[do 18 500] e-bike full suspension

[Mariomi]

Cześć,

Szukam dla siebie i żony rowerów elektrycznych full suspension . Generalnie do jazdy po płaskim terenie, o różnej nawierzchni (ścieżki Velo), robimy dzienne trasy do 100-120 km. Parametry, które nas interesują : bateria 800 Wh, silnik 85 Nm hamulce 4 tłoki.

Mamy polecone w sklepach dwa modele: RAYMON Trailery 150 Pro oraz TREK Powerfly FS+EQ gen 4 800 2026 Mercury.

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-r-raymon-trailray-150-pro-pd45587/?v_Id=245724&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=20010157083&gclid=EAIaIQobChMIsILu-ajtkgMVDxCiAx1BizFIEAQYASABEgJQBfD_BwE
 

https://sprint-rowery.pl/rower-elektryczny-trek-powerfly-fs-4-gen-4-800wh?sku=5336915

Prośba o podpowiedź czy w ogóle powyższe modele, to dobry wybór? Czy warto przepłacić za Trek-i ( kupując dwa rowery mamy spory upust ale i tak wyjdą nasz drożej od Raymon), a może ktoś poleci nam jeszcze jakieś inne rowery, niekoniecznie tych dwóch marek.

Budżet na jeden rower do 18 500 zł.

Z góry dzięki!

[sznib]

To nie są rowery do takiej jazdy, tylko do katowania w terenie. To jakbyś kupił jeepa na wysokim zawieszeniu do jazdy po mieście. 

Do takich zastosowań jak planujecie full elektryk to coś w tym stylu:

https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-gorski-haibike-adventr-6-high-w-100-gotowy-do-jazdy-p-10677.html

[Patron920]

myśmy kupili sobie 2 x Scot Patron 920 i jestem mega zadowolony. 

profil jeżdżenia mi się natomiast zmienił na xc i idzie w stronę enduro.

jeżeli nie masz żadnych planów na góry i singielki, tylko bardziej płaskie tereny -szukaj cichego i lekkiego napędu sx z mniejszym skokiem i mniej agresywnymi oponami.

Edytowane 11 godzin temu przez Patron920

[Wojcio]

Ten Raymon to fajny rower na góry. Z dwojga złego lepszy trek, bo … gorszy - trwalszy napęd na takie trasy po 120km. Dla mnie jazda typowo górskim rowerem po płaskim jest męcząca - to się sprawdza na ostrych podjazdach.  Do opisywanego zastosowania to coś takiego raczej https://www.canyon.com/pl-pl/rower-elektryczny/rowery-elektryczne-trekkingowe/pathlite-on/suv/pathlite-on-8-suv/3885.html?dwvar_3885_pv_rahmenfarbe=M172_P91. Inne opony, przełożenia, geometria, a do tego bagażnik i błotniki. W płaskim terenie amortyzowana sztyca lepsza niż full, bo mniej kłopotów. 

[PiotrWie]

Też uważam że zdecydowanie lepiej kupić coś o geometrii trekkingowej niż rower górski do zjeżdżania po kamlotach. Jeśli z jakiegoś powodu musi być full to rzeczywiście coś w rodzaju tego hibike'a, RRaymon ma serię Tahona. Ale jeśli tylko z powodu wygody to zupełnie wystarczy zwykły trekking ze sztycą typu pantograf, wymienisz za kilkadziesiąt złotych. Nie będziesz miał wtedy kosztów serwisu tylnego zawieszenia , no chyba że umiesz sam to zrobić. 4-tłokowymi hamulcami też się nie kieruj - dopóki nie będziesz robił zjazdów z różnicą wysokości 400 - 500 ma to nie zauważysz różnicy, a jak odczujesz potrzebę ( moja żona odczuła potrzebę na pierwszym wyjeździe do Grecji, ale tam nawet objazd wyspy wzdłuż brzegów to może być 80 km długości i ponad 1000 m. różnicy wysokości) to za 200 euro założysz bardzo dobre hamulce z 4 tłoczkami. I odradzam napęd 12 rzędowy - będziesz co kilka tysięcy wymieniał kasetę lub trzy najmniejsze zębatki które potrafią kosztować więcej niż 10 rzędowa kaseta i nie miał z tego żadnych korzyści. Trekking na płaski teren powinien mieć z przodu tarczę 42 żebyś mógł jeździć na zębatkach 18 - 28 to napęd będzie wytrzymywał długo. Odradzam ( do trekkingu po płaskim) rowery z przednią zębatkę poniżej 40.

PS Czym jeździliście dotychczas i co spowodowało wybór tych dwóch rowerów?

Edytowane 9 godzin temu przez PiotrWie

[Mariomi]

Trek xcaliber 7 i giant liv 0.

[PiotrWie]

Czyli typowe hardtaile MTB. A czym kierowaliście się wybierając tak "hardcorowe" fulle do jazdy po trasach typu Velo? Czy kiedykolwiek jeździliście na rowerach z pełnym zawieszeniem? I co chcecie osiągnąć przy zmianie rowerów?

Edytowane 7 godzin temu przez PiotrWie