[nawigacja] Bryton 650 e

[chudzinki]

@wojtt80, gdyby nie to to bankowo by ze mną została. Żeby chociaż można to odrzucić jakimś klawiszem, przesunięciem...

 

[smw44199]

@chudzinki Dzisiaj zrobiłem trasę zaplanowaną w bikerouter.de i funkcja ClimbPro również działa 👍😉

 

[wojtt80]

Kilka słów na temat Brytona. Bateria  daje radę, od zakupu ładowałem go dopiero dwa razy. Pierwsze ładowanie, zabawy w domu i ok 200 km + w trasie, z czego dwa tygodnie leżał nieużywany w szufladzie. Po drugim, przejażdżka 50 parę km zjadł 5% z 100. Oby tak dalej.

Jazda bez czujników z GPS, mapa i połączeniem z tel.

[chudzinki]

@wojtt80, a ja żałuję, że od razu nie kupiłem Explore 2, bo zaoszczędziłbym kilkanaście zł...

Łatwość wgrywania wszelakich map, niesamowita czytelność, szybkość obracania mapy no i trochę większy ekran 🙂.

[wojtt80]

@chudzinki fajnie że Ci odpowiada. Mi przypasował Bryton, funkcji ma dla mnie dostatek i nie zajmuje połowy kierownicy 😉

[chudzinki]

W sumie dziwię się małej popularności, bo w porównaniu np. do Magene C606 to przepaść technologiczna.

[wojtt80]

Nie próbowałem innych, ale w cenie ok 600 zl raczej ciężko o coś lepszego. Za tysiaka widziałem że też są i tyle bym nie dał.

[smw44199]

W cenie do ok 600zł mamy:

 

Magene C606

GEOID CC700 PRO

IGsport IG630s

BiNavi (jak trafimy promocję)

 

To chyba tyle z "chińczyków"

 

 

Co wybrać? Wszystkie mają swoje wady i zalety. Wszystkie działają i prowadzą do celu. Jak poznamy ich ułomności to nawigowanie dodatkowo staje się łatwiejsze 😉

[przemeg]

Binavi Air wyrwać poniżej 600 to będzie steal, póki co 1000 pln.

[smw44199]

Były (na ali)  za 640zł z kuponem 😉

Edytowane 20 Maja przez smw44199

[wojtt80]

W dniu 18.05.2026 o 23:29, wojtt80 napisał:

Po drugim, przejażdżka 50 parę km zjadł 5% z 100. Oby tak dalej.

Jazda bez czujników z GPS, mapa i połączeniem z tel

Dzisiaj dołożyłem 5h aktywności. Bateria zeszła do 74%. W gęstym leśnym tunelu trochę świrował. Na chwilę stracił też połączenie z telefonem co nie zostało pominięte i pojawił się odpowiedni komunikat😁🙃

[SanchoPancha]

W dniu 20.05.2026 o 12:47, smw44199 napisał:

W cenie do ok 600zł mamy:

 

Magene C606

GEOID CC700 PRO

IGsport IG630s

BiNavi (jak trafimy promocję)

 

To chyba tyle z "chińczyków"

 

 

Co wybrać? Wszystkie mają swoje wady i zalety. Wszystkie działają i prowadzą do celu. Jak poznamy ich ułomności to nawigowanie dodatkowo staje się łatwiejsze 😉

iGPSPORT BSC500 można teraz wyrwać za poniżej 600 zł, BiNavi (wersja normalna, bez Air) to 200 zł drożej. BSC500 ma bardzo jasny ekran i głośniki.
Zamówiłem oba powyższe. Jeden zostawię.

BiNavi już testowałem. Działa zaskakująco dobrze. To jeszcze nie poziom Garmina, ale już całkiem nieźle sam liczy trasy. Starsze modele tego nie potrafiły.

[smw44199]

630S też potrafi przeliczać trasę bez smartfona

[SanchoPancha]

IGS630S ma starszy routing. W nowej serii (BiNavi, BSC500), routing został poprawiony i działa lepiej. Reklamują to jako Advanced Routing 2.0.
W ślad za tym poszły nowy mapy, które zawierają osobne dane do map i osobne do trasowania.

To nie jest jeszcze poziom Garmina, ale postęp jest wyraźny. Poza tym za Garmina z dwu-zakresowym GNSS, kompasem, mocną baterią  i premium wykonaniem (dobry ekran, odkręcanie mocowanie, ew. aluminiowe), musisz dać min. 1800 zł (tj. za Edge 1040).
iGPSPORT swoje produkty premium za mniej niż połowę z tego, a budżetowce za mniej niż 1/3.

Jak tylko jeździsz po wgranym śladzie i potrzebujesz prosty re-rotuing do powrotu na trasę, to nie ma sensu przepłacać.
Ja zauważyłem, że i tak nigdy tras nie planuję w liczniku. Używam go tylko do prowadzenia i teraz czujników (radar). A chińczyki robią to stabilnie, bez zwiech.

Edytowane 7 Czerwca przez SanchoPancha