[rama] Wymiana HT na fulla.

[bama]

Cześć, mam małą zagwozdkę. Posiadam rower Kands Comp-Er 27.5, ale w stosunku do oryginału wymieniłem cały napęd, amortyzator i kierownice. Lubie jeździć po lesie i zaczyna mi doskwierać sztywny tył. Czy zamiana samej ramy na coś taniego ale full, typu rockrider 540s (ogólnie w granicach 500-1000zł) polepszy cokolwiek wrażenia z jazdy po korzeniach i kamieniach? Czy może lepiej to olać i jeździć na tym co mam. Może szukać samej ramy i jakiś lepszy damper założyć. 

Poradźcie proszę co robić, jak żyć

[Dokumosa]

Dopisz zero na końcu tego budżetu to coś będzie się dało polecić. 1000zl to byle jaki (w sensie bieda-model) damper kosztuje. Poza tym nie wszystko będzie się dało przełożyć i nie wszystko byłoby sens przekładać.

[m0d]

Znaczy wydaje Ci się że jak zamienisz poczciwego Kandsa na bieda-fulla to będzie to niesamowity jakościowy przeskok?

Tak BTW tyłek masz przyspawany do siodła czy cuś jak jeździsz po tych kamieniach i korzeniach?

[Wojcio]

"Jazda po lesie" ma wiele znaczeń, wymienię kilka:

1) nie za szybko, na siedzący, wycieczkowo - kup amortyzowany wspornik siodła dobrej klasy (canes creek thudbuster lub coś w tej klasie 500+)

2) ganiam jak wściekły po zwykłym lesie - popracować nad techniką - nie siedzieć na siodle, dla trakcji dopracować ciśnienie w oponach, może przejść na bezdętkowe

3) las jest w górach i to właściwie jazda grawitacyjna - dobry full - 1000PLN nic nie da.

[bama]

@m0d

Właśnie dlatego pytam, bo nie wiem czego mógłbym się spodziewać. Z góry jade oczywiście na stojąco, z opuszczonym siodełkiem ale nie wszystko na nogach jestem w stanie zamortyzować no i kwestia zmęczenia. 

@Wojcio

Mieszkam w górzystym terenie i właśnie dlatego zaczynam myśleć nad fullem bo coraz szybciej chce jechać w dóli coraz większe hopki zaliczyć (ale żadne to dh). Inna sprawa, że chce też jako tako do góry wyjechać, choć nie będę walczył o każde 100g wagi. Na bezdętki przeszedłem bo już 2 razy snake złapałem. 

Ogólnie rozchodzi się o to, czy jestem w stanie jakkolwiek ulepszyć ten rower z takim budżetem. Bo jeśli nie to zostawiam jak jest i jak go kiedyś połamie to kupie coś lepszego. 

 

 

[kipcior]

Skoro wymieniłeś amortyzator i kierownicę to właściwie wyczerpałeś możliwości upgradu dla tego roweru. Ewentualnie możesz dać najszersze opony jakie się zmieszczą, no ale to nie jest rower na plusy i szalu nie będzie.

Używany, stary i przeciorany full to 3-4k, żeby to się nadawało do jazdy i faktycznie było lepiej ale trzeba mieć też świadomość kosztów eksploatacji.

[Wojcio]

Ja na przykład mam na zbyciu całkiem sprawnego fulla, którego bym oddał i za 1500PLN, ale nawet go nie ogłaszam (ani tu nie oferuję), bo choć rower jest wart mało (koła 26") to każdy serwis kosztuje prawie tyle co on wart (bo napęd XT, zawieszenie fox/manitou) głównie z uwagi na serwis zawieszenia. Trzymam dla wnuka  .

Jak nie wydalasz na stojąco na HT, to byle bieda - full tylko zaszkodzi.  

[bama]

@kipcior

wsadziłem opony maks jakie się dało. Zmiana była odczuwalna szczególnie po zmianie przedniej. 

@Wojcio

To nie tak że nie wydałam na stojąco tylko się zastanawiam czy na tanim fullu będzie się dało pojechać coś lepiej/szybciej itp. 

Pewnie masz rację i na razie lepiej zostać na HT.