[koło vs widelec] niesymetryczne położenie

[girek]

Tylne koło, mocowanie QR, rower ma już 6 lat ale problem zauważyłem dopiero rok temu.

Dolny widelec - od strony napędu koło jest jakie 2mm bliżej widelca niż z drugiej strony. Niby niedużo ale przy wymianie opony na ciut grubszą robi się problem.

Odwróciłem koło "na drugą stronę", zamontowałem też inne koło i problem jest cały czas ten sam. Ogólnie mam wrażenie, że otwór w widelcu po lewej stronie jest albo bardziej wyrobiony albo po prostu krzywo nawiercony przez co ośka w tym miejscu jest dociskana mocniej w kierunku przodu roweru niż z drugiej strony. Przesunąłem trochę konusy (nie zauważyłem poprawy) oraz wstawiłem w ten otwór kawałek miedzianej blaszki (owinąłem pół średnicy otworu, żeby cofnąć z tej strony ośkę do tyłu) i  po tej drugiej czynności trochę się wyprostowało ale to jest rozwiązanie rodem z ZSRR i aż mnie wszystko boli jak mam tak jeździć.

Zakładając, że kłopot jest faktycznie z otworami w widelcu - czy jest jakiś lepszy sposób żeby to naprawić czy po prostu się z tym pogodzić? Rower jest z tańszych więc nie ma tragedii ale wolałbym żeby działał jak najlepiej.

[Gość]

Co to jest dolny widelec?

Coś jest krzywe, ale nie jest to wina koła, jeżeli po obróceniu jest to samo.

[girek]

Chodzi o widelec, nie wiem czemu dopisałem "dolny"

[marvelo]

No ale jeśli to tylne koło, to określenie "dolny widelec" ma jak najbardziej sens, w znaczeniu "dolne rurki tylnego trójkąta ramy" (ang. chainstay), w odróżnieniu od górnych (seatstay). 

[Gość]

W życiu nie słyszałem żeby ktoś tak powiedział...

[KSikorski]

W każdym razie może to być po prostu tak, że lewą rurka nie ma jakiegoś przetłoczenia, które ma prawa, przez co z lewej jest mniej miejsca na oponę, ale wszystko jest proste.

Prawe rurki często są dodatkowo przetłoczone by mieściła się korba.

[Mihau_]

Tylny trójkąt nie musi być symetryczny

[Thomass13]

Najlepiej jak by zdjęcie było jak to dokładnie wygląda. 

[Gość]

10 godzin temu, KSikorski napisał:

W każdym razie może to być po prostu tak, że lewą rurka nie ma jakiegoś przetłoczenia, które ma prawa, przez co z lewej jest mniej miejsca na oponę, ale wszystko jest proste.

Prawe rurki często są dodatkowo przetłoczone by mieściła się korba.

Korba w widelcu?

[KSikorski]

By tarcze korby nie zahaczały z ZEWNĄTRZ o prawą stronę tylnego widelca, prawa rurka bywa przetłoczona, co skutkuje tym, że jest więcej przestrzeni zarówno od strony korby jak i od strony opony.

[Gość]

@KSikorski ja wszystko wiem, ale autor pisze o WIDELCU

[girek]

Tylny trójkąt faktycznie nie jest symetryczny i to może być częściowe wyjaśnienie. Ale..

Tam gdzie na zdjęciu jest żółta strzałka jest powiedzmy 3mm (było 5) a z drugiej strony jest 5mm (było 8). Obecnie koło wydaje się być w osi roweru tzn. jest różna odległość od widełek ale nie wydaje się przekoszone i to jest dla mnie OK. Przed założeniem podkładki wydawało mi się, że koło było pod leciutkim kątem i dlatego było jeszcze bliżej jednego z widelców.

To co zrobiłem to założenie półpodkładki czyli kawałka miedzianej blaszki po stronie niebieskiej strzałki, w otworze na ośkę, od strony przodu roweru żeby półpodkładka odpychała / prostowała koło. Jak sami widzicie jest to rozwiązanie niepraktyczne i tymczasowe, które coraz bardziej zmierza w kierunku trwałej prowizorki.

Na załączonym schemacie podkładka jest na niebiesko. W rowerze mam QR.

 

 

 

[Thomass13]

Ja tak miałem jak koło mi przeciagneli na jedna strone podczas centrowania taki udany serwis jest. Dopiero w innym zrobili to poprawnie. Tak patrzac na to zdjecie czy ty nie masz krzywo pospawanej ramy bo ze zdjecia to takie wrazenie robi.