[do 4.5K] Rower do codziennej i całorocznej jazdy po mieście

[Tiarka]

Cześć wszystkim!

Szukam roweru do jazdy ok. 20 km dziennie po mieście, przez cały rok i w każdych warunkach, okazjonalnie dłuższe wycieczki.

Mam w tej chwili Unibike’a Amsterdam – piękny i wygodny, jednak po 8 latach stwierdziłam, że potrzebuję czegoś lżejszego i szybszego, z większą liczbą przełożeń.

Wymagania:

1. Max 12–13 kg z osprzętem (błotniki, oświetlenie, nóżka, bagażnik). Biorę pod uwagę dokupienie osobno.

2. Hamulce tarczowe (to już chyba standard)

3. Amortyzator: tu mam najwięcej wątpliwości. Chyba wolę zrezygnować i mieć lżejszą całość niż mieć coś, co działa tak sobie.

Najbardziej skłaniam się ku Radonowi Scart Light Lady 10.0 lub 9.0 (tylko 9.0 jest w tej chwili dostępny w moim rozmiarze). https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-10.0-lady-3

Brałam też pod uwagę Treka Fx, Meridę Crossway i Krossa Evado, ale liczba dostępnych opcji mnie przytłoczyła. Możecie coś podpowiedzieć?

wzrost: 167 cm (przekrok ~79 cm), masa: 59 kg

 

[Mihau_]

Cytat

1. Max 12–13 kg z osprzętem (błotniki, oświetlenie, nóżka, bagażnik). Biorę pod uwagę dokupienie osobno.

Taaaaaa

Cytat

Najbardziej skłaniam się ku Radonowi Scart Light Lady 10.0 lub 9.0 (tylko 9.0 jest w tej chwili dostępny w moim rozmiarze). https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-10.0-lady-3

Pewna jesteś, że napęd 3x to jest to czego potrzebujesz w mieście?

 

Brałbym fx

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-3-disc-equipped-stagger/p/35108/?colorCode=black

 

 

[Tiarka]

Nie jestem  wiem za to na pewno, że obecne 8 to zdecydowanie za mało, ze względu na liczne i długie podjazdy. 

Dziękuję za odpowiedź.

[Jendrass]

Też wezmę Radona - podpowiedziano mi, że napęd można przerobić bez problemu na 1x (11-40).

Ale najpierw pojeżdżę na 3x10 - korona mi z głowy nie spadnie

[Mihau_]

8 godzin temu, Tiarka napisał:

Nie jestem  wiem za to na pewno, że obecne 8 to zdecydowanie za mało, ze względu na liczne i długie podjazdy. 

Mylisz zakres przełożeń z ilością przełożeń. Zakres przełożeń to rozpiętość między najlżejszym a najcięższym i nie zależy wprost to od ich ilości. 

 

[Tiarka]

A pomiędzy Trek FX 3 disc equipped a Riverside 920? 

[chrismel]

13 godzin temu, Tiarka napisał:

Max 12–13 kg z osprzętem (błotniki, oświetlenie, nóżka, bagażnik).

Dobrze kombinujesz

13 godzin temu, Tiarka napisał:

Amortyzator: tu mam najwięcej wątpliwości.

Do całorocznej jazdy zdecydowanie odradzam. Trzeba na niego uważać, dbać, myć, a w okresie jesienno - zimowo - wiosennym kiedy często mamy błoto, czasami trafi się śnieg, to problem a nie pomoc.

Poza tym polecam napęd 1x11. 1x bo łatwo umyć a 1x11 bo przy napędzie 1x10 będziesz miała dziurę w przełożeniach 15-18 albo zbyt mały ich zakres. Chyba że mieszkasz w zupełnie płaskim terenie wtedy kaseta 10s 11-36 będzie wystarczająca.

