki docelowo powinieneś kupić dedykowany do tego rower (szosa, fitness).

Napisano

To przy takich planach swoją propozycję wycofuję - i podpisuję się pod opinią @Galvatron zarówno w zakresie propozycji jak i tez - jak sprzedaję rower to zakładam, że musi być tańszy od nowego z uwzględnieniem budżetu na poprawki, bo choćby był w dobrym stanie, to życie napędu czy opon już będzie częściowo wykorzystane.

Da się na asfalcie  jechać górskim fullem - na pewno lepiej niż szosą po górskich ścieżkach :) ale mnie to boli - górskie opony płaczą na asfalcie, zawieszenie się nudzi, a napęd cierpi. 

Napisano

Przy obecnych cenach choćby w CR nie ma sensu pakowanie się w używki. Nie mniej żaden rower w tym przedziale cenowym nie jest na tyle dobry by nie wygenerował potencjalnych kłopotów przy ostrzejszym, długim skakaniu. 

14 godzin temu, leotdipl napisał:

To bzdury z tymi dłuższymi wycieczkami. Mam porównanie własne. Nie słuchaj innych. Nawet blokady nie używam (na oba).

Chyba dobrze kojarzę, że masz coś z nazwijmy to umownie lekkiego fulla a to co inne względem czegoś cięższego. Czuć masę na asfalcie, czuć opony, czuć pozycję co nie zmienia faktu, że ~30km da się spokojnie mentalnie przeżyć. 

Napisano

Przy dobrych wiatrach to jest model 2017. Za podobne pieniądze mogę sprzedać karbonowy z 2023. Ale Ci go nie proponuję, bo rozmiar L jest za duży na Twój wzrost - z tej starej generacji to M, a z obecnych S. Posłuchaj wcześniejszych rad - weź nowy albo w używanym zostaw 2000 na serwis (jeśli stan wyjściowy jest OK). 

Mój rachunek jest taki - warto kupić używany, jeśli jest w aktualnej technologii, zadbany i tańszy niż połowa nowego takiego samego albo niż cały najtańszy nowy akceptowalny i to z uwzględnieniem 2k na serwis.

Co do szosy - z uwagi na brak gravela u żony, wybrała się ona na wycieczkę 120km na fullu (50%/50% asfalt/teren) z oponami slick - dała radę, ale w kolejnym roku ta sama trasa na lekkim, sztywnym rowerze poszła łatwiej.

Napisano
5 godzin temu, Tyfon79 napisał:

Chyba dobrze kojarzę, że masz coś z nazwijmy to umownie lekkiego fulla a to co inne względem czegoś cięższego. Czuć masę na asfalcie, czuć opony, czuć pozycję co nie zmienia faktu, że ~30km da się spokojnie mentalnie przeżyć. 

Może na początku. Teraz niekoniecznie. Same pedały +400 g czy stopka +250g, i inne duperele. Min. +1 kg na pewno. Porównuję lekkość jazdy do starego GIANT-a - bez amorów. Różnica odczuwalna. Lekkość w jeździe. Faktem jest jednak, że Giant to stoi na 26".

1 godzinę temu, Sebek5432 napisał:

A nie bierzesz Krossa pod uwagę? Wygląda lepiej od tego z linku powyżej. Zanim kupiłem nowy w necie też brałem pod uwagę OLX. Nawet zastanawiałem się nad jednym za 6000 zł (wywoławczo) - Earth 3.0. z przebiegiem 500 km. Bardzo zadbany.

Napisano (edytowane)
28 minut temu, leotdipl napisał:

A nie bierzesz Krossa pod uwagę? Wygląda lepiej od tego z linku powyżej. Zanim kupiłem nowy w necie też brałem pod uwagę OLX. Nawet zastanawiałem się nad jednym za 6000 zł (wywoławczo) - Earth 3.0. z przebiegiem 500 km. Bardzo zadbany.

Biore wszystkie rowerki pod uwage, ale poprostu z tych uzywanych to patrze moja miejscowosc +75km bo jednak przed zakupem wole sobie obejrzeć, przejechać sie i zobaczyć czy mi pasuje, Sam posiadam jeden rower Kroosa i jest super wiec oczywiscie biore Kroosa pod uwage

@emski Rowerek wyglada bardzo solidnie ale 300km od domu ;/

Edytowane przez Sebek5432

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...