[max 5000] mtb

[BarneyChop]

Witam, mam 35 lat, 182 cm i ciężar ciała w okolicach 95 kg. 

Obecnie posiadam rower Giant Talon 29er 2 GE XL Black, z roku 2015. Napęd Shimano Alivio 40/30/22, kaseta Shimano hg300 11-34. 

Z jazdą wygląda u mnie to mniej więcej tak, że w okresie kwiecień - wrzesień/październik, średnio trzy razy w miesiącu trasa 80-120 km, często odkrywanie nowych miejsc, jeśli chodzi o nawierzchnię, to przyjmijmy z tego 60% dróg leśnych, polnych, 40% - drogi utwardzone. Prócz tego dwa razy w roku, z bratem, staramy się coś dłuższego (np. velo Dunajec, doliną Baryczy) co rozkładamy sobie ~ 3 dni po ok 100km. Jeśli czasu nie ma na dłuższe wojaże to lubię się w lesie wyszaleć i pedałować aż się uda palą. 

Początkowo chciałem w aktualnym rowerze wymienić całą grupę osprzętu na 2x11, ale koła też już błagają o wymianę i w sumie wychodzi na to, że że starego konia zostały by mi tylko opony, kierownica i rama, tak więc chyba rozsądniej będzie kupić nowy rower. Doradzicie coś? 

W Talonie, który posiadam podoba mi się jego wygląd/kolor, fajnie jakby kolejny rower też w czarnych kolorach był, ale wiadomo, nie jest to priorytetem. 

Z góry dzięki i pozdrawiam 

[sznib]

Rockridery mają dobry stosunek osprzętu do ceny. Np:

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-700-aluminiowa-rama/_/R-p-337291?mc=8731669

[lelek2]

Rockridery chyba już nie są tak tanie jak kiedyś.

 

sprawdz radon wersje al 8 i al 9

https://www.bike-discount.de/en/mtb-hardtail-29?p=1&o=4&n=48&delivery=1&s=14
 

znajomy zamowił al 10 hd w grudniu

[emski]

 za 5k to całkiem fajny rower można znaleźć.

trochę powyżej:

1. https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-al-7/4160.html?dwvar_4160_pv_rahmenfarbe=M196_P12

super rower z jednym mankamentem koronka 30.

2.  trek procaliber 6 lub 8 (też koronka 30 o ile dobrze pamiętam)

3. radon  jak kolega wyżej wskazał

4. czarny BH https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/bh-expert-5.0-29-deore-6100-12s-2026-rower-gorski/142469637/p

 

Szukaj, podsyłaj linki, ocenimy

 

 

 

 

:

[wr81]

Starszy Big Nine Lite - czarny Linted (napęd 1x)  - nie widzę w dobrej cenie Big Nine Lite 500 teraz https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-merida-big-nine-limited-rama-17-cali-kolo-29-czarny-17668831829 

Geometria mało progresywna/tzw. przestarzała ale do takich jazd jak w opisie moim zdaniem ok. Nie ma tylko mocowań pod bagażnik więc na te dłuższe wycieczki trzebaby  stosować coś na adapterach/uniwersalnych mocowaniach.

Rower jest z napędem 1x (korba FSA ) ale ma możliwość instalacji napędy 2x w razie potrzeby.

EDIT: nie popatrzyłem dobrze na rozmiar i w tej ofercie tylko 17M i 21XL są a L19 brak, którą sugeruje konfigurator(od 180cm). Ja mam BIg Nine 300 Lite z identyczną ramą i rozmiar M przy 178cm i krótszych niż przeciętne nogach. Ta rama jest dość wysoka.

Edytowane 31 Grudnia 2025 przez wr81

[chester_jds]

Mi w starszej big nine jeździ się komfortowo na ramie L (175 cm wzrostu proporcjonalna budowa bez żurawich nóg, sugerowałoby to chyba M?), to może i wyższemu będzie wygodniej na XL?

[keltu]

Gdybyś miał zajawkę na fulla to jest fajna promka obecnie na Gianta Stance 1, z wysyłką zdaje się ok 4700 zł. https://www.mount7.com/giant-stance-1-2024.html

Ale to raczej nie na długie trasy.

Edit: została już tylko M'ka więc będzie za mały

Edytowane 1 Stycznia przez keltu

[CC_PL]

Podobają mi się pierwsze dwie oferty by @emski

Merida jest też niczego sobie.

[lelek2]

Mam tego grand canynon ale z przed 6 lat.

To za ta cene a nawet nizsza mozesz dostac znacznie lepsze rowery:

za 5k:

https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-6
 

2kg lzejszy

lepsze doslownie wszystko. To chyba najlepsza opcja za 5k. Jest wersja 10al ale to +1,5k ale to juz dla osob ktore chca poprawic predkosc bo sa np. Opony w pelni wyscigowe

 

canyon czasem ma fajne wyprzedaze, nawet po okolo 35% i do tego z darmowa wysylka. Tylko trzeba trafic.

PS, mam 2 canyony, jeden wlasnie z dobrej wyprzedazy

 

 

[emski]

"lepsze doslownie wszystko" nie jest to prawda. Koła ma lepsze, zębatka 32T i deklarowaną wagę... i na tym przewagi się kończą. jeżeli chodzi o całość to w mojej ocenie GC super ht   (poza 30T) - ... oczywiście do zastosowań wskazanych przez autora

Edytowane 3 Stycznia przez emski

[lelek2]

Mam tego grand canyon ale w starej specyfikacji. Nie jest zły.

Ale za tą cenę można mieć lepszy osprzęt.

Autor raczej nie użyje droppera, poza tym ten droper to pewnie mialby problemy z serwisem.

sid z blokadą vs recon gold, wybieram sida

blokada na pewno przyda się autorowi i do jego tras sid bedzie lepszy

napęd wybieram pełną grupę gx

w tym canyonie obręcz pękła mi szybko a nie jeździlem nic specjalnego, tak że tylko 80mm amorka wykorzystywałem.

Dla mnie tak na oko łącznie z różnicą w cenie to tam jest z 2k różnicy.

jedyny minus radona to prowadzenie linek

 

canyon ma fajne rowery ale trzeba czekac na wyprzedaże.

Ten grand canyon to bardziej down country niż cross country

 

różnice w  cenie dałbym w siodełko sqlab za 500zl i gripy. Co na pewno przyda sie na dluższe wypady

 

[wr81]

W dniu 3.01.2026 o 17:09, CC_PL napisał:

Merida jest też niczego sobie.

Nowszy model (inna rama) też już bywa przeceniony, tyle że kolor nie czarny

https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-merida-big-nine-700-rama-l-kolo-29-niebieski-17543305253

[KrissDeValnor]

Nowsza Merida to już nieco inna bajka w porównaniu do starszej, a tym bardziej Talona - rama z krótką podsiodłówką, i długą górną rurą (właściwie to większe wrażenie robi Reach, który jest chyba nawet zbliżony do ściganckiego Ghosta Lectora).

[BarneyChop]

Mam okazję kupić rowery w dobrej cenie, tj za około 1/3 ceny. Czy któryś z nich jest warty wydania pieniędzy, biorąc pod uwagę moje  tasy? 

1.  Giant XTC SLR 2 29" 

2.  Trek X-Caliber 8

[lelek2]

1/3 ceny to znaczy używane ? Jeśli tak to mogą dojść spore koszty. W dzisiejszych czasach dobry serwis rowerowy jest drogi. Trzeba tez wiedzieć co kiedy wymieniać, np. Rotacja łańcucha

Giant nawet nie podaje wagi

Trek 14kg, to mója trailówka jest lżejsza 

 

Najlepiej wziąć nowy rower tylko z amorkiem z przodu i to będzie najtańszy serwis. Albo gravela / hardtail bez amortyzatora to tam serwis bardzo tani. Czy Tobie amortyzator jest potrzebny?
Najlepiej poczytaj troche i przemyśl temat co będzie najlepsze dla Ciebie.
Bez zjazdów to bym nie brał amortyzatora. Amortyzatory i droper to główne koszty, a to ma działać więc trzeba serwisować.

Za trailówke musze placić około 1,5k za pełny serwis

[lelek2]

Pomyśl czy gravel standardowy lub z prostą kierownicą nie będzie dla Ciebie lepszy.

Teraz robią już gravele na opony 2,1” a to spokojnie wystarczy do lasu. A rower będzie znacznie szybszy i tańszy w eksploatacji. Gravele są do takich tras co opisujesz.

Hardtail z blokada to też dobry wybór ale cieższy i droższy w eksploatacji.

np. Rockshox judy to jak dla mnie bardzo słaby amorek, często nawet zapominałem go odblokować i dopiero na ciekawszych zjazdach poczułem ze jest zablokowany. Dla mnie amorek tragedia. I rower z tym amorkiem przerobiłem na rower do wszystkiego asfalt / las / lekkie zjazdy itp

[BarneyChop]

Nowe, Giant jeszcze folia na kołach. 4000 zł za dwie sztuki 

[lelek2]

Który rocznik albo podaj osprzęt

2k rozumiem ? to super cena

[BarneyChop]

1. Giant XTC SLR 2 29" z 2022 roku 

 Rama: Aluminium ALUXX SLR, oś przelotowa 12x148mm Boost.

Widelec: Giant Crest 34 RRL, 100mm skoku, oś przelotowa 15x110 Boost, z manetką blokady na kierownicy. 

Obręcze: Giant XCT 29", aluminiowe, przystosowane do systemu bezdętkowego (tubeless ready).

Piasty: Shimano MT410B (tył) i Shimano HB-TC500-15 (przód), 

Opony: Maxxis Recon Race 29x2.25", zwijane, przystosowane do systemu bezdętkowego (tubeless ready), osnowa EXO. 

Manetki: Shimano Deore M-6100, 1x12.

Przerzutka tylna: Shimano Deore M-6100.

Mechanizm korbowy: Praxis Cadet, tarcza 30T.

Kaseta: Shimano Deore, 10-51T, 12-biegowa.

Łańcuch: KMC X-12. 

Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200, tarcze Shimano RT-10 [P]180mm, [T]160mm.

Kierownica: Giant Connect XC, aluminium, szerokość 740mm.

Wspornik kierownicy (mostek): Giant Contact, aluminium.

Wspornik siodełka (sztyca): Giant Connect, aluminium, 30.9mm.

Siodełko: Giant Sport. 

2. Trek X-Caliber 8 z 2022 roku 

Rama: Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy

Widelec: RockShox Judy SL, sprężyna powietrzna Solo Air, blokada TurnKey, 100 mm skoku

Piasty: Bontrager, uszczelniane łożyska maszynowe, Boost110 z przodu i Boost141 QR z tyłu.

Obręcze: Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready).

Opony: Maxxis Ardent Race, 2.35" szerokości, przystosowane do systemu bezdętkowego

Manetka: Shimano Deore M6100, 12-biegowa.

Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek.

Mechanizm korbowy: Shimano MT511, tarcza 30T.

Kaseta: Shimano Deore M6100, 10-51T, 12-biegowa.

Łańcuch: Shimano Deore M6100. 

Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200.

Kierownica: Bontrager ze stopu aluminium

Wspornik kierownicy (mostek): Bontrager Elite, kompatybilny z Blendr, 7 stopni wzniosu.

Sztyca: Bontrager ze stopu aluminium, 31.6 mm.

Siodełko: Bontrager Arvada.

Pedały: Platformowe VP-536 z nylonu. 

Za oba te rowery miałbym zapłacić 4000 zł.

 

[lelek2]

Cena kozak

jak rozmiar Ci pasuje to bierz

zostawisz sobie ten który jest lżejszy i bardziej Ci pasuje. Sam wybrałbym treka

Giant ma za to blokadę amorka na kierownicy

[emski]

Trek

Minusy: rama/tylna oś nieprzelotowa, korba 30T, RS Judy to pod wagę raider 95 kg może być słabo. Plusy: TREK, wkręcany suport, tapper

Giant

Minusy: suport pressfit, korba 30T. Plusy: rama/oś przelotowa, waga

widelec giant powietrze 34mm - nie znam, ktoś się wypowie, ale podejrzewam, że szału nie ma