[Garmin] Jaka różnica jest między mapami w Fenix 5 plus a 6

[Maaa]

Przymierzam się do zakupu zegarka sportowego, mającego między innymi wskazywać mi czasem drogę podczas jazdy na rowerze i rozważam kupno Garmina Fenix 5 plus głównie ze względu na mapy, natomiast z kilku filmów na YT model 6 (bez Pro itp.) czyli bez map również ma opcję nawiguj, a w menu jest opcja ''mapa''. Jaka jest różnica po między tymi funkcjami, o ile w ogóle 6 faktycznie je ma, ponieważ nie wiem czy autorzy tych filmów nie zapomnieli jaki model faktycznie mają. Czy na obu mogę wybrać punkt na mapie i kazać mnie do niego nawigować? Pytam ponieważ 6 ma funkcje body battery która wydaje się być przydatna, a 5 z tego co wiem nie. 
 

Co do samego wyboru zegarka jako nawigacji a nie jakiegoś Garmina edge - wolę wole zegarek żeby móc używać go także do innych rzeczy, a dodatkowo kiedy mam telefon z nawigacją na kierownicy za bardzo się na nim skupiam, więc wole spojrzeć raz na jakiś czas na rękę niż ciągle patrzeć w ekran na kierownicy zamiast na otoczenie. 

Proszę o wyrozumiałość, to mój pierwszy wpis tutaj, jeśli np. kategoria jest zła proszę o przeniesienie do właściwej.

Edytowane 23 Kwietnia 2022 przez Maaa

[szy]

Nie pomogę w kwestii samych map - nie wiem.

Ale raczej mimo wszystko zniechęcam do używania zegarka jako jedynej nawigacji - bardzo mały ekran, małe szczegóły, konieczność szybkiej adaptacji wzroku podczas jazdy, brak możliwości sterowania zegarkiem podczas jazdy - puścisz kierownicę obydwiema dłońmi?, a w końcu nie zawsze jest mozliwość by bezpiecznie nawet puścić jedną - szybki zjazd, nierówna nawierzchnia, śliska droga...

O ile w sporze zwolenników telefon/nawigacja na kierze można widzieć argumenty po obu stronach, tak moim zdaniem zegarek w tej roli na rowerze to bardzo słaby wybór. Co innego bieganie, nawet turystyka piesza. Ale rower? Przemyślałbym jeszcze

Szy.

[revolta]

Popatrz jeszcze na garmin instinct solar 

Zalety 

Czytelnosc 

Bateria 

Solar 

W połączeniu z  apka garmin Connect więcej nie trzeba. 

[Mihau_]

3 godziny temu, Maaa napisał:

a dodatkowo kiedy mam telefon z nawigacją na kierownicy za bardzo się na nim skupiam

ale jeśli będziesz miał licznik na którym nie widzisz nic oprócz prędkości i mapy to się na nim nie będziesz skupiać bo nic "ciekawego" tam nie zobaczysz

 

Kup sobie licznik, nawigowanie zegarkiem jest nieintuicyjne i niebezpieczne, szczególnie na skrzyżowaniach, których nie znasz i nie wiesz gdzie jechać. Jednoczesne obserwowanie otoczenia, hamowanie i sprawdzanie navi z odrywaniem ręki od kierownicy nie może się dobrze skończyć. I piszę to jako osoba używająca zarówno licznika jak i zegarka od garmina.

[Pietern]

Nawet nie wiedziałem, że w Fenixie 6 jest funkcja nawigacji. Jeżeli widziałeś opcję "mapa", to to raczej nie była szóstka, tylko 6pro. 

[spidelli]

Zegarek można zapiąć na kierownicy na specjalnym uchwycie. Ja tak robię jak ćwiczę na trenażerze - zakładam pas do pomiaru tętna. Łatwiej mi wtedy klikać na zegarku, trenażer mam rolkowy i trudno na nim utrzymać równowagę.

Natomiast jazda w terenie to zegarek zapięty na ręce - używam go jako "monitora funkcji życiowych" - czy jadę treningowo, czy z sakwami - zegarek służy mi tylko do tego (+ bieganie, piesze wycieczki). Jak jadę treningowo, to zerkam częściej na zegarek sprawdzając tętno albo prędkość, jak jadę "podróżniczo" - to tylko sprawdzam czy robią się autopauzy i czy zegarek potem po skończonej przerwie rejestruje trasę.

Nie mam Garmina ale na mój zegarek mogę wgrać trasy w postaci "kreski" - i robię to czasami, jako wyjście awaryjne ale nigdy nie nastawiałem się na takie nawigowanie. To się może sprawdzić na zawodach triathlonowych ale "cywilnie" - niekoniecznie.

Do nawigacji - moim zdaniem - lepiej użyć albo telefonu albo dedykowanego narzędzia, ja mam "ręcznego" eTrexa na paluszki - jeżdżę na nim po uprzednio przygotowanych trasach.

Wolę mieć dwa urządzenia - jedno do monitorowania, a drugie do nawigowania. Ale gdybym nie miał już wcześniej zegarka, to może kupiłbym jakiś bardziej zaawansowany licznik Garmina (sport i nawigacja w jednym). Z drugiej strony - paluszki - akumulatorki, ręczny eTrex i zero stresu związanego z ładowaniem.

 

Czasami, jak się za bardzo skupiasz na ładnych widoczkach, zamiast na nawigacji, to trzeba potem zawracać

Pytanie, jakiej nawigacji potrzebujesz?