13 godzin temu, Tiarka napisał:

potrzebuję czegoś lżejszego i szybszego

Szybkość roweru w bardzo dużej mierze zależy od opon. Tutaj mogę polecić:

https://biostern.abstore.pl/opony-szosowe-conti-grand-prix-5000-all-season-700x35,c105,p10315,pl.html

ewentualnie

https://biostern.abstore.pl/opony-trekkingowe-i-miejskie-conti-grand-prix-urban-700x35-czarna,c143,p8624,pl.html

Wtedy wystarczy max szerokość opon z błotnikami 35 mm. Ale gdybyś chciała trochę wolniej ale wygodniej to rower musi dawać możliwość założenia opon 42 mm z błotnikami. Wtedy możesz założyć jakieś opony gravelowe lub szybkie turystyczne.

[chrismel]

Ten jest bliski ideału. Wiem że cena poza budżetem ale są błotniki, bagażnik, oświetlenie, porządna nóżka, nie trzeba wymieniać opon czyli lekko licząc 1000 zł się oszczędza a może nawet około 1500.

https://www.rosebikes.pl/rose-snake-1-eq-2711500?product_shape=chalk

[chudzinki]

@chrismel, rower super, ale przekracza budżet o jakieś 70%...

@Tiarka, o ile dobrze widzę to miałaś opony 2-calowe. Jesteś gotowa na jednoczesne drastyczne zmniejszenie szerokości opon oraz pozbycie się amortyzatora?

[Tiarka]

Wykombinowałam, że wezmę Riverside 920, a w razie problemów z amortyzatorem wymienię go na sztywny widelec.

Zgodnie z radą Chrismel, wolę mieć napęd 1x11 niż 1x10, bo mam parę podjazdów po drodze (chociaż zakres w FX 3 i Riverside 920 jest taki sam).

Opony mogę wymieć w razie potrzeby. Myślę, że różnica -4kg, inna pozycja i lepszy napęd (w porównaniu z obecnym rowerem) i tak będzie znacząca. 

[chrismel]

2 godziny temu, chudzinki napisał:

przekracza budżet o jakieś 70%...

Opony 600

Błotniki 100

Nóżka 100

Dzwonek 100

Dynamo 200

Lampki 200

1300 + montaż 200 ? 300 ?

Czyli już mniej o 350 Euro. Realnie wyjdzie około 6000 pln co przekracza budżet już tylko o 30%. No i nie wiem jak koleżance się podoba ale dla mnie jest dużo ładniejszy od Riverside. A to przecież w rowerze najważniejsze

[Tiarka]

Budżet budżetem, po prostu nie chcę się zastanawiać czy rower będzie tam, gdzie go zostawiłam, kiedy po niego wrócę  

Dziękuję za polecenie, rzeczywiście wydaje się super. Akurat estetycznie (i trochę praktycznie), nie chcę już nic z jasną ramą. Już raz kupiłam rower, który mi się podobał 😅 i teraz go wymieniam (* dalej jest piękny, ale względy praktyczne przeważyły)

[Mihau_]

Jak ty chcesz ten rower przypinać i zostawiać to lepiej zostań przy obecnym, wymień korbę na mniejszą - będziesz mieć lżej

[Tiarka]

Rozważę. Rower jest moim podstawowym środkiem transportu, więc zdecydowanie będę go zostawiać w różnych miejscach.

[michalab]

W dniu 30.04.2024 o 11:35, chrismel napisał:

Ten jest bliski ideału. Wiem że cena poza budżetem ale są błotniki, bagażnik, oświetlenie, porządna nóżka, nie trzeba wymieniać opon czyli lekko licząc 1000 zł się oszczędza a może nawet około 1500.

https://www.rosebikes.pl/rose-snake-1-eq-2711500?product_shape=chalk

Fajny, ale chyba nie w tym przypadku. Pomijając cenę, W najmniejszym rozmiarze standover jest 780mm, to na pewno dobry pomysł  dla autorki tematu?

[chrismel]

Przekrok 79 czyli koleżanka mieści się w S (77-82). A w kwestii zostawiania roweru to najlepiej mieć dwa. Jeden którym się nie przejmujemy i drugi (fajny) którego nie zostawiamy. Zresztą dla każdego miłośnika rowerowania optymalna liczba rowerów to n+1

[michalab]

Ja tam w tabelce z geometrią widzę dla Ski 78cm, a autorka w pierwszym poście napisała, że ma 79cm. Ja bym nie chciał roweru do codziennej jazdy, w który ramę miałbym 1cm poniżej kroku